AT7004B - Elektrischer Regulierwiderstand. - Google Patents
Elektrischer Regulierwiderstand.Info
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Landscapes
- Details Of Resistors (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
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mal (oder auch mehrere Mal) umgebogenen Blechen bestehen oder aber auch aus einzelnen am Umfange mechanisch, z. B. durch Vernietung u. a. f. verbunden Blechen. Eine gute Raumausntltzung kann dadurch erzielt werden, dass die Bleche abwechselnd in mehreren Abteilungen übereinander angeordnet. werden, wie in Fig, 3 angedeutet.
Zur Erhöhung der Steifigkeit werdet entweder dickere Bleche genommen, die dann
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durch isolierende Bolzen, die z. B. zwischen zwei Ringen befestigt sind, getrennt werden.
Aus Vorstehendem ist leicht einzusehen, dass die Bleche sehr gut gekühlt werden können, da sie von allen Seiten frei und von der kühlenden Luft umgeben sind. Eine Kühlung durch besonderen Luftstrom wird dann nöthig, wenn die Widerstände in einem Schutzkasten eingeschlossen werden müssen. Ein Beispiel für eine künstliche Lüftung für diesen Fall ist in den Fig. 4-5 dargestellt ; das Wesen derselben besteht darin, dass der künstlich eingeleitete Luftstrom durch geeignet angeordnete Lenkflächen an den zu kühlenden Blechen entlang geleitet wird.
Der Luftstrom der beispielsweise von A kommen soll, wird durch die schiefliegenden Flächen o und die lothrochto Fläche p zunächst nach oben gelenkt, findet nun an den Lenkflächen s, q und r Hindernisse, die ihn zwingen, wieder nach abwärts zu streichen und dabei die Bleche zu umspülen, worauf er bei B das Gehäuse wieder verlässt. Eine derartige Ausführung ist besonders für Fahrzeuge, geeignet, welche sich den künstlichen Luftstrom durch ihre Bewegung selbst erzeugen. Der oben geschilderte Vorgang würde sich bei der Fahrt in der Richtung B-A abspielen ; bei der entgegengesetzten Fahrtrichtung wird die Luft in ähnlicher Weise durch die Lenkbleche r, s, t, p gelenkt.
Die Luftströmungen sind in der Zeichnung für den ersten Fall durch vollgezogene, für den zweiten Fall durch punktiert gezeichnete Pfeile gekennzeichnet.
Selbstredend kann der Luftstrom auch durch besondere Gebläse oder auch durch blosse Schornsteinwirkung erzeugt werden ; ebenso kann die Anordnung der Lenkflächen leicht so gewählt werden, dass der Luftstrom auf einen gewissen Thoil des Widerstandes besonders stark hingelenkt wird u. s. f. Endlich kann statt Luft-auch Flüssigkeitskühlung z. B. durch Öl genommen werden.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Elektrischer Regulierwiderstand, dadurch gekennzeichnet, dass an einem nach Art eines Stromwenders aufgebauten Stufenschalter unmittelbar die einzelnen Widerstandselemente strahlenförmig von ersterem ausgehend und freistehend angeordnet sind, zum Zwecke, eine gute Kühlung zu ermöglichen und eine grosse Zahl von Widerstandstufen in einem kleinen Raum unterzubringen.
Claims (1)
- 2. Bei Regulierwiderständen nach Anspruch 1 die Anordnung der Contactstücke des Stufenschalters zwischen zwei Klemmringen, welche durch aussenliegende'Schrauben zusammengezogen werden.3. Bei Regulierwiderständen nach Anspruch 1 die Anordnung der Widerstandselemente abwechselnd in mehreren übereinander befindlichen Reihen.4. Bei Regulierwiderständen nach Anspruch 1 die Anordnung von Lenkflächen innerhalb des den Widerstand umschliessenden Gehäuses, durch welche ein in das Gehäuse eingeleiteter Luft-oder Flüssigkeitsstrom so geleitet wird, dass er entlang den Wider- standselementen streicht und diese kühlt.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT7004T | 1900-02-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT7004B true AT7004B (de) | 1902-03-10 |
Family
ID=3497498
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT7004D AT7004B (de) | 1900-02-07 | 1900-02-07 | Elektrischer Regulierwiderstand. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT7004B (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE746117C (de) * | 1938-10-05 | 1944-05-27 | Siemens Ag | Ruhender Widerstandsfeinregler der Kollektorbauart fuer elektrische Motoren, insbesondere Bahnmotoren |
| DE755092C (de) * | 1934-10-04 | 1953-02-23 | Sachsenwerk Licht Und Kraft A | Kollektorregler fuer elektrisch betriebene Fahrzeuge zur feinstufigen Widerstandsregelung beim Fahren und Bremsen |
| DE761143C (de) * | 1935-09-04 | 1953-06-15 | Sachsenwerk Licht & Kraft Ag | Einrichtung zum Fahren und Bremsen von mit Gleichstrom betriebenen Fahrzeugen |
| DE755137C (de) * | 1936-05-31 | 1953-11-30 | Siemens Schuckertwerke A G | Hauptstromwiderstandsregler |
-
1900
- 1900-02-07 AT AT7004D patent/AT7004B/de active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE755092C (de) * | 1934-10-04 | 1953-02-23 | Sachsenwerk Licht Und Kraft A | Kollektorregler fuer elektrisch betriebene Fahrzeuge zur feinstufigen Widerstandsregelung beim Fahren und Bremsen |
| DE761143C (de) * | 1935-09-04 | 1953-06-15 | Sachsenwerk Licht & Kraft Ag | Einrichtung zum Fahren und Bremsen von mit Gleichstrom betriebenen Fahrzeugen |
| DE755137C (de) * | 1936-05-31 | 1953-11-30 | Siemens Schuckertwerke A G | Hauptstromwiderstandsregler |
| DE746117C (de) * | 1938-10-05 | 1944-05-27 | Siemens Ag | Ruhender Widerstandsfeinregler der Kollektorbauart fuer elektrische Motoren, insbesondere Bahnmotoren |
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