AT69516B - Radiotelegraphische Station zum Verkehr mit Luftfahrzeugen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



   Bei der Ausrüstung von Flugfahrzeugen mit Einrichtungen für drahtlose Telegraphie wurde es notwendig, andere Formen und Abmessungen, als sie auf den   Land- und Schifisstationen   gebräuchlich sind, besonders für die Luftleitergebilde, zu wählen. Gerade diese können aus flugtechnischen Rücksichten nur sehr klein bemessen werden. 



   Um nun bei diesen Verhältnissen dennoch eine möglichst hohe Strahlungsenergie zu erzielen, ist man   genötigt. Meine Wellenlängen zu   benutzen, die man an sich in der drahtlosen Telegraphie aus dem Grunde vermeidet, weil in diesem Falle Bodenhindernisse, beispielsweise Gebirge und Wälder, einen schädlichen Einfluss auf die Reichweite ausüben. 



   Es ergibt sich nun die Schwierigkeit, diese beweglichen Stationen im Zusammenwirken mit den   Land- oder Schi1isantennen   zu bringen, die, wie bemerkt, meist mit vergleichsweise grossen   Wellenlängen   arbeiten. 



   Die Erfindung schlägt, um diese Schwierigkeit zu beheben, einen grundsätzlich neuen Weg ein, indem sie die für die   Luftleitergpbilde   der Flugzeuge   günstigen kleinen Wellenlängen auch   bei den Land-und Schiffsstationen anwendet, die mit den ersteren in Verkehr treten sollen, dabei aber die mit diesen Wellenlängen verbundenen Nachteile dadurch herabsetzt, dass sie ähnliche Verhältnisse wie auf Flugzeugen schafft. Demgemäss wird bei diesen Stationen das gesamte, in seinen Abmessungen den Luftfahrzeugstationen ähnliche Luftleitergebilde weit über dem Erdboden oder der Wasseroberfläche angebracht. Man wird dazu, namentlich wenn auch das Bedienungspersonal in der Höhe des   Luftleiters arbeiten soll, zweckmässig besondere turmartige   Bauten errichten bzw. vorhandene dazu benutzen. 



   Auf der Zeichnung sind schematisch zwei solche Stationen dargestellt. 
 EMI1.2 
 schaltung von Isolatoren e, die auch an anderen geeigneten Stellen angeordnet sind, gegen den Erdboden abgespannt. 



   Bei dieser Anordnung geschieht die Bedienung der während des Betriebes veränderlichen 
 EMI1.3 
 gebilde bl und b2   und   der   Sende-und Empfangsapparatur   c Sorge getragen werden. 



   Man kann aber auch die Bedienung der Station in Verbindung mit der Sende-und Empfangsapparatur hoch über dem Erdboden in der Nähe des   Luftleitergebildes   anbringen, muss aber alsdann den unteren Teil des Mastes zum Tragen grosser Gewichte genügend kräftig einrichten. d. h. z. B. als Turm ausbilden. Eine derartige Ausführungsform der Erfindung zeigt die Fig. 2. in der der Turm g den Raum h trägt, in dem die   Sende-und Empfangsapparatur c und das   Bedienungspersonal der Station untergebracht sind. Der Mast a erhebt sich auf dem Turm   9   und trägt seinerseits das   Luftleitergebilde bl   und      das gegen den Erdboden in gleicher Weise wie in Fig. 1 verspannt ist. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Radiotelegraphische Station zum Verkehr mit Luftfahrzeugen, insbesondere Flugzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass das gesamte, in seinen Abmessungen den Luftfahrzeugstationen ähnelnde Luftleitergebilde auf besonderen, vorzugsweise turmartigen Aufbauten um das Mehrfache seiner eigenen Höhe über dem Erdboden angeordnet ist, so dass die für den Verkehr mit Luftfahrzeugen besonders geeigneten elektrischen Dimensionen (kurze Wellenlängen) auch auf den festen Landstationen angewendet und die schädlichen Einnüsse zwischen dem Luftfahrzeug und der Station liegender Bodenhindernisse vermindert werden können. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.