AT6487U2 - Räumkette zum transport von schotter einer gleisbettung - Google Patents

Abstract

Eine Räumkette (1) zum Transport von Schotter einer Gleisbettung besteht aus einer Vielzahl von gelenkig miteinander verbundenen Kettengliedern (15). Diese werden in einer durch ein Führungsgelenk (10) gelenkig miteinander verbundenen Längs- und Querführung (12, 9) entlang einer Stirngleitbahn (18) geführt. Die Stirngleitbahn (18) der Querführung (9) ist in deren an die Längsführung (12) angrenzenden Ende (11) in Richtung zum Führungsgelenk (10) gekrümmt ausgebildet, so dass mit einer Verlängerung der Stirngleitbahn (18) der Längsführung (12) ein spitzer Winkel alpha eingeschlossen wird. Für die Umlenkung der Räumkette (1) ist ausschließlich deren Kontaktierung mit der Stirngleitbahn (18) vorgesehen.

Description

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   Die Erfindung betrifft eine Räumkette zum Transport von Schotter einer
Gleisbettung gemäss den im Oberbegriff von Anspruch 1 angeführten Merk- malen. 



   Durch US 4 614 238, US 4 014 389, DE 3 151 652, sind bereits derartige endlos ausgebildete, um das Gleis herum rotierende Räumketten bekannt. 



   Diese setzen sich im Wesentlichen aus einer mit der Gleisbettung in Kontakt stehenden Querführung und zwei mit dieser gelenkig verbundenen Längsführungen zusammen. Koaxial zur Gelenkachse ist jeweils eine Umlenkrolle positioniert, durch die die Räumkette um wenigstens 900 umgelenkt wird. Die gelenkige Verbindung von Quer- und Längsführung ist insofern notwendig, als damit die Möglichkeit einer geringfügigen Verschiebung der Räumkette relativ zum Gleis besteht. Damit kann in räumlich   z. B.   durch einen Bahnsteig eingeschränkten Abschnitten besser gearbeitet werden. Ausserdem ermöglicht die Gelenkverbindung eine Verlängerung der Querführung zum Reinigen eines Weichenabschnittes.

   Da bei leistungsfähigen Reinigungsmaschinen auf die Räumkette eine Zugkraft von etwa 100 Kilonewton einwirkt, sind die mit einer ausreichenden Schmierung zu versorgenden Umlenkrollen höchsten Belastungen ausgesetzt und häufig zu erneuern. 



  Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung einer Räumkette der gattungsgemässen Art, mit der ohne Beeinträchtigung der ge-   lenigen   Verbindung eine verbesserte Funktionsfähigkeit der Räumkette ermöglicht wird. 

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  Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe mit einer Räumkette der eingangs ge- 
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 hohen Belastungen ohne Beeinträchtigung der Gelenkverbindung lediglich durch Gleitreibung umzulenken. Durch die spezielle Krümmung der Stirn- gleitbahn ist auch im Falle einer grösseren Abwinkelung von   Längs- und   Quer- führung eine problemlose   Überführung   der Räumkette auf die Längsführung gewährleistet. Damit erübrigt sich der Einsatz einer bisher von der Fachwelt in Verbindung mit einem Gelenk als unumgänglich betrachteten Umlenkrolle. 



   Diese ist durch die extreme Belastung hochwertigst und damit sehr teuer auszubilden und ausserdem mit einer aufwendigen Schmiermittelversorgung auszustatten. 



  Weitere Vorteile und Ausbildungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen und der Zeichnung. 



  Im folgenden wird die Erfindung anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. 



  Es zeigen : Fig. 1 eine Seitenansicht einer Reinigungsmaschine mit einer Räumkette, Fig. 2 eine vereinfachte Draufsicht auf die Räumkette, Fig. 3,4 je eine   vergrosserte   Draufsicht auf eine Umlenkung der Räumkette, Fig. 5 einen Querschnitt durch einen Führungskanal, und Fig. 6 eine bekannte Umlenkung mit einer Umlenkrolle. 



  Eine in Fig. 1 ersichtliche Räumkette 1 ist an einer Maschine 2 zur Reinigung einer Gleisbettung 3 angeordnet. Die Räumkette 1 ist während des Arbeitseinsatzes unterhalb eines angehobenen Gleises 4 als Endloskette um 

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 dieses herumgeführt angeordnet. Dabei wird verunreinigter Schotter 5 zu ei- ner Siebanlage 6   gefördert. Der   darin gereinigte Schotter 5 wird dann auf be- reits bekannte Art und Weise wieder In das Gleis 4 eingebracht. Die Rotation der Räumkette 1 erfolgt in einer Rotationsebene 7, die zu einer Bettungsebe- ne 8 geneigt angeordnet ist. Im Arbeitseinsatz der Räumkette 1 ist in einer
Schnittlinie der beiden Ebenen 7, 8 eine Querführung 9 positioniert, die sich quer über die Gleisbettung 3 erstreckt. 



  Wie in Fig. 2 ersichtlich, ist die Querführung 9 durch   Führungsgelenke   10 je-   weils   an einem gekrümmten Ende 11 mit einer Längsführung 12 gelenkig verbunden. Die beiden Längsführungen 12 bilden mit der Querführung 9 einen Führungskanal 13 (Fig. 5) zur Lagerung und Führung der Räumkette 1. 



  Wie in strichpunktierten Linien angedeutet, kann die Querführung 9 für eine Schotteraufnahme in einem Weichenabschnitt verlängert werden. 



  Wie insbesondere in Fig. 3 und 5 ersichtlich, setzt sich die Räumkette 1 aus einer Vielzahl von durch Kettenbolzen 14 miteinander verbundenen Kettengliedern 15 zusammen. Zur Führung der Räumkette 1 dient der Führungska-   nat     13,   der sich aus einer unteren und oberen Gleitbahn 17 sowie einer diese miteinander verbindenden Stirngleitbahn 18 zusammensetzt. Diese verläuft normal zur Rotationsebene 7. Die Gleitbahnen 17, 18 sind aus hochverschleissfestem Material und lösbar mit dem Führungskanal 13 verbunden. 



  Wie insbesondere in Fig. 3 und 4 ersichtlich, ist die Stirngleitbahn 18 der Querführung 9 in Form eines Kreisbogens 19 in Richtung zum Führungsgelenk 10 gekrümmt, so dass mit einer Verlängerung der Stirngleitbahn 18 der Längsführung 12 ein spitzer Winkel a von vorzugsweise etwa 450 eingeschlossen wird. Damit entsteht ein gekrümmtes Querführungsende 20 der Stirngleitbahn 18, das erst dann mit der Räumkette 1 in Kontakt kommt, wenn zwischen   Längs- und   Querführung 12,9 eine Winkelveränderung stattfindet, beispielsweise im Falle einer in Fig. 2 angedeuteten Verlängerung 
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    Der Krei-führunp-a. Der   Kreisbogen 19 weist einen in einer Gelenkachse 21 des Füh- rungsgelenkes 10 positionierten Kreismittelpunkt auf. 



   Ein durch die angrenzende Längsführung 12 einerseits und die Gelenkachse
21 andererseits begrenzter, normal zur Stirngleitbahn 18 der Längsführung
12 verlaufender Abstand a ist identisch mit einem Kreisbogenradius r des ge- krümmten Querführungsendes 20. Der Kreisbogen 19 bildet ein Kreisseg- ment mit einem Winkel D von 60 . Die Stirngleitbahn 18 weist zwischen ei- nem geradlinigen Abschnitt 23 der Querführung 9 und dem kreisbogenförmi- gen Querführungsende 20 einen zweiten Kreisbogenabschnitt 24 auf, dessen
Kreismittelpunkt auf einer zum geradlinigen Abschnitt 23 parallel verlaufen- den, durch die Gelenkachse 21 führenden Geraden 26 positioniert ist. 



   Durch diese spezielle Ausbildung des Endes 20 der Querführung 9 kann die
Räumkette 1 ohne Zuhilfenahme einer Umlenkrolle lediglich durch Gleitrei- bung umgelenkt werden. Die Räumkette 1 wird z. B. bei einer leistungsfähi- gen Reinigungsmaschine mit einer Zugkraft von 110 Kilonewton in der durch einen Pfeil in Fig. 3 dargestellten Förderrichtung gezogen. 



  Gemäss einer in Fig. 6 dargestellten bekannten Lösung erfolgt die Umlenkung der Räumkette 1 um eine Umlenkrolle 27, die in der Gelenkachse 21 drehbar gelagert ist und durch eine Öffnung der Stirngleitbahn 18 über deren Gleitebene vorragt. Damit ist die mit einer Schmierung zu versorgende Umlenkrolle 27 - insbesondere bei einer stärkeren Abwinkelung zwischen   Längs- und   Querführung 12, 9 - sehr hohen Belastungen ausgesetzt. Ausserdem werden die Kettenbolzen 14 extremen Beanspruchungen unterworfen.

Claims (5)

1. Ansprüche 1. Räumkette (1) zum Transport von Schotter (5) einer Gleisbettung (3), bestehend aus einer Vielzahl von gelenkig miteinander verbundenen Ketten- gliedern (15), wobei die zur Rotation in einer zu einer Bettungsebene (8) ge- neigt angeordneten Rotationsebene (7) vorgesehene Räumkette (1) eine- im Arbeitseinsatz in einer Schnittlinie von Bettungs- und Rotationsebene (8, 7 positionierte und zur Lagerung der Räumkette (1) vorgesehene - Querfüh- rung (9) aufweist, die durch Führungsgelenke (10) mit Längsführungen (12) verbunden ist, wobei ein durch Längs- und Querführungen (12, 9) gebildeter Führungskanal (13) eine untere und obere, parallel zur Rotationsebene (7) verlaufende Gleitbahn (17) sowie eine diese miteinander verbindende,

   nor- mal zur Rotationsebene (7) verlaufende Stirngleitbahn (18) aufweist, da- durch gekennzeichnet, dass die Stirngleitbahn (18) der Querführung (9) in deren an die Längsführung (12) angrenzenden Ende (11) in Richtung zum Führungsgelenk (10) gekrümmt ausgebildet ist, so dass mit einer Verlängerung der Stirngleitbahn (18) der Längsführung (12) ein spitzer Winkel a eingeschlossen wird, wobei für die Umlenkung der Räumkette (1) ausschliesslich eine Kontaktierung zwischen Räumkette (1) und der Stirngleitbahn (18) vorgesehen ist.
2. 2. Räumkette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stirngleitbahn (18) des Endes (11) der Querführung (9) in Form eines Kreisbogens (19) mit einem in einer Gelenkachse (21) des angrenzenden Führungsgelenkes (10) positionierten Kreismittelpunkt gekrümmt ist.
3. 3. Räumkette nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein durch die angrenzende Längsführung (12) einerseits und die Gelenkachse (21) andererseits begrenzter, normal zur Stirngleitbahn (18) der Längsführung (12) verlaufender Abstand (a) identisch mit einem Kreisbogenradius (r) des Kreisbogens (19) ist. <Desc/Clms Page number 6>
4. 4. Räumkette nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kreisbogen (19) des Endes (11) der Querführung (9) mit der Gefenkachse (21) ein Kreissegment mit einem Winkel ss von 600 bildet.
5. 5. Räumkette nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stirngleitbahn (18) zwischen einem geradlinigen Abschnitt (23) der Querführung (9) und dem kreisbogenförmigen Ende (11) einen zweiten Kreisbogenabschnitt (24) aufweist, dessen Kreismittelpunkt auf einer zum geradlinigen Abschnitt (23) parallel verlaufenden, durch die Gelenkachse (21) führenden Geraden (26) positioniert ist.