AT73431B - Stabilisierungseinrichtung für Flugzeuge. - Google Patents
Stabilisierungseinrichtung für Flugzeuge.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung bezieht sich auf Stabilisierungseinrichtungen für Flugzeuge, welche eine Tragfläche aufweisen, die pfeilförmig gestaltet ist. An der pfeilförmig gestalteten Tragfläche ist gemäss der vorliegenden Erfindung an der Unterseite eine gegebenenfalls mehrteilige, über die ganze Länge des Flugzeuges sich erstreckende Leitflache vorgesehen, während am vordeten Ende der Tragfläche kleine, seitliche, über die Tragflächen sich erhebende Ansatzflachen angebracht sind. Hiedurch wird bewirkt, dass durch die untere Leitfläche der an der Unterseite der Tragfläche fliessende Luftstrom eine gleichmässige und günstige Führung und Verteilung erhält, während die vorderen Ansatzflächen den an der Oberseite der Tragflächen fliessenden Luftstrom fuhren und über dieFelben günstig verteilen, so dass durch die gleichzeitige Anordnung der unteren Leitfläche und der vorderen Ansatzflächen die Gleichgewichtslage des Flugzeuges gesichert wird. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand schematisch zur Darstellung gebracht und zeigt Fig. 1 eine Stirnansicht, Fig. 2 eine Draufsicht und Fig. 3 eine Seitenansicht einer beispielsweisen Ausführnngsform. EMI1.2 deren Unterseite angeordneten, über die gesamte Länge des Flugzeuges sich erstreckenden Leitflächen a. In der schematischen Darstellung der Zeichnung ist der Propeller sowie jede andere Einrichtung der Einfachheit halber fortgelassen worden. Beiderseits der Mittelachse des Flugzeuges ist am vorderen Ende der Tragfläche je eine kleine, nach aufwärts und rückwärts gebogene Fläche c angeordnet, welche über die Tragflächenoberseite sich erhebt. Durch die Anordnung der Leitflächen a und der Ansatzflächen c wird eine besondere Sicherung des Flugzeuges in seinf'r Uleichgewirhtslago dadurch erreicht, dass die Luft durch die unteren Leitflächen gleichmässig über die ganze Unterseite der Tragfläche verteilt EMI1.3 günstiger Weise verteilen. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Stabilisierungseinrichtung für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass die nach rückwärts sich pfeilförmig verbreiternden Tragflchen an ihrer Unterseite eine gegebenenfalls mehrteilige über die gesamte Länge des Flugzeuges sich erstreckonde Leitfläche und am vorderen Ende der Tragfläche zwei kleine seitliche, nach aufwärts und rückwärts gebogene, über die Tragflächenoberseite sich erhebende Ansatznächen aufweist, so dass die Luft durch die untere Leitfläche gleichmässig über die ganze Tragflächenunterseite und durch die vorderen seitlichen Ansatzflächen an der Tragnächenoberseite geführt und die Gleich- gewichts) ase des Flugzeuges hiedurch gesichert wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT73431T | 1913-03-01 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT73431B true AT73431B (de) | 1917-06-11 |
Family
ID=3595092
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT73431D AT73431B (de) | 1913-03-01 | 1913-03-01 | Stabilisierungseinrichtung für Flugzeuge. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT73431B (de) |
-
1913
- 1913-03-01 AT AT73431D patent/AT73431B/de active
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