DE202008011190U1 - Scharnier und Werkzeug zur Demontage eines Lineardämpfers von einem Scharnier - Google Patents
Scharnier und Werkzeug zur Demontage eines Lineardämpfers von einem Scharnier Download PDFInfo
- Publication number
- DE202008011190U1 DE202008011190U1 DE202008011190U DE202008011190U DE202008011190U1 DE 202008011190 U1 DE202008011190 U1 DE 202008011190U1 DE 202008011190 U DE202008011190 U DE 202008011190U DE 202008011190 U DE202008011190 U DE 202008011190U DE 202008011190 U1 DE202008011190 U1 DE 202008011190U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- hinge
- housing
- damper
- linear damper
- piston rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 6
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000009964 serging Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
- E05F5/006—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for hinges having a cup-shaped fixing part, e.g. for attachment to cabinets or furniture
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/21—Brakes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/252—Type of friction
- E05Y2201/254—Fluid or viscous friction
- E05Y2201/256—Fluid or viscous friction with pistons or vanes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/262—Type of motion, e.g. braking
- E05Y2201/264—Type of motion, e.g. braking linear
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
- E05Y2600/50—Mounting methods; Positioning
- E05Y2600/52—Toolless
- E05Y2600/53—Snapping
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets
Landscapes
- Hinges (AREA)
Abstract
Scharnier (1), insbesondere für Möbel, mit einem lösbar an einer Montageplatte fixierbaren Scharniergehäuse (2), in dem ein Lineardämpfer (5) aufgenommen ist und einem über einen Schwenkmechanismus (4) an dem Scharniergehäuse (2) gehaltenen Scharnierteil (3), wobei der Lineardämpfer (5) an einer Seite mit dem Scharniergehäuse (2) und an der gegenüberliegenden Seite mit dem Schwenkmechanismus (4) gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Lineardämpfer (5) durch Einfügen in das Scharniergehäuse (2) an gegenüberliegenden Seiten verrastet ist.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Scharnier, insbesondere für Möbel, mit einem lösbar an einer Montageplatte fixierbaren Scharniergehäuse, in dem ein Lineardämpfer aufgenommen ist, und einem über einen Schwenkmechanismus an dem Scharniergehäuse gehaltenen Scharnierteil, wobei der Lineardämpfer an einer Seite mit dem Scharniergehäuse und an der gegenüberliegenden Seite mit dem Schwenkmechanismus gekoppelt ist, sowie ein Werkzeug zur Demontage eines Lineardämpfers.
- Die
EP 1 375 797 offenbart ein Scharnier für Möbel, bei dem ein Scharniergehäuse an einem Möbelkorpus fixiert ist. An dem Scharniergehäuse ist über einen mehrteiligen Schwenkmechanismus ein Scharnierteil gelagert, das mit einer verschwenkbaren Klappe verbunden ist. In dem Scharniergehäuse ist ferner ein Lineardämpfer vorgesehen, der bei einer Schließbewegung ein Zuschlagen der Klappe vermeidet. Der Lineardämpfer ist dabei in dem Scharniergehäuse über eine Feder gelagert und an der gegenüberliegenden Seite ist an einer Kolbenstange des Lineardämpfers ein Bolzen eingefügt, der eine Verbindung mit dem Schwenkmechanismus herstellt. Die Montage des Lineardämpfers an dem Scharnier ist dabei relativ aufwendig, da eine Ausrichtung des Lineardämpfers zu den Verbindungsteilen erfolgen muss. To leranzen können dabei nur durch Einsatz eines Federelementes ausgeglichen werden. - Die
EP 1 555 372 offenbart ein Scharnier, bei dem in einem Scharniergehäuse ein Lineardämpfer aufgenommen ist. Ein Dämpfergehäuse ist dabei endseitig in einem Scharniergehäuse festgelegt. An der gegenüberliegenden Seite ragt eine Kolbenstange aus dem Dämpfergehäuse heraus und ist mit einer Öffnung versehen, in die ein Bolzen eingefügt ist, der eine Kopplung mit einem Schwenkmechanismus des Scharnierteils herstellt. Dadurch kann die Kolbenstange durch eine Bewegung eines Scharnierteils und des Schwenkmechanismus bewegt werden. Auch bei diesem Scharnier ist nachteilig, dass die Montage des Dämpfers mühsam ist und zudem die Kolbenstange mit relativ großem Durchmesser ausgerüstet werden muss, damit eine entsprechende Öffnung zum Einstecken eines Bolzens ausgebildet werden kann. Eine Demontage des Lineardämpfers ist nicht beabsichtigt, so dass für unterschiedliche Anwendungsfälle, beispielsweise beim Verschwenken von Klappen mit einem unterschiedlichen Eigengewicht ein Auswechseln des kompletten Scharniers erforderlich ist. - Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Scharnier, insbesondere für Möbel sowie ein Werkzeug zur Demontage eines Lineardämpfers von einem Scharnier zu schaffen, mittels dem eine einfache Montage und Demontage des Lineardämpfers möglich ist. Zudem soll auch ein nachträgliches Auswechseln des Lineardämpfers an dem Scharnier durchführbar sein.
- Diese Aufgabe wird mit einem Scharnier mit den Merkmalen des Anspruches 1 sowie einem Werkzeug mit den Merkmalen des Anspruches 9 gelöst.
- Erfindungsgemäß ist bei dem Scharnier der Lineardämpfer in dem Scharniergehäuse aufgenommen und durch Einfügen in das Scharniergehäuse an gegenüberliegenden Seiten verrastet. Dadurch kann der Lineardämpfer auf einfache Weise an dem Scharnier montiert werden, ohne dass Werkzeuge erforderlich sind. Zudem kann der Lineardämpfer ausgewechselt werden, beispielsweise um das Scharnier für das Verschwenken von unterschiedlich schweren Klappen einzusetzen. Denn dann müssen auch die Dämpfungskräfte durch den Lineardämpfer angepasst werden.
- Dies ermöglicht eine bessere Abstimmung des Scharniers an das jeweilige Möbelteil.
- Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Lineardämpfer ein Dämpfergehäuse und eine in dem Dämpfergehäuse geführte Kolbenstange, wobei eine Verrastung des Lineardämpfers im Wesentlichen senkrecht zur Bewegungsrichtung der Kolbenstange erfolgt. Denn um einen ausreichenden Verfahrweg der Kolbenstange in dem Dämpfergehäuse zu gewährleisten, ist der Lineardämpfer meist in Längsrichtung des Scharniergehäuses angeordnet. Dies ermöglicht auch eine kompakte Bauweise des Scharniers, wobei dann vorzugsweise die Montagerichtung senkrecht zur Bewegung der Kolbenstange erfolgt, was ein einfaches Auswechseln des Lineardämpfers ermöglicht. Das Scharniergehäuse ist meist über Rastmittel an einer Montageplatte gehalten und kann mit wenigen Handgriffen von der Montageplatte entfernt werden. Dann bildet das Scharniergehäuse eine offene Aufnahme aus, die gut zugänglich ist und in der der Lineardämpfer eingesetzt ist.
- Vorzugsweise ist an der Kolbenstange endseitig ein Rastelement festgelegt. Das Rastelement kann dabei auf die Kolbenstange aufgesteckt sein und über Rast- oder Klemmmittel fixiert sein. Auch ein Verkleben des Rastelementes an der Kolbenstange ist möglich. Das Rastelement kann einen Gabelkopf aufweisen, in den ein Bolzen eingerastet ist. Der Gabelkopf kann dabei eine gewisse Elastizität aufweisen und den Bolzen um etwas mehr als die Hälfte des Durchmessers umgreifen, um für eine rastende Festlegung des Bolzens innerhalb des Rastelementes zu sorgen.
- Um den Dämpfer vorrangig auf Druck zu beanspruchen, kann das Rastelement an der Kolbenstange mit einem Bolzen des Schwenkmechanismus und das Dämpfergehäuse an dem Scharniergehäuse festgelegt sein. Denn meist wird der Lineardämpfer so gestaltet, dass die Kolbenstange in eine Bewegungsrichtung mit geringerer Kraft in dem Dämpfergehäuse verschiebbar ist als in die gegenüberliegende Richtung. Der Lineardämpfer soll insbesondere dann wirksam sein, wenn das Scharnierteil mit der Klappe in eine geschlossene Position bewegt wird, so dass die Kolbenstange in dieser Position in das Dämpfergehäuse eingedrückt wird, so dass der Lineardämpfer vorrangig auf Druck beansprucht wird. Dies ermöglicht die Aufnahme relativ hoher Dämpfungskräfte und hält die Belastung der Kolbenstange gering. Dadurch kann die Kolbenstange relativ dünn ausgebildet sein, da nur geringe Zugkräfte und hohe Druckkräfte wirken, die allerdings auch mit geringem Materialeinsatz übertragen werden können.
- Erfindungsgemäß wird auch ein Werkzeug zur Demontage eines Lineardämpfers von einem erfindungsgemäßen Scharnier bereitgestellt, das mindestens einen Haken aufweist, mittels dem der Lineardämpfer in dem Scharniergehäuse hintergreifbar ist, um die Verrastung des Lineardämpfers in dem Scharniergehäuse zu entkoppeln. Dadurch kann auf einfache Weise der Lineardämpfer bei Bedarf aus dem Scharniergehäuse gelöst und ausgewechselt werden. Dies ist insbesondere dann notwendig, wenn an dem Scharnierteil eine Klappe gelagert ist, die im Gewicht von den Standardgewichten abweicht und insofern ein Lineardämpfer für höhere oder niedrigere Dämpfungskräfte eingesetzt werden soll. Dann kann auf einfache Weise der Lineardämpfer nach Demontage des Scharniergehäuses von der Montageplatte entfernt und ersetzt werden.
- Vorzugsweise umfasst das Werkzeug ein ersten Haken für den Eingriff mit einem Dämpfergehäuse und einen zweiten Haken für den Eingriff mit einer Kolbenstange des Lineardämpfers. Alternativ kann das Werkzeug auch eine Aufnahme zum Umgreifen des Dämpfergehäuses aufweisen, die auf das Dämpfergehäuse aufgeschoben werden kann, um den Lineardämpfer dann zu hintergreifen und zu entkoppeln.
- Die Erfindung wird nachfolgend anhand zweier Ausführungsbeispiele mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
-
1 eine geschnittene Seitenansicht auf ein erfindungsgemäßes Scharnier; -
2A und2B zwei Seitenansichten des Scharniers der1 bei der Demontage des Lineardämpfers; -
3 eine vergrößerte Detailansicht des Werkzeuges mit dem Lineardämpfer; -
4 eine Seitenansicht des Werkzeuges mit dem Lineardämpfer, und -
5A und5E mehrere Ansichten des erfindungsgemäßen Scharniers bei der Demontage des Lineardämpfers mit einem modifiziertem Werkzeug. - Das Scharnier
1 umfasst ein Scharniergehäuse2 , das an einer nicht dargestellten Montageplatte an einem Möbelkorpus fixierbar ist. Das Scharniergehäuse2 ist über einen mehrteiligen Schwenkmechanismus4 mit einem Scharnierteil3 verbunden, das mit einer Klappe, Tür oder einem anderen verschwenkbaren Bauteil gekoppelt ist. - Das Scharniergehäuse
2 ist als im Querschnitt U-förmige Leiste ausgebildet, die zur Montageplatte hin offen ist. In dem Scharniergehäuse2 ist ein Lineardämpfer5 angeordnet, der ein zylindrisches Dämpfergehäuse9 und eine verschiebbar gelagerte Kolbenstange6 umfasst. An der Kolbenstange6 ist endseitig ein Rastelement7 aufgesteckt, an dem ein Gabelkopf ausgebildet ist. In dem Gabelkopf ist ein Bolzen8 eingerastet, der Teil des Schwenkmechanismus4 ist und bei einem Verschwenken des Scharnierteils3 relativ zu dem Scharniergehäuse2 bewegt wird. An der gegenüberliegenden Seite ist an dem Dämpfergehäuse9 integral ein weiterer Gabelkopf10 ausgebildet, in den ein Bolzen11 eingerastet ist. Der Bolzen11 ist an dem Scharniergehäuse2 festgelegt. Durch ein Verschwenken des Scharnierteils3 relativ zu dem Scharniergehäuse2 wird somit die Kolbenstange6 relativ zu dem Dämpfergehäuse9 bewegt, so dass Dämpfungskräfte auf das Scharnier1 übertragen werden. Der Lineardämpfer5 ist dabei so gestaltet, dass eine Bewegung der Kolbenstange6 aus dem Dämpfergehäuse9 heraus leichtgängig erfolgt, ein Eindrücken der Kolbenstange6 in das Dämpfergehäuse9 jedoch schwergängig gestaltet ist, um ein Zuschlagen einer Klappe oder Tür zu vermeiden. Entsprechende Lineardämpfer5 sind als Fluiddämpfer, insbesondere Hydraulikdämpfer einsetzbar. - Um eine Anpassung der Dämpfungskräfte beim Verschwenken des Scharnierteils
3 vornehmen zu können, ist der Lineardämpfer5 auswechselbar an dem Scharnier gehäuse2 gehalten. Wie in2A gezeigt ist, wird zum Auswechseln des Lineardämpfers5 zunächst ein Rastmechanismus15 betätigt, um das Scharniergehäuse2 von der Montageplatte am Möbelkorpus zu entfernen. Anschließend wird ein Werkzeug20 mit einem ersten Haken21 und einem zweiten Haken22 in das nun zugängliche Scharniergehäuse2 eingefügt. Dabei greift der Haken21 an dem Gabelkopf10 des Dämpfergehäuses9 an, während der Haken22 an der Kolbenstange6 ansetzt. - Wie in
2B gezeigt ist, kann durch Ziehen an dem Werkzeug20 in eine Richtung im Wesentlichen senkrecht zur Längsachse der Kolbenstange6 eine Entrastung des Lineardämpfers5 erfolgen. Hierbei ziehen die Haken21 und22 gleichzeitig an dem Dämpfergehäuse9 und der Kolbenstange6 . Der Lineardämpfer5 ist dann an dem Werkzeug20 gehalten, wie dies in3 dargestellt ist. In dieser Position kann der Lineardämpfer5 weiter verwendet werden, wobei eine Entkopplung der Kolbenstange6 durch ein Verschwenken eines Griffelementes24 erfolgt, der dafür sorgt, dass der Haken22 sich von der leicht zerbrechlichen Kolbenstange6 löst (4 ). Dann kann der Lineardämpfer auf einfache Weise von dem Werkzeug20 entfernt werden. - Zum Einsetzen eines weiteren Lineardämpfers
5 , der beispielsweise andere Dämpfungseigenschaften aufweist, wird der Lineardämpfer5 lediglich in das Scharniergehäuse2 eingefügt und dann an den Bolzen8 und11 verrastet. Hierfür ist kein Werkzeug erforderlich, auch wenn ein Werkzeug natürlich eingesetzt werden kann. Es ist lediglich erforderlich, dass die Rastmittel in Form der Gabelköpfe mit ihrer offenen Seite auf die Bolzen8 und11 aufgesetzt und eingedrückt werden. Aufgrund der Elastizität der Gabelköpfe ist ein leichtes Verrasten und eine entsprechend schnelle Montage möglich. - In den
5A bis5E ist eine weitere Ausführungsform eines Werkzeuges30 gezeigt, mittels dem ein Lineardämpfer5 bei einem erfindungsgemäßen Scharnier1 demontiert werden kann. Das Scharnier1 ist wie bei dem vorangegangenen Ausführungsbeispiel ausgebildet und umfasst einen Lineardämpfer5 , der an einer Seite mit einem Bolzen an dem Scharniergehäuse2 und an der gegenüberliegenden Seite über ein Rastelement7 an einen Bolzen des Schwenkmechanismus4 verrastet ist. - Das Werkzeug
30 umfasst seitlich einen ersten Haken31 und gegenüberliegend einen zweiten Haken32 , die zusammen eine im Wesentlichen zylindrische Aufnahme ausbilden. - In einem ersten Schritt (
5B ) wird das Werkzeug30 so auf den Lineardämpfer5 aufgesetzt, dass die Haken31 und32 die Kolbenstange6 übergreifen und somit die Kolbenstange6 zwischen die Haken31 und32 gelangt. - In einem zweiten Schritt wird dann das Werkzeug
30 in dem Scharniergehäuse2 entlang des Lineardämpfers5 verschoben (5C ) bis die Haken31 und32 das Dämpfergehäuse9 umgreifen und nicht mehr im Bereich der Kolbenstange6 angeordnet sind. - Anschließend wird das Werkzeug
30 aus dem Scharniergehäuse2 herausgezogen (5D ), wobei eine Entrastung des Rastelementes7 und des Gabelkopfes10 erfolgt. - In dieser Position hält das Werkzeug
30 den Lineardämpfer5 an dem Dämpfergehäuse9 (5E ). In das Scharnier1 kann nun ein weiterer Lineardämpfer5 eingerastet werden. - In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Rastmittel zur Fixierung des Lineardämpfers
5 an dem Scharniergehäuse2 bzw. dem Schwenkmechanismus4 jeweils als Gabelkopf ausgebildet. Es ist natürlich auch möglich, andere Rastmittel vorzusehen, beispielsweise Hakenelemente, Federstege, Rastnasen. Zudem können die entsprechenden Rastmittel auch am Scharniergehäuse2 oder am Schwenkmechanismus4 festgelegt sein, so dass an dem Lineardämpfer5 nur das jeweilige Gegenstück zu dem Rastmittel angeordnet ist. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - EP 1375797 [0002]
- - EP 1555372 [0003]
Claims (11)
- Scharnier (
1 ), insbesondere für Möbel, mit einem lösbar an einer Montageplatte fixierbaren Scharniergehäuse (2 ), in dem ein Lineardämpfer (5 ) aufgenommen ist und einem über einen Schwenkmechanismus (4 ) an dem Scharniergehäuse (2 ) gehaltenen Scharnierteil (3 ), wobei der Lineardämpfer (5 ) an einer Seite mit dem Scharniergehäuse (2 ) und an der gegenüberliegenden Seite mit dem Schwenkmechanismus (4 ) gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Lineardämpfer (5 ) durch Einfügen in das Scharniergehäuse (2 ) an gegenüberliegenden Seiten verrastet ist. - Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Lineardämpfer (
5 ) ein Dämpfergehäuse (9 ) und eine in dem Dämpfergehäuse (9 ) geführte Kolbenstange (6 ) umfasst und eine Verrastung des Lineardämpfers (5 ) im Wesentlichen senkrecht zur Bewegungsrichtung der Kolbenstange (6 ) erfolgt. - Scharnier nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an der Kolbenstange (
6 ) endseitig ein Rastelement (7 ) festgelegt ist. - Scharnier nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (
7 ) einen Gabelkopf aufweist, in den ein Bolzen (8 ) eingerastet ist. - Scharnier nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (
7 ) auf die Kolbenstange (6 ) aufgesteckt ist. - Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (
7 ) an der Kolbenstange (6 ) mit einem Bolzen (8 ) des Schwenkmechanismus (4 ) und das Dämpfergehäuse (9 ) an dem Scharniergehäuse (2 ) festgelegt ist. - Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Dämpfergehäuse (
9 ) endseitig ein zweiter Gabelkopf (10 ) ausgebildet ist, in den ein Bolzen (11 ) eingerastet ist. - Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Kolbenstange (
6 ) in eine Bewegungsrichtung mit geringerer Kraft in dem Dämpfergehäuse (9 ) verschiebbar ist als in die gegenüberliegende Richtung. - Werkzeug (
20 ,30 ) zur Demontage eines Lineardämpfers (5 ) von einem Scharnier (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, mit mindestens einem Haken (21 ,22 ;31 ,32 ) mittels dem der Lineardämpfer (5 ) in dem Scharniergehäuse (2 ) hintergreifbar ist, um die Verrastung des Lineardämpfers (5 ) in dem Scharniergehäuse (2 ) zu entkoppeln. - Werkzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Werkzeug (
20 ) ein erster Haken (21 ) für den Eingriff mit einem Dämpfergehäuse (9 ) und ein zweiter Haken (22 ) für den Eingriff mit einer Kolbenstange (6 ) des Lineardämpfers (5 ) vorgesehen ist. - Werkzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Werkzeug (
30 ) eine Aufnahme zum Umgreifen eines Dämpfergehäuses (9 ) ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202008011190U DE202008011190U1 (de) | 2008-08-22 | 2008-08-22 | Scharnier und Werkzeug zur Demontage eines Lineardämpfers von einem Scharnier |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202008011190U DE202008011190U1 (de) | 2008-08-22 | 2008-08-22 | Scharnier und Werkzeug zur Demontage eines Lineardämpfers von einem Scharnier |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202008011190U1 true DE202008011190U1 (de) | 2009-12-31 |
Family
ID=41462003
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202008011190U Expired - Lifetime DE202008011190U1 (de) | 2008-08-22 | 2008-08-22 | Scharnier und Werkzeug zur Demontage eines Lineardämpfers von einem Scharnier |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202008011190U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102536026A (zh) * | 2012-01-18 | 2012-07-04 | 浙江师范大学 | 一种改进结构的液压缓冲铰链 |
CN103291164A (zh) * | 2013-06-09 | 2013-09-11 | 伍志勇 | 插入式阻尼器铰链 |
CN103518030A (zh) * | 2011-05-03 | 2014-01-15 | 黑蒂赫-欧尼有限公司及两合公司 | 铰接件 |
CN107013118A (zh) * | 2017-05-25 | 2017-08-04 | 佛山市天斯五金有限公司 | 具有缓冲功能的门铰链 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4629167A (en) * | 1983-07-14 | 1986-12-16 | Nifco, Inc. | Piston cylinder type damper |
EP1375797A1 (de) | 2002-06-14 | 2004-01-02 | Fu Luong Hi-Tech Co Ltd | Scharnieranordnung zum Dämpfen der Bewegung einer Tür |
EP1555372A1 (de) | 2004-01-16 | 2005-07-20 | Ming-Jeng Lin | Scharniervorrichtung |
WO2007099100A2 (de) * | 2006-03-01 | 2007-09-07 | Hettich-Oni Gmbh & Co. Kg | Dämpfer für möbel |
DE202007004621U1 (de) * | 2007-03-29 | 2008-08-07 | Hettich-Oni Gmbh & Co. Kg | Mehrgelenkscharnier |
-
2008
- 2008-08-22 DE DE202008011190U patent/DE202008011190U1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4629167A (en) * | 1983-07-14 | 1986-12-16 | Nifco, Inc. | Piston cylinder type damper |
EP1375797A1 (de) | 2002-06-14 | 2004-01-02 | Fu Luong Hi-Tech Co Ltd | Scharnieranordnung zum Dämpfen der Bewegung einer Tür |
EP1555372A1 (de) | 2004-01-16 | 2005-07-20 | Ming-Jeng Lin | Scharniervorrichtung |
WO2007099100A2 (de) * | 2006-03-01 | 2007-09-07 | Hettich-Oni Gmbh & Co. Kg | Dämpfer für möbel |
DE202007004621U1 (de) * | 2007-03-29 | 2008-08-07 | Hettich-Oni Gmbh & Co. Kg | Mehrgelenkscharnier |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103518030A (zh) * | 2011-05-03 | 2014-01-15 | 黑蒂赫-欧尼有限公司及两合公司 | 铰接件 |
CN103518030B (zh) * | 2011-05-03 | 2015-12-02 | 黑蒂赫-欧尼有限公司及两合公司 | 铰接件 |
CN102536026A (zh) * | 2012-01-18 | 2012-07-04 | 浙江师范大学 | 一种改进结构的液压缓冲铰链 |
CN103291164A (zh) * | 2013-06-09 | 2013-09-11 | 伍志勇 | 插入式阻尼器铰链 |
CN103291164B (zh) * | 2013-06-09 | 2015-12-09 | 伍志勇 | 插入式阻尼器铰链 |
CN107013118A (zh) * | 2017-05-25 | 2017-08-04 | 佛山市天斯五金有限公司 | 具有缓冲功能的门铰链 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2425079B1 (de) | Dämpfer für möbel | |
EP2705205B1 (de) | Scharnier | |
DE202014101515U1 (de) | Klappfahrradspezifische zweifache Schnelllöseeinheit | |
EP1624116A2 (de) | Hydraulikschnellkupplung | |
DE102012104288A1 (de) | "Steckverbindung für Fluid-Leitungen und Halteteil für eine derartige Steckverbindung" | |
DE202013001957U1 (de) | Betätigungshandhabe | |
DE10002215C1 (de) | Fahrzeugtürgriff, ausgestattet mit einer Vorrichtung zur automatischen Längeneinstellung eines Seilzuges | |
DE202008003694U1 (de) | Band zur schwenkbaren Befestigung eines Flügels, einer Tür, eines Fensters o.dgl. an einem feststehenden Rahmen | |
DE202008011190U1 (de) | Scharnier und Werkzeug zur Demontage eines Lineardämpfers von einem Scharnier | |
DE102010062565A1 (de) | Winkelverstellbarer Handgriff für ein Handwerkzeug | |
DE102009022461B4 (de) | Betätigungsvorrichtung für eine Feststellbremse | |
DE102009058583A1 (de) | Schiebetüre für ein Fahrzeug | |
DE102009057325A1 (de) | Schiebetüre für ein Fahrzeug | |
DE102007035641B3 (de) | Übertragungssystem | |
DE202010000021U1 (de) | Vorrichtung zur Montage und Demontage einer Fahrradkette | |
DE102008013986A1 (de) | Dämpfungseinrichtung für Möbeltüren | |
DE10009633C2 (de) | Türdrücker | |
DE19943750B4 (de) | Übertragungselement zwischen einem Türgriff und einem Türschloß eines Kraftfahrzeugs | |
EP1936083B1 (de) | Stützvorrichtung für ein Scharnier einer Schließeinheit | |
DE102004010136B3 (de) | Vorrichtung zur Betätigung eines kombinierten Heck- und Verdeckdeckels für ein Cabriolet-Fahrzeug | |
DE202009007477U1 (de) | Betätigungsvorrichtung für eine Feststellbremse | |
DE19650577B4 (de) | Betätigungsvorrichtung für eine Kraftfahrzeugkupplung | |
EP2840186B1 (de) | Befestigungsvorrichtung für eine Befestigung eines Frontladers an einem Arbeitsfahrzeug | |
DE3248053A1 (de) | Loesbare, auf unterschiedliche tuerdicken einstellbare dornbefestigung fuer tuerhandhaben | |
DE102007028964A1 (de) | Baugruppe eines Fahrzeuggetriebes und Vorrichtung mit einem Verriegelungsstift zum Verriegeln eines Getriebeteils der Baugruppe |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20100204 |
|
R150 | Term of protection extended to 6 years |
Effective date: 20111027 |
|
R151 | Term of protection extended to 8 years | ||
R151 | Term of protection extended to 8 years |
Effective date: 20140828 |
|
R152 | Term of protection extended to 10 years | ||
R071 | Expiry of right |