AT65841B - Anordnung der Einspritzdüsen bei Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Anordnung der Einspritzdüsen bei Verbrennungskraftmaschinen. 



   Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine, bei der der Verdichtungsraum in mehrere Kammern zerlegt ist, die durch die zum   Einlass-und Auspuffventil führenden Kanäle   gebildet werden und in deren jede zum mindesten ein   Brennstoffventil   einmündet, durch das der Brennstoff in die in der Kammer   benndiiche hocbverdichtete und erhitzte   Luft eingespritzt wird.

   Der Nachteil, dass bei der Vorwärtsbewegung des Kolbens die Luft rasch aus der Kammer entweicht, indem sie in den zwischen Zylinderdeckel und Kolben freiwerdenden Raum eintritt und von dem allmählich   eingespritzten Brennston nicht mehr erreicht   wird, und die daher kommende unvollkommene Verbrennung und kleine Leistung der Maschine wegen unvollkommener Ausnutzung der Luft   werden gemäss   der Erfindung dadurch vermieden, dass dem Verdichtungsraum eine solche Form und Anordnung gegeben wird, dass der Brennstoffstrahl beim Vorwärtsgang des Kolbens zentral in den Spalt zwischen Kolben und   Deck-ei glatt eindringen   und dem Luftvolumen folgen kann.

   
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   Auspuffventil   eingespritzt wird, die vor dem Ventil befindliche Luft in den Zviinder treten, ohne von dem eingespritzten Brennstoff durchdrungen zu werden.   In einem beliebigen Zeitpunkt     während   der Einspritzdaucr wird nur ein Teil der Luft in dem   Verdichtungsraum. sich befinden,   der andere ist, dem Kolben folgend, aus dem Verdichtuugsraum   entwichen und in den zwischen   
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 Zylinders dar, die untere H lfte abgebrochen. Fig. 2 den hiezu gehörenden Querschnitt nach der Linie   A- der Fig. L   
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Claims (1)

1. Anordnung der Einspritzdüsen bei Verbrennungskraftmaschinen mit mehreren durch Ausnehmungen im Zylinderdeckel, in der Zylinderwand und im Kolben gebildeten Verdichtungs räumen, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsen gegen den Spalt zwischen Kolben und Zylinder- de ckel gerichtet sind, so dass beim Vorwärtsgang des Kolbens der Brennstoff durch die Ausnehmungen in die Luft zwischen Kolben und Deckel eindringt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.