AT54792B - Oberlichtverschluß. - Google Patents

Oberlichtverschluß.

Info

Publication number
AT54792B
AT54792B AT54792DA AT54792B AT 54792 B AT54792 B AT 54792B AT 54792D A AT54792D A AT 54792DA AT 54792 B AT54792 B AT 54792B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
pin
window
lever
bolt
scissors
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Heimschutz Metallwarenfabrik G
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Heimschutz Metallwarenfabrik G filed Critical Heimschutz Metallwarenfabrik G
Application granted granted Critical
Publication of AT54792B publication Critical patent/AT54792B/de

Links

Landscapes

  • Hinges (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Oberlichtverschluss.   



   Die Erfindung betrifft einen Oberlichtfensterverschluss mit einer durch ein Gestänge bewegten Hebelschere, bei dem an dem einen Schenkel der Schere ein Riegel angelenkt ist, der bei der Schliessbewegung der Hebelschere über einen am   Fensterfltigelrahmen   vorgesehenen Zapfen greift. 



   Von bekannten Vorrichtungen dieser Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, dass der   schnabelartig   ausgebildete Riegel mit einem Zapfen, an dem das Gestänge zum Bewegen des Fensterflügels angreift, in einem Kurvenschlitz der Lagerplatte der Hebelschere so geführt ist, dass der Riegel als Koppelglied zwischen dem Antriebsgestänge und der Hebelschere diese bewegt, bis der Oberlichtflügel geschlossen ist, wobei dann der Riegel um einen zweiten Zapfen, mit dem er mit der Hebelschere verbunden ist und der nun zum Fixpunkt geworden ist, schwingt und den Fensterflügel verriegelt   und   fest zu-   drückt   bzw. beim Öffnen lockert. 



   In der Zeichnung ist die Erfindung in einer   Ausführungsform   zur Darstellung gebracht. 



   Fig. 1 zeigt das Fenster von vorne gesehen in geschlossener Lage. Fig. 2 gibt dieselbe Lage in der Ansicht von oben wieder, Fig. 3 stellt einen Schnitt nach der Linie 3-3 der Fig. 1 dar. Fig. 4,5 und 6 endlich zeigen das Fenster in geöffneter Stellung, und 
 EMI1.1 
 



   Am Oberlichtfensterrahmen 1 ist ein Stift 2 angebracht, an den eine Hebelschere 3,4 angreift. Diese kann mittels eines Zugstangen-und Winkelhebelsystems 5,6 und   7,   an dem ein Handhebel 8 angreift, in der bekannten Weise geöffnet und geschlossen werden. Nach der Erfindung greift nun die Zug- und Druckstange 5 an den Schenkel 4 des Kniehebels, der auf einem Zapfen 9 eines am Fenstergewände angeschraubten Winkels 10 drehbar gelagert ist, nicht unmittelbar, sondern durch Vermittlung eines als Riegel ausgebildeten Zwischongliedes 11 an.

   Dieses ist einerseits durch einen Zapfen 12 mit dem   Gliede   4 der   Hebelschere drehbar   verbunden und greift andererseits mit einem an ihm befestigten Führungsstift   13 i ?'" ? Kurvenschlitz 14   ein, der an dem Winkel 10 angebracht ist, uud an den Stift 13 wiederum greift die Stange 5 durch Vermittlung einer Klammer   jfjtn.   



   Die Wirkungsweise lässt sich am besten erklären, wenn man von der geöffneten Lage ausgeht, die in den Fig. 4 bis 6 dargestellt ist. Soll das Fenster geschlossen   werner,   so wird der Handhebel aus der Lage der Fig. 6 nach abwärts geschwungen. Dadurch wird die Zugstange 7 nach abwärts und die Stange 5 nach rechts gezogen (Fig. 4 und   5),   wodurch der Stift 13, der durch die Klammer 15 mit der Zugstange 5 gekuppelt ist, im Kurvenschlitz nach rechts geschoben und der Riegel 11 in eine Schwingung um den Zapfen 12 versetzt wird. Aber auch der Zapfen 12 geht nach rechts und mit ihm Schenkel 4 der Hebelschere, so, dass diese mehr geknickt und das Oberlicht ganz an den Fensterrahmen herangezogen wird. Der Schenkel 4 schwingt dabei um seinen Drehzapfen 9, bis das Fenster geschlossen ist.

   In diesem Moment ist der Zapfen 13 an dem in Fig. 2 und 5 deutlich erkennbaren Knick des Kurvenschlitzes angekommen. Letzterer folgt nunmehr einem Kreisbogen, dessen Mittelpunkt die in Fig. 2 dargestellte Lage des Zapfens 12 entspricht. Daher kann der Riegel nach Schluss des Fensterflügels noch weiter bewegt worden. Er verriegelt den   Fenst6rflUgel   und drückt ihn fest in den Rahmen hinein. Der 
 EMI1.2 
   Fensterflügel sollig   geschlossen ist, d. h. die Hebelschere wird in den Stellungen unterstützt, wo der Kraftbedarf am grössten ist. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : 01 c) rlichtverschluss mit Hebelschere, dadurch gekennzeichnet, dass ein schnabelartig ausgebildeter Riegel (11) an dem um einen am Fensterrahmen festen Drehpunkt (9) schwingenden Hebel (4) der Hebelschere mittels eines Zapfens (12) angelenkt ist und gleichzeitig mit einem Zapfen (13), an dem das Gestänge zum Bewegen des Fenster angreift, in einem Kurvenschlitz (14) so geführt ist, dass der Riegel als Koppelglied zwischen dem Antriebsgestänge und der Hebelschere diese antreibt, bis das Oberlichtfenster geschlossen ist, und dann um den zum Fixpunkt gewordenen Zapfen (12) schwingt, wobei er das Fenster verriegelt und fest zudrückt bzw. beim Öffnen lockert.
    **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT54792D 1911-04-03 1911-04-03 Oberlichtverschluß. AT54792B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT54792T 1911-04-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT54792B true AT54792B (de) 1912-08-10

Family

ID=3576242

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT54792D AT54792B (de) 1911-04-03 1911-04-03 Oberlichtverschluß.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT54792B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2681389A2 (de) Kraftfahrzeugtürschloss
DE19844265A1 (de) Vorrichtung zur elektromotorischen oder elektromotorisch unterstützten Betätigung einer Heckklappe oder dergleichen Verschließeinrichtung
DE202011005608U1 (de) Kraftfahrzeugschloss
DE102015110639A1 (de) Kraftfahrzeugschloss
DE2942429A1 (de) Schloss fuer fahrzeugtueren
DE3328667A1 (de) Kraftfahrzeug-tuerschloss, -haubenschloss od. dgl. mit motorischer schliesshilfe
DE102021118277A1 (de) Kraftfahrzeugschloss
DE102011108438A1 (de) Kraftfahrzeugschloss
DE202014103819U1 (de) Kraftfahrzeugschloss
DE3409996A1 (de) Kraftfahrzeug-tuerschloss, -haubenschloss o.dgl. mit motorischer schliesshilfe
DE8322896U1 (de) Kraftfahrzeug-tuerschloss, -haubenschloss od. dgl. mit motorischer schliesshilfe
DE2719345A1 (de) Vereinfachte, elektro-mechanische vorrichtung zur oeffnung der klappe von sicherheitsausruestungen an bord von flugzeugen
AT54792B (de) Oberlichtverschluß.
DE3026037C2 (de) Fahrzeugtür mit Schwenk- und Schiebebewegung
DE248230C (de)
EP2453086B1 (de) Treibstangenbeschlag für Standflügel von zweiflügeligen Fenstern oder Türen ohne Mittelpfosten
DE3008043A1 (de) Zusatzverriegelung fuer fenster, tueren o.dgl.
DE3812834C2 (de) Fensterbeschlag für Drehkippfenster
DE102024203222B3 (de) Beschlaganordnung für ein Fenster, eine Tür oder dergleichen zur Betätigung einer Feststellbremse
DE1259222B (de) Betaetigungsvorrichtung zum OEffnen und Schliessen eines um eine waagerechte Achse kippbaren oder klappbaren Fluegels, insbesondere von Kipp-Schwenkfluegelfenstern, -tueren od. dgl.
DE2341641A1 (de) Drehfallen-schloss, insbesondere fuer eine fahrzeugtuer
DE2614753B2 (de) Vorrichtung zum oeffnen und schliessen von tueren
EP0380440A1 (de) Fenster oder Türe
DE2552209A1 (de) Schlossanordnung, insbesondere fuer eine kraftfahrzeugtuer
DE2224715A1 (de) Eingriff-dreh-kippbeschlag fuer fensterund tuerfluegel od. dgl