AT47719B - Lenkradbremse mit Seilzugbetätigung. - Google Patents

Lenkradbremse mit Seilzugbetätigung.

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AT47719B
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Austria
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brake
steering wheel
wheel brake
cable actuation
cable
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Eduard Tuechler
Gabor Dr Hoeflich
Josef Kurtz
Heinrich Kurtz
Rudolf Dr Hoelzl
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Eduard Tuechler
Gabor Dr Hoeflich
Josef Kurtz
Heinrich Kurtz
Rudolf Dr Hoelzl
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Lenkradbrem8e   mit Seilzugbetätigung. 



   Diese Erfindung bezieht sich auf Fahrzeugbremsen, welche auf die Lenkräder einwirken und mittels Seilzug betätigt werden. 



   Der Zweck der Erfindung ist die   Erzioiung   einer möglichst grossen   Bremswirkung   bei geringer Verschiebung des die Bremswirkung einleitenden Zugorganes. Die Erfindung ist auf der Zeichnung in Fig. 1 in Draufsicht und in Fig. 2 in Seitenansicht dargestellt. 



   Die eigentliche Bremse ist als bekannt vorausgesetzt und besteht aus einer mit dem Lenkrad 1 fest verbundenen Bremsschale 2 und einer auf dem Achsstummel festsitzenden Scheibe 5, auf welcher die mit der Bremsschale 2 zusammenwirkenden Bremsbacken (nicht dargestellt) gelagert sind, die von aussen mittels des an der Scheibe 5 schwingbar gelagerten Bremshebels 6 betätigt werden. 



   An das freie Ende dieses Bremshebels greift das   Bremsgestänge an, weiches durch   einen Seilzug vom Führersitz aus betätigt werden kann. Um nun eine rasche Bremsung, 
 EMI1.1 
 des Bremshebels zu erzielen, greift gemäss der Erfindung das über eine in der lotrechten Ebene der Radachse gelegene Leitrolle 34 zu dem auf dem Führersitze angeordneten 
 EMI1.2 
 paares 37,38 an, von welchem der eine auf einer feststehenden von der Scheibe 5 getragenen Stütze 39 schwingbar gelagert ist, während der andere mittels eines Kugelgelenkes 40 an den Bremshebel 6 angreift. 



   Beim Anziehen des Seiles 33a wird das Hebelpaar 37, 38 gestreckt und dadurch die Bremse angezogen, und zwar entspricht die   Versteifung   des Bremschebelendes einem weit grösseren Wege, als der ist, welchen der Angriffspunkt 36 des Zugseiles zurücklegt. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Bremse für lenkräder mit Seilzugbetätigung. dadurch gekennzeichnet, dass das remszugseil am Verbindungsgelenk (36) eines Kniehebelpaares (37, 38) angreift, von welchen EMI1.3 schwingbar ist, während der andere (38) durch ein Kugelgelenk (40) an den Bremshebel (6) angeschlossen ist. EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT47719D 1909-04-24 1909-04-24 Lenkradbremse mit Seilzugbetätigung. AT47719B (de)

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AT47719B true AT47719B (de) 1911-05-10

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ID=3568139

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