AT73288B - Luftfilter für Turbodynamos und dgl. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Luftfilter für Turbodynamos und dgl. 



   Die den luftgekühlten Turbodynamos zugeführte   Külilluft   muss vor ihrem Eintreten in die Dynamo gereinigt werden, um ein Verstopfen und Verschmutzen der kleinen Luftkanäle in'der Dynamo zu verhindern. Die Reinigung erfolgte bisher entweder durch einen Trockenfilter oder durch einen Nassfilter. Die Verwendung eines Trockenfilters hat den Nachteil, dass die Filtertücher schnell stark verschmutzen und infolgedessen häufig gereinigt werden müssen. Ausserdem sind die   Filtertücher   bei dem starken Luftzug sehr feuergefährlich, so dass man, um ein Ausbrennen der Dynamo zu verhindern, zu einer festen Jalousie oder Klappe greifen musste, die beim beginnenden Brand des Luftfilters den Kanal zwischen diesem und der Dynamo fest abschloss. Naturgemäss kann eine solche Einrichtung das Verbrennen des Filtertuches selbst nicht verhindern. 



   Eine andere Art der Reinigung der Kühlluft bestand darin, dass man dieselbe durch einen Nassfilter schickte, um durch das Wasser die Staubteile   niederzuschlagen. Die   Erfahrung hat aber gelehrt, dass die Nassfilter nicht geeignet sind, die ganz feinen Staubteilchen aus der   Kühlluft   zu entfernen und dass nach längerer Zeit trotz dieser Filter ein Verschmutzen der Dynamokanäle eintrat. Zudem musste bei dieser Art Filter die Luft vor dem Eintritt in die Dynamo noch durch besondere Trockenapparate oder Wasserabscheider hindurchgehen, die, wenn sie wirklich eine absolute Abscheidung jeglicher Wassertropfen erreichen wollten, in sehr vollkommener Weise durchgebildet sein mussten. Geschah dies nicht, so trat neben der Verschmutzung der Luftkanäle der Dynamo auch in längerer oder kürzerer Zeit noch überdies Kurzschluss ein. 



   Bei den bekannten Reinigungsverfahren haften daher verschiedene Nachteile an, die durch die nachfolgende Erfindung beseitigt werden. 



   Die Erfindung besteht darin, dass hinter dem   Nassfilter   ein Trockenfilter in die Luft- leitung zur Dynamo eingebaut ist. Zwischen dem Nassfilter und   Trockenfiter befindet   sich 
 EMI1.1 
 zu entfernen. 



   Durch diese Einrichtung wird jede   Feu6rgefährlichl, elt yermieden   und eine doppelte Reinigung der Luft zunächst von den groben Bestandteien, dann von den feineren erreicht. Das Trockenfiltertuch wird daher nur sehr wenig verschmutzt und bedarf deshalb nur selten einer Reinigung. Die Trockenvorrichtung hinter dem Nassfilter braucht ferner nicht in so vollkommener Weise wie früher ausgebildet zu werden, da die ganz feinen etwa noch mitgerissenen   Wassertröpfchen   durch das Trockenfilter abgefangen werden, so dass auf jeden   Fall Kurzschluss der Dynamo verhindert wird.   



     Die GesamtStternächp braucht im übrigen   nicht wesentlich grösser zu sein wie   früher   bei Anwendung nur eines Filters, da ja jedes Filter nur einen Teil der in der Luft befindlichen Staubteilchen   abzunttrieren   braucht. 
 EMI1.2 
 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. kennzeichnet, dass die zur Kühlung der Maschine erforderliche Luft vor ihrer Verwendung zunächst durch einen Nassfilter und dann, nach Abscheidung der Massigen Bestandteile in einer besonderen Vorrichtung, durch einen Trockenfilter gereinigt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.