AT67444B - Verschluß für Eisenbahn-Güterwagentüren. - Google Patents

Description

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Die   Achse. 1 bzw.   der Handgriff 7 ist mit einem in der Verriegelungsstellung die Plombe abdeckenden Blech 11 ausgestattet, das gegenüber der Plombe eine kleine Durchbrechung 12 zum   Durchstossen   der Plombe und nachherige Einführen des Schlüssels in den Hohlvierkant 10 aufweist. Durch diese Anordnung ist   ermöglicht,   als Plombe ein den Hohlvierkant   10   über-   deckendes   einfaches   Blechplattchen   zu verwenden, das in eine seichte Vertiefung 17 der Türe (um den Vierkant 10) eingelegt und durch das Schutzblech vor dem Herabfallen gesichert wird. 



   PATENT ANSPRÜCHE :
1. Verschluss für   Eisenbahn-Güterwagentüren   und dgl., dadurch gekennzeichnet, dass der
Verschlusshebel   (1)   auf der Betätigungsachse   (3)   lose drehbar und diese als ein von der Aussen- seite der Türe zugänglicher Elektromagnet bzw. Magnetkern mit Kontaktansatz ausgebildet ist, dessen Anker der Hebel (1) ist, so dass durch Erregung des Magnetes der Hebel mit der Achse gekuppelt wird.

Claims (1)

1. 2. Verschluss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Achse (3) und Hebel (1) eine Kupplung angeordnet ist, die den Anker bildet und bei Erregung die Achse mit dem Hebel kuppelt.

   3. Verschluss nach Anspruch 1 oder 2 mit Plombenverschluss, dadurch gekennzeichnet, dass die drehbare Betätigungsachse (3) für gewöhnlich durch eine an der Innenseite der Türe an- geordnete Sperrklinke (8) gesperrt ist, deren Drehzapfen (16) durch die Türe bis an die Aussen- seite der Türe reicht und hier durch eine Plombe abgedeckt ist, so dass erst nach deren Zerstörung die Freigabe der Achse (3) ermöglicht ist.