AT60549B - Schienen-Unterlagsplatte. - Google Patents

Schienen-Unterlagsplatte.

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AT60549B
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sleeper
hook
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plate
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Georgs Marien Bergwerks Und Hu
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 EMI1.1 
 
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 sich schon gegen die   Schwellendetke   gelegt hat, noch ein Teil des Zapfens   a   in dem Schwellenloch liegen, so dass es nicht möglich ist, die Platte p nach innen zu verschieben. 



   Beim Einlegen hält man die Unterlagsplatte zunächst ungefähr wagerecht, schiebt sie 
 EMI2.1 
 befindet, worauf man sie mit ihrer   Aussenkante niederklappen lässt.   Der Haken b wird dabei in das Schwellenloch heruntersinken, bis die Unterseite des   Zapfen3 a   auf der Schwelle s aufliegt. 



  Schiebt man nun die Platte weiter nach aussen, so tritt der Haken b unter die Schwellendecke und es wird, wenn die   Aussenfläche   des Zapfens gegen die Aussenwandung des Loches trifft, der Zapfen a ganz in das Schwellenloch hineintreten. In umgekehrter Weise erfolgt das Fortnehmen der Platte. 



  Nach Verlegung der Platte und nach Anbringung der Klemmplatte nebst Schraube an der Schieneninnenseite kann ein Lüften der Platte, also auch eins Drehbewegung um ihre Aussenkante, wie oben angegeben, nicht mehr eintreten, sondern höchstens ein senkrechtes Lüften an der Aussenseite. 



  Es kann daher im Betriebe beim etwaigen Anheben des äusseren Teiles der Platte bis zum Anschlagen des Hakens b unter die Schwellendecke der Zapfen a nicht bis zur Schwellenlochoberkante gehoben werden, er wird vielmehr auch dann noch ein Verschieben der Platte nach innen wirksam verhindern.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Schienen-Unterlagsplatte für Eisenschwellenoberbau mit einem das Schwellenloch wagerecht ausfüllenden Zapfen auf der Unterseite der Platte und einem daran sich anschliessenden, unter die Schwellendecke ragenden Haken, dadurch gekennzeichnet, dass eine das Schwellenloch nach aussen überdeckende Verlängerung dadurch ermöglicht wird, dass der Abstand der Oberkante des Hakens (b) von der Unterseite de... Schwellendecke kleiner ist, als die Höhe des in das Schwellenloch eintretenden prismatischer Zapfens (a) und dass die Rückseite des Hakens von der vertikalen Hinterfäche des Zapfens um mindestens die Länge des unter die Schwelle greifenden Hakenvorsprunges absteht, damit der Haken durch das Schwellenloch bei ungefähr wagerechter Plattenhaltung hindurchgeht.
AT60549D 1908-10-08 1908-10-08 Schienen-Unterlagsplatte. AT60549B (de)

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AT60549T 1908-10-08

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AT60549B true AT60549B (de) 1913-08-11

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ID=3582401

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AT60549D AT60549B (de) 1908-10-08 1908-10-08 Schienen-Unterlagsplatte.

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