AT73291B - Hohlziegel. - Google Patents

Description

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    Hohtzieet.   



   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf solche Hohlziegel, welche in der Mauer die Bildung zweier oder mehrerer von einander getrennter, paralleler Luftschichten ermöglichen, um zu verhindern, dass die von aussen durch eine Mauer passierende kalte Luft sich mit der von innen kommenden warmen Luft zu schnell mischt, wodurch Feuchtigkeit entsteht. Gemäss der erfindung ist der   Hohlziegel   derart ausgestattet, dass die Querstege, welche die Längslamellen verbinden, an den Enden der letzteren angebracht sind, wobei an der Stirn- 
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 in den Stossfugen ermöglichen. 



   In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt. 



  Hiebei zeigt Fig. 1 einen senkrechten Längsschnitt einer aus Ziegeln nach vorliegender Erfindung aufgebauten Mauer und Fig. 2 den   Grundriss   derselben. 



   Nach der beispielsweise dargestellten Ausführungsform besitzt der Hohlziegel drei ungefähr parallele, in einer Entfernung voneinander angeordnete Wände oder Längswellen 4, die durch Querstege 5, 6 verbunden sind, so dass jeder Ziegel mit zwei Hohlräumen 3 ver- 
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 oder Ausnehmungen 1 versehen, welche beim Aufmauern in die Richtung der mittleren Hohlräume 3 zu liegen kommen, während die an die Ausnehmungen 1 anschliessenden 
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 richtung der Wände 4 zu liegen kommen, so dass beim Aneinanderlegen zweier Ziegel die   Erhöhungen   2 der Querwand 5 in die erwähnten Aussparungen 11 der benachbarten Querwand 6 einpassen. 



   Durch diese Anordnung der Querstege werden frei vorspringende Enden der L & ngslamellen vermieden und sind die Steine infolge der durchlaufenden Endwände gegen Bruch der Lamellenenden gesichert, wobei ferner infolge der Anordnung der Ausnehmungen 1 beim Aufmauern   zwischen \ zwei Ziegeln   in den Stossfugen Kanäle 7 entstehen, welche mit den bezülichen   Hohlräumen.   3 voneinander getrennte Kammern bilden, wenn die Ziegel in Verband gelegt werden. 
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Claims (1)

1. Hohlziegel mit durch Querstege verbundenen Längslamellen, dadurch gekennzeichnet, dass die Querstege (5, 6) an den Enden der Längslamellen (4) angeordnet sind und an den Aussenseiten Vertiefungen (1) besitzen, welche das Bilden von Kanälen in den Stossfugen ermöglichen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.