AT49832B - Konstruktionsteile (Rohre, Platten, Profile, Träger, Formstücke usw.). - Google Patents

Description

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  Konstruktionsteile (Rohre. Platten, Profile, Träger, Formstücke   usw.).   



   Die Erfindung betrifft Konstruktionsteile, z.   B.   Rohre, ebene oder gebogene Platten, Walzprofile, Formstücke usw., bei denen es nicht auf die Festigkeit des Materials allein ankommt, sondern auch das Gewicht eine grosse Rolle spielt, also insbesondere im Luftschiffbau, Schiffbau (namentlich Torpedobootbau),   Automobil-und Fahrradbau usw. Zum   Aufbau dieser Konstruktionsteile werden Papiere oder Gewebestoffe oder Kombinationen dieser Stoffe (z. B. überseeische oder Pergamentpapiere,   Müllergaze,   Rohseide und Leinwand-   gewebe, Papyrolin, Darmsaiten, Haarstoffe usw. ) unter Verwendung eines Bindemittels, wie   Leim od. dgl. und etwaiger Metalleinlagen (z. B. hochwertiger Stahl-oder Metalldrähte) benützt. 



   Sollen z. B. Rohre hergestellt werden, so werden sie aus diesen Stoffen spiralig unter Anwendung geeigneter Binde- und Füllmittel (letztere   hauptsächlich   für die Maschen bei Verwendung von Geweben) und gleichzeitiger Pressung zwischen   P) ättwa ! zen gewickelt,   und zwar derart, dass die aufeinanderfolgenden Lagen sich kreuzen, parallel liegen oder mit verschiedenen Steigungswinkeln gewickelt werden.

   Für Rohre, die vorwiegend auf Biegung und Knickung beansprucht sind, kommen huptsächlich Papiere mit sich ilberdeckenden Windungen zur Verwendung, da solche Rohre in sich sehr steif sein müssen, wogegen nur aus Geweben mit glatter Wicklung, d. h. mit hart nebeneinander liegenden Windungec hergestellte Rohre hauptsächlich nur lei Beanspruchungen durch inneren Druck in Betracht kommen, da diese Rohre wohl grosse Festigkeit gegen Aufreissen, dagegen verhältnismässig   geige Knicksicherheit   und Biegungsfestigkeit haben. Je nach den besonderen Bedürfnissen lassen sich nun verschiedene Kombinationen in der Verwendung von
Papier mit Geweben und der verschiedenen Wicklungsarten treffen. 



   Für die Zwecke des   LuftschiShaues u. dg),   kommt   hauptsächlich Knickung   oder
Knickung und innerer Druck (wenn die Rohre zugleich als Vorratsbehälter für Traggas benützt werden), in Frage. Für   solche Fiille wird zur Erhöhung   des Trägheitsmomentes des Rohrquerschnittes die Widerstandsfähigkeit für das gleiche Gewicht künstlich erhöht,   indem die   tragenden inneren und äusseren Wicklungen entweder aus einem hochwertigeren
Material hergestellt sind oder sie werden durch Einschaltung mittlerer Füllschichten von- einander entfernt gehalten.

   Diese   Ftillschichten werden dann   durch ein schlechteres, aber sehr leichtes Material oder aber erfiudungsgemäss durch distanzierte, kreuzweise über- einandergeschichtete, schmale Bänder oder durch perforierte Bänder gebildet, so dass gewissermassen Hohlräume innerhalb der Wand entstehen. Es können auch Metalleinlagen 
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   hei Monierkonstrnktionon, wobei   hier das Papier oder die Gewebe den Zement als Bettungsmaterial vertreten. 
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 z. B.   Chassisrahmen für Behälter zum   Transport von Gasen und Flüssigkeiten (hier insbesondere zur Verminderung der Transportkosten des toten Gewichtes der Flaschen) usw. 

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   Platten, die vorwiegend der   Biegungsboanspruchüng ausgesetzt   sind, werden zwecks Erhöhung der Wandstärke, also des Widerstandsmomentes bei gleichem Gewicht, mit einer Art Hohlwand, in gleicher Weise wie oben bei Rohren beschrieben, hergestellt. Die äusseren Lagen werden vorteilhaft aus sich diagonal kreuzenden Bändern oder Bahnen gewalzt, und zwar entweder hart nebeneinander liegend oder sich überdeckend. Ebenso können noch als Einlagen in der   Zug-und Druckzono Stahl-oder Bronzodrahto   verwendet werden. 



   Doppel-T-Profile werden zwecks Vergrösserung des Trägheitsmomentes derart hergestellt, dass die Flanschen voll geschichtet werden, während der Steg aus perforiertem Material aufgeführt wird. Nach ähnlichen Gesichtspunkten werden auch Winkel-oder U-Profile u. dgl. hergestellt.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Konstruktionsteile (Rohre, Platten, Profile, Träger, Formstücke usw. ) aus dünn ge- schichteten, unter hohem Druck zusammengepressten Lagen von Papier oder Gewebe unter Anwendung eines Bindemittels, wie Leim o. dgl., mit oder ohne Metalleinlagen, dadurch g'kennzeichnet, dass zwecks Bildung von Hohlräumen die mittleren Papier-oder Gewebe- lagen perforiert sind oder durch distanzierte, kreuzeise übereinander geschichtete Bänder gebildet werden.