AT69576B - Fahrleitungsweiche zwischen zwei oder mehreren mit Vielfachaufhängung ausgerüsteten Durchgangsgleisen. - Google Patents

Description

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    Fahrleltung8welche   zwischen zwei oder mehreren mit   Vielfachauf hängung ausgerüsteten     Durchgangsglei8en.   



   Bisher werden bei Fahrleitungen mit Vielfachaufhängung für die Weichen besondere   Fahrleitungsabschnitte   eingefügt, die an Masten abgefangen werden müssen. Häufig sind hiefür besondere Maste erforderlich, deren Anordnung besonders dann störend ist, wenn sie auf grösseren Bahnhöfen, wo naturgemäss besonders viel Weichen sind, zwischen die Gleise gestellt werden müssen. Andererseits ist es notwendig, wenn die Winkelpunkte der Abschnitte nicht in der Nähe eines Quertragwerkes liegen, besondere Abzugsmaste vorzusehen und die Fahrleitung unbenutzt weiterzuführen. 



   Erfindungsgemäss wird eine einfachere und billigere Anordnung durch die Verwendung einer starren, an den Enden etwas hochgebogenen Stromzufübrungsschiene über der Gleisweiche erzielt, die an den Tragseilen der zugehörigen durchgehenden Gleise aufgehängt ist. 



   Als AusfAhrungsbeispiel der Erfindung ist in der Figur, perspektivisch in Richtung der Gleise gesehen, eine Weiche schematisch dargestellt. Die   Zwischonstützpnnkte   für die   Stromzuführungsschiene   sind hiebei durch Dreiecke gebildet, deren obere Seite als starre Stange ausgeführt ist, um ein Zusammenziehen der Tragseile der beiden durchgehenden Gleise zu verhindern. a, b sind die durchgehenden Fahrdrähte, c, d die Tragseile und e die Stromzuführungsschiene. Zwischen den Tragseilen c, d sind die starren Stangen f, f befestigt, 
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    PATENT-ANSPRÜCHE :  
1. Fahrleitungsweiche zwischen zwei oder mehreren mit   Vielfachaufhängung   ausgerüsteten Durchgangsgleisen, gekennzeichnet durch die Verwendung einer starren, an den Enden etwas hochgebogenen   Stromzuführungsschiene   über der Gleisweiche, die an den Tragseilen der zugehörigen durchgehenden Gleise aufgehängt ist. 

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Claims (1)

1. 2. Fahrleitungsweiche nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Strom- zuführungsschiene mit Hilfe von Dreiecken aufgehängt ist, deren obere Seite als starre Stange ausgeführt ist, um ein Zusammenziehen der Tragseile der beiden durchgehenden Gleise zu verhindern. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.