AT73531B - Dichtung für Kolben und Kolbenschieber. - Google Patents

Description

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  DichtungfürKelbenundKoibenschieber. 



    Bisher ging man bei der Abdichtung von Kolbenringen, welche in Kolben und KolbenSchiebern eingesetzt werden, in der Weise vor, dass man den Kolbenring mit einem grösseren Durchmesser herstellte, als dem Zylinderdurchmesser entspricht, hierauf den Ring an der Fugenstelle ausschnitt und, auf den erforderlichen Durchmesser zusammengebogen, nochmals abdrehte, um hiedurch schon beim Einsetzen des K@lbenringes eine Federung und ein dichtes Anliegen der Kolbenringe zu erhalten.

   Dieses Verfahren t rreicht insofern den Zweck unvollkommen, als sowohl die Zylinderw. md, wie auch die Kolbenringe zufolge der durch die   
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 gesetzten Kolbenringen, bei denen an der   Innenfläche und   an der der benachbarten Kolbenstirnfläche zugewendeten Flanke vorgesehene Ringräume mit der benachbarten Zylinderseite durch Kanäle in Verbindung stehen, die Kolbenringe durch den Druck des in diese Ringräume   (indringenden   Betri   hsmittfls   an die   Zylinderlauffläche und den K@llen anzupressen   und abzudichten.

   Diese Lisher   verwende@en   Anordnungen waren jedoch insofern kompliziert, als man ausser den Kolbenringen noch besondere Teile des Kolbenkörpers oder auch einen besonderen Ring, welche mit elastischer Spannung in den Kolbenkörper eingesetzt sind, zur Kolbendichtung benutzte. In keinem Falle aber wurde die schädliche konstante Spannung der Ringe vermieden. 



   Die Dichtung für Kolben und Kolbenschieber nach   vorliegender Erfindung besteht   darin, dass man einen aus einem Stück bestehenden und an seinen Enden   überlappten Kolbenring nicht mit   Spannung in den Kolben einsetzt,   sondern ohne jegliche Spannung   und Federung in einer entsprechenden Nute des   Kolbeukörpers   anordnet. Die Dichtung des Kolbenringes wird erst dann gebildet und wirksam, wenn das Druckmittel in den Zylinder eingelassen wird   \.. nd die Dichtung   bleibt auch nur so lange bestehen, als der Betriebsdruck bestchen bleibt.

   Die Dichiung nimmt mit dem Betriebsdruck ab und hört schliessich mit dem Nachlassen des Betriebsdruckes vollständig 
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 auf den   Rollenkörper   und dadurch ein Abdichten des Kolbenringes gegenüber dem Kolbenkörper erfolgt. Die in diesem Zwecke dienenden Ausnehmungen Können übrigens auch im Kolbenkörper vorgesehen sein. 



   Diese ganze Dichtung, hat, wie erwähnt, die Wirkung, dass erst   hei Einwirkung des Betriebs-   
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 aufhört. Der   zw@ite Kolbenring, welcher mit der anderen Zylinderseite, der Auslassseite, in Ver-   bindung steht, wird nicht   angedrückt, sondern schh'ift indessen lose   in dem Zylinder. Die Abdichtung durch nur einen Kolbenring erfolgt lediglich durch den Betriebsdruck und ohne In-   anspruc@nahme weiterer Hilfsmittel, welche bisher gebräuchlich waren.   



   Um den Gegenstand der Erfindung anschaulich zu machen, wird in der Zeichnung 
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Claims (1)

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