AT72794B - Flüssigkeitsantrieb für Signale. - Google Patents

Flüssigkeitsantrieb für Signale.

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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Flü88igkeitsantrieb   für Signale. 



   Im nachstehenden ist ein Flüssigkeitsantrieb für Signale beschrieben, bei welchem die eigenartige Anordnung des Motors eine ausserordentlich einfache und gedrängte Bauart des ganzen Antriebes ermöglicht. Der Motor wird nämlich in der Mittelachse eines ringförmig ausgebildeten Kolbens angeordnet. 



   In Fig. 1 bezeichnet 1 das Zylindergehäuse, in welchem sich der Kolben 2 bewegt. 



  Die Bewegung desselben wird durch die Kolbenstangen 3 so auf den Signalflügel 6 übertragen, dass seine beiden Endstellungen der   Halt-oder FahrtsteHung   des Signals entsprechen. 



   In der Mittelachse des Kolbens 2 ist in dem Gehäuse 5 die Pumpe   4 : angeordnet,   welche in der Zeichnung   als Förderschnecke   dargestellt ist ; es kann selbstverständlich auch jede andere geeignete Pumpe für diesen Zweck verwendet werden. Zylinder und   Pumpenräume   sind mit Flüssigkeit   angefllllt,   welche je nach der Drehrichtung der Motorwelle 7 durch das untere offene Ende oder durch die Öffnungen im oberen Teil des Gehäuses 5 entweder von unten oder von oben auf den Kolben 2 drückt und dadurch dessen Bewegung bewirkt. Das Gehäuse 1 ist oben mit einem Deckel 8 versehen, durch welchen die Kolbenstangen 3 und die Motorwelle 7 durch Stopfbüchsen 9 ins Freie treten.

   Dieser Deckel ist nun an seiner Oberfläche als flacher Behälter   10   ausgebildet, in weichem sich die infolge von Undichtigkeiten der   Stopfbüchsen   beim Niedergang des Kolbens austretende Flüssigkeit ansammeln kann, um beim Hochgehen des Kolbens wieder eingesaugt zu werden. Auf diese Weise werden die Undichtigkeiten der Stopfbüchsen unschädlich gemacht und Flüssigkeitsverluste vermieden. 



   Die auf-und abwärtsgehende Bewegung des Kolbens wird in der Weise auf den
Signalflügel übertragen. dass ein auf dem die freien Enden der Kolbenstangen verbindenden 
 EMI1.1 
 arbeitet und die Bewegung des Kolbens unter Vermittlung der Zugstange 14   zwacgiäung   auf den Signalflügel 6 überträgt. Ein Zinken 15 der Gabel des Hebels 13 ist mit einem Fortsatz 16 versehen, welcher bei der der Haltstellung des Signals entsprechenden Lage des Gashebels parallel zur   BewE1gungsrichtung   des Kolbens steht. An diesem gleitet die Rolle 12 gegen Ende des Kolbenniederganges, aus der   Gabel austretend, bis   zum Schluss dieser Bewegung und bewirkt damit eine Verriegelung des   Signalflügels   in der Haltlage. 



     Selbstverständlich können an Stelle   des ringförmig ausgebildeten Kolbens beliebig viele gleichartige, um die Pumpenachse symmetrisch angeordnete Einzelkolben in besonderen Kolbengehäusen, welche mit dem   Pumpengehäuse   durch Rohre 17 verbunden sind, treten. 



   In Fig. 2 ist ein solcher Fiüssigkeitsantrieb mit zwei Einzelkolben dargestellt. 



     PATENT-ANSPRÜCHE   :
1. Flüssigkeitsantrieb für Signale, gekennzeichnet durch eine Pumpe. welche in der Mittelachse des ringförmig ausgebildeten Kolbens angeordnet ist. 

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Claims (1)

  1. 2. Flüssigkeitsantrieb nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch mehrere Einzelkolben, weiche an Stelle des ringförmig ausgebildeten Kolbens symmetrisch um die Mittelachse der Pumpe angeordnet sind.
    3. Flüssigkeitsantrieb nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch eine Vertiefung an der Oberseite des Abschlussdeckels des gemeinsamen Gehäuses (bzw. der Abschlussdeckel der Einzelkolbengehäuse), in welcher sich die infolge von Undichtigkeiten der Stopfbüchsen ausgetriebene Flüssigkeit sammelt, um beim folgenden Arbeitsgange des Kolbens wieder eingesaugt zu werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT72794D 1914-03-09 1914-03-09 Flüssigkeitsantrieb für Signale. AT72794B (de)

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