AT62336B - Verfahren zur Herstellung eines Unterbaues für Straßenbahnschienen. - Google Patents

Description

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  Verfahren zur Herstellung eines Unterbaues für   Strassenbahnschienen.   



   Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Unterbaues   filr Strassenbahnschienen unter   Verwendung von an sich bekannten, mit Aussparungen zum 
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 werden vorher angefertigte   Eisenbetonqnerschwellen   verlegt und durch die quer dazu laufenden Aussparungen zur Verankerung der Befestigungsbolzen für die Schienen dienende Eisen geführt, welche hierauf zwischen den Querschwellen mit Beton umgeben werden, so dass ein   Beton-Längs-und Querschwellenunterbau   mit in sich zusammenhängender Eisenbewehrung entsteht. 



   In der Zeichnung ist in der Fig. 1 eine Querschwelle, wie solche bei vorliegendem Verfahren verwendet wird, in einem Längsschnitt mit teilweiser Ansicht dargestellt, während die. Fig. 2 den fertigen Unterbau in der Draufsicht zeigt. 



   Die verwendeten Querschwellen erhalten in bekannter Weise Querkanäle c, welche von oben durch senkrechte Aussparungen d zugänglich sind. In diese Querschwellen werden nach dem Verlegen die am unteren Ende hakenförmigen Schraubenbolzen b durch die senkrechten Aussparungen d eingesetzt und dann gemäss der Erfindung durch die Querkanäle in die Haken e der Schraubenbolzen die   Längs- oder A nkereison   a eingelegt. Diese Eisen bilden gleichzeitig die Bewehrung der später zwischen den Querschwellen einzubetonierenden   LängsschweUcn/. Falts   es die örtlichen Umstände erforderlich machen, können auch besondere Eisen eingelegt werden, welche von der eigentlichen Bewehrung der Längsschwelle unabhängig nur ein Stück weit darin eingreifen.

   Sind die   LÅangsoisen   in der beschriebenen Weise verlegt, so werden die   Längsschwetlon   betoniert, wobei gleichzeitig die senkrechten Aussparungen in den   Querschwellen   und die Querkanäle c mit Beton gefüllt werden. Die Schrauben sind auf diese Weise gut verankert. Die Querschwellen können beim Betonieren der   Läng--3chwellen   ordnungsgemäss unterstopit werden. 



   Würde man einen solchen Unterbau einschliesslich der Querschwellen an Ort und Stelle betonieren, so liesse sich eine ähnliche Wirkung erreichen. Der Unterbau mit vorher angefertigten Querschwellen lässt sich aber schneller und billiger   ausführen,   namentlich weil die Querschwellen zum Ausrichten des Gleises und zum Befestigen der Schalung für die Längsschwellen benutzt werden können. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Verfahren zur Herstellung eines Unterbaues für Strassenbahuschienen aus Eisenbetonschwellen mit Aussparungen zum Einführen der Befestigungsbolzen, dadurch gekennzeichnet, dass nach dem Verlegen der Querschwellen durch die quer dazu laufenden Aussparungen Eisenstäbe (a), die gleichzeitig zur Verankerung der Befestigungsbolzen (e) dienen, ein- gelegt und dann Längsschwellen zwischen den Querschwellen um die Eisenstäbe (a) betoniert werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.