AT7004B - Elektrischer Regulierwiderstand. - Google Patents

Elektrischer Regulierwiderstand.

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AT7004B
AT7004B AT7004DA AT7004B AT 7004 B AT7004 B AT 7004B AT 7004D A AT7004D A AT 7004DA AT 7004 B AT7004 B AT 7004B
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regulating resistors
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 mal (oder auch mehrere Mal) umgebogenen Blechen bestehen oder aber auch aus einzelnen   am Umfange mechanisch, z. B. durch Vernietung u. a. f. verbunden Blechen. Eine gute Raumausntltzung kann dadurch erzielt werden, dass die Bleche abwechselnd in mehreren   Abteilungen übereinander angeordnet. werden, wie in Fig, 3 angedeutet. 



     Zur Erhöhung der Steifigkeit werdet entweder dickere Bleche genommen,   die dann 
 EMI2.1 
 durch isolierende Bolzen, die z. B. zwischen zwei Ringen befestigt sind, getrennt werden. 



   Aus Vorstehendem ist leicht einzusehen, dass die Bleche sehr gut gekühlt werden können, da sie von allen Seiten frei und von der kühlenden Luft umgeben sind. Eine Kühlung durch besonderen Luftstrom wird dann   nöthig,   wenn die Widerstände in einem Schutzkasten eingeschlossen werden müssen. Ein Beispiel für eine künstliche Lüftung für diesen Fall ist in den Fig. 4-5 dargestellt ; das Wesen derselben besteht darin, dass der künstlich eingeleitete Luftstrom durch geeignet angeordnete Lenkflächen an den zu kühlenden Blechen entlang geleitet wird.

   Der Luftstrom der beispielsweise von   A   kommen soll, wird durch die schiefliegenden Flächen o und die   lothrochto   Fläche p zunächst nach oben gelenkt, findet nun an den   Lenkflächen   s, q und r Hindernisse, die ihn zwingen, wieder nach abwärts zu streichen und dabei die Bleche zu umspülen, worauf er bei B das Gehäuse wieder verlässt. Eine derartige Ausführung ist besonders für Fahrzeuge, geeignet, welche sich den künstlichen Luftstrom durch ihre Bewegung selbst erzeugen. Der oben geschilderte Vorgang würde sich bei der Fahrt in der   Richtung B-A   abspielen ; bei der entgegengesetzten Fahrtrichtung wird die Luft in ähnlicher Weise durch die Lenkbleche   r,   s, t, p gelenkt.

   Die Luftströmungen sind in der Zeichnung für den ersten Fall durch vollgezogene, für den zweiten Fall durch punktiert gezeichnete Pfeile gekennzeichnet. 



   Selbstredend kann der Luftstrom auch durch besondere Gebläse oder auch durch blosse   Schornsteinwirkung   erzeugt werden ; ebenso kann die Anordnung der   Lenkflächen   leicht so gewählt werden, dass der Luftstrom auf einen gewissen   Thoil   des Widerstandes besonders stark hingelenkt wird u. s. f. Endlich kann statt   Luft-auch Flüssigkeitskühlung   z. B. durch Öl genommen werden. 



    PATENT-ANSPRÜCHE :   
1. Elektrischer Regulierwiderstand, dadurch gekennzeichnet, dass an einem nach Art eines Stromwenders aufgebauten Stufenschalter unmittelbar die einzelnen Widerstandselemente strahlenförmig von ersterem ausgehend und freistehend angeordnet sind, zum Zwecke, eine gute Kühlung zu ermöglichen und eine grosse Zahl von Widerstandstufen in einem kleinen Raum unterzubringen.

Claims (1)

  1. 2. Bei Regulierwiderständen nach Anspruch 1 die Anordnung der Contactstücke des Stufenschalters zwischen zwei Klemmringen, welche durch aussenliegende'Schrauben zusammengezogen werden.
    3. Bei Regulierwiderständen nach Anspruch 1 die Anordnung der Widerstandselemente abwechselnd in mehreren übereinander befindlichen Reihen.
    4. Bei Regulierwiderständen nach Anspruch 1 die Anordnung von Lenkflächen innerhalb des den Widerstand umschliessenden Gehäuses, durch welche ein in das Gehäuse eingeleiteter Luft-oder Flüssigkeitsstrom so geleitet wird, dass er entlang den Wider- standselementen streicht und diese kühlt.
AT7004D 1900-02-07 1900-02-07 Elektrischer Regulierwiderstand. AT7004B (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE746117C (de) * 1938-10-05 1944-05-27 Siemens Ag Ruhender Widerstandsfeinregler der Kollektorbauart fuer elektrische Motoren, insbesondere Bahnmotoren
DE755092C (de) * 1934-10-04 1953-02-23 Sachsenwerk Licht Und Kraft A Kollektorregler fuer elektrisch betriebene Fahrzeuge zur feinstufigen Widerstandsregelung beim Fahren und Bremsen
DE761143C (de) * 1935-09-04 1953-06-15 Sachsenwerk Licht & Kraft Ag Einrichtung zum Fahren und Bremsen von mit Gleichstrom betriebenen Fahrzeugen
DE755137C (de) * 1936-05-31 1953-11-30 Siemens Schuckertwerke A G Hauptstromwiderstandsregler

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DE761143C (de) * 1935-09-04 1953-06-15 Sachsenwerk Licht & Kraft Ag Einrichtung zum Fahren und Bremsen von mit Gleichstrom betriebenen Fahrzeugen
DE755137C (de) * 1936-05-31 1953-11-30 Siemens Schuckertwerke A G Hauptstromwiderstandsregler
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