AT502816B1 - Längenverstellbare zugdeichsel - Google Patents
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- AT502816B1 AT502816B1 AT19902005A AT19902005A AT502816B1 AT 502816 B1 AT502816 B1 AT 502816B1 AT 19902005 A AT19902005 A AT 19902005A AT 19902005 A AT19902005 A AT 19902005A AT 502816 B1 AT502816 B1 AT 502816B1
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Description
2 AT 502 816 B1
Die Erfindung betrifft eine längenverstellbare Zugdeichsel mit einem Hydraulikzylinder, mit einem Montageteil und mit einer mit dem Montageteil über den Hydraulikzylinder zugfest verbundenen Zugöse, die in ihrem Abstand zum Montageteil verstellbar ist, wobei die Zugöse an der Kolbenstange des Hydraulikzylinders anschließt.
Um den Abstand eines Anhängers zum Zugfahrzeug einstellen zu können, ist es aus dem Stand der Technik bekannt, am Anhänger eine Zugdeichsel vorzusehen, die längenverstellbar ausgebildet ist. Dafür sind in einer die Zugöse aufweisenden Zugstange Ausnehmungen vorgesehen, in die Bolzen zur Längenfixierung der im Montageteil verschiebbar geführten Zugstange eingesetzt werden können. Die Handhabung derartiger Bolzen kann manuell oder zur Erleichterung pneumatisch erfolgen. Von Nachteil ist jedoch, daß die einstellbaren Längen der Zugdeichsel durch die Position der Ausnehmungen in der Zugstange festgelegt werden, was keine freie Einsteilbarkeit, wie oftmals gefordert, erlaubt. Außerdem sind derartige Verstellmechanismen vergleichsweise aufwendig zu bedienen, da neben dem manuellen Verschieben der Zugstange auch dafür Sorge getragen werden muß, daß die Verriegelungsbolzen in die Ausnehmung der Zugstange einrasten.
Desweiteren sind längenverstellbare Zugdeichsel gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 aus der DE 31 50 335 A1, DE 83 22 278 U und der EP 176 442 A1 bekannt.
Die Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, eine Zugdeichsel der eingangs geschilderten Art auf einfache konstruktive Weise derart auszugestalten, daß diese eine erhöhte Sicherheit aufweist.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß zumindest eine der beiden Anschlagseiten des Kolbens der Kolbenstange am Hydraulikzylinder festigkeitsverstärkt ausgeführt ist.
Ist zumindest eine der beiden Anschlagseiten des Kolbens am Hydraulikzylinder festigkeitsverstärkt, so kann Druckpulsationen aufgrund von Belastungsänderungen vorteilhaft standgehalten werden. Dies ist insbesondere bei einem Verlust von Hydraulikflüssigkeit und dem damit erhöhten Spiel des Hydraulikzylinders der Fall. Erfindungsgemäß kann so mit den festigkeitsverstärkten Anschlagseiten für eine erhöhte Sicherheit gesorgt werden.
Sind die beiden durch den Kolben getrennten Flüssigkeitskammern des Hydraulikzylinders über eine Hydraulikleitung strömungsverbunden, kann auf einfache Weise, ohne die Menge an Hydraulikflüssigkeit verändern zu müssen, bei Verstellung der Länge der Zugdeichsel Hydraulikflüssigkeit von der einen in die andere Flüssigkeitskammer des Hydraulikzylinders gedrückt werden. Ist der Hydraulikleitung ein Schließventil zugeordnet, so kann nach Längenverstellung mit einem Betätigen des Schließventils der Kolben im Hydraulikzylinder in seiner Position fixiert werden, was erfindungsgemäß nicht nur eine besonders einfache Handhabung der Zugdeichsel ermöglicht, sondern auch ein Zugdeichsel schafft, die ohne zusätzliche Mittel, wie beispielsweise Pneumatikmittel zum Bewegen der Verriegelungsbolzen, hohen Standzeiten genügt.
Ist die Zugöse über einen Hydraulikzylinder mit dem Montageteil verbunden, so kann im Gegensatz zum Stand der Technik gewährleistet werden, daß die Zugdeichsel in ihrem Verstellbereich nahezu uneingeschränkt längenverstellbar ist, da über den Hydraulikzylinder der Abstand der Zugöse stufenlos verstellt werden kann. Hinzu kommt, daß die Zugdeichsel vergleichsweise einfach bedienbar ist, da über die Hydraulikflüssigkeit im Hydraulikzylinder der Abstand der Zugöse zum Montageteil verändert werden kann, was die Erfindung besonders gegenüber dem Stand der Technik auszeichnet, bei dem eine Verstellung eines Abstands eine Betätigung eines Verriegelungsbolzens erfordert. Die Erfindung zeichnet sich daher nicht nur aufgrund ihrer Bedienungsfreundlichkeit aus, sondern bietet auch auf einfache Weise eine hohe Verstellbarkeit in der Länge der Zugdeichsel. Um einfache Konstruktionsverhältnisse zu schaffen, schließt die Zugöse an der Kolbenstange des Hydraulikzylinders an.
Claims (1)
- 3 AT 502 816 B1 In den Figuren ist der Erfindungsgegenstand anhand eines Ausführungsbeispiels beispielsweise dargestellt. Es zeigen Fig. 1 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Zugdeichsel und Fig. 2 einen Schnitt durch die Zugdeichsel nach Fig. 1 in einer Seitenansicht. Gemäß Fig. 1 wird eine Zugdeichsel 1 mit einem Montageteil 2 und mit einer mit dem Montageteil 2 zugfest verbundenen Zugöse 3 gezeigt. Die Zugöse 3 ist gegenüber dem Montageteil 2 längenverstellbar, in dem die Zugöse 3 über einen Hydraulikzylinder 4 mit dem Montageteil 2 verbunden ist. Damit kann auf einfache Weise die Länge der Zugdeichsel 1 beliebig eingestellt werden, und es muß nicht, wie im Stand der Technik, mit einer Längenverstellung gemäß der Lage der Ausnehmungen in der Zugstange ein Auslangen gefunden werden. Für einfache Konstruktionsverhältnisse ist die Zugöse 3 an der Kolbenstange 5 des Hydraulikzylinders 4 befestigt. Der Hydraulikzylinder 4 wird in zwei Flüssigkeitskammern 6 und 7 durch den Kolben 8 getrennt, wobei die in den Flüssigkeitskammern 6, 7 befindliche Hydraulikflüssigkeit 17 über eine Hydraulikleitung 9 von einer Flüssigkeitskammer 6 bzw. 7 in die andere Flüssigkeitskammer 7 bzw. 6 strömen kann, in dem ein Schließventil 10 der Hydraulikleitung 9 geöffnet wird. Die beiden Anschlagseiten 11, 12 des Hydraulikzylinders 4 sind festigkeitsverstärkt, beispielsweise mit einem Fasergewebe, damit Druckpulsationen bei Verlust von Hydraulikflüssigkeit 17 vom Hydraulikzylinder 4 besser abgetragen werden können. Der Hydraulikzylinder kann über ein Kopfteil 13 von der Zylinderwand 14 zu Wartungszwecken abgenommen werden, wobei zwischen Kopfteil 13 und Zylinderwand 14 ein Gewinde 15 vorgesehen ist. Außerdem sind Dichtungsringe 16 vorgesehen, um die Hydraulikflüssigkeit 17 in der jeweiligen Kammer 6 bzw. 7 zu halten. Patentansprüche: 1. Längenverstellbare Zugdeichsel (1) mit einem Hydraulikzylinder (4), mit einem Montageteil (2) und mit einer mit dem Montageteil (2) über den Hydraulikzylinder (4) zugfest verbundenen Zugöse (3), die in ihrem Abstand zum Montageteil (2) verstellbar ist, wobei die Zugöse (3) an der Kolbenstange (5) des Hydraulikzylinders (4) anschließt, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der beiden Anschlagseiten (11, 12) des Kolbens (8) der Kolbenstange (5) am Hydraulikzylinder (4) festigkeitsverstärkt ausgeführt ist. 2. Längenverstellbare Zugdeichsel (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden durch den Kolben (8) getrennten Flüssigkeitskammern (6, 7) des Hydraulikzylinders (4) über eine ein Schließventil (10) aufweisende Hydraulikleitung (9) strömungsverbunden sind. Hiezu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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AT19902005A AT502816B1 (de) | 2005-12-14 | 2005-12-14 | Längenverstellbare zugdeichsel |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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AT19902005A AT502816B1 (de) | 2005-12-14 | 2005-12-14 | Längenverstellbare zugdeichsel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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AT502816A1 AT502816A1 (de) | 2007-06-15 |
AT502816B1 true AT502816B1 (de) | 2007-11-15 |
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ID=38117078
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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AT19902005A AT502816B1 (de) | 2005-12-14 | 2005-12-14 | Längenverstellbare zugdeichsel |
Country Status (1)
Country | Link |
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AT (1) | AT502816B1 (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3150335A1 (de) * | 1981-12-18 | 1983-07-14 | F.X. Kögel GmbH & Co Fahrzeugwerke, 7900 Ulm | "zuggabel fuer fahrzeuganhaenger" |
DE8322278U1 (de) * | 1983-08-02 | 1985-03-28 | F.X. Kögel GmbH & Co Fahrzeugwerke, 7900 Ulm | Fahrzeuganhänger mit einer Anordnung zur Längenverstellung der Zuggabel |
EP0176442A1 (de) * | 1984-09-24 | 1986-04-02 | Jeanson, René Henri | Verlängerbare Anhängerkupplung für Strassenfahrzeuge und Schienenfahrzeuge |
-
2005
- 2005-12-14 AT AT19902005A patent/AT502816B1/de not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3150335A1 (de) * | 1981-12-18 | 1983-07-14 | F.X. Kögel GmbH & Co Fahrzeugwerke, 7900 Ulm | "zuggabel fuer fahrzeuganhaenger" |
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EP0176442A1 (de) * | 1984-09-24 | 1986-04-02 | Jeanson, René Henri | Verlängerbare Anhängerkupplung für Strassenfahrzeuge und Schienenfahrzeuge |
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AT502816A1 (de) | 2007-06-15 |
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