AT47161B - Flugfläche mit stoßfreiem Eintritt. - Google Patents

Description

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    Flugfläche mit stossfreiem Eintritt.   



   Es ist bereits bekannt geworden, zur Erhöhung der Tragkraft von Flugflächen, die   Flugfläche   in ihrem vorderen Teile horizontal auszugestalten, so dass sie dort als eine Art Auffangplatte für die Luft wirkt, indem sie ein Ausweichen der Luft um den vorderen Rand erschwert. Dadurch erhöht sich nicht nur der Hebedruck auf den hinteren arbeitenden Teil der Flugfläche, sondern man gewinnt auch mittels der Auffangplatte einen beträchtlichen Hebedruck, ohne dass eine entsprechend grössere Bewegungsarbeit aufzuwenden wäre. 



   Gemäss der Erfindung ist die hintere, arbeitende   Fläche   derart an die Auffangfläche angesetzt, dass sie ihre Neigung zur Auffangfläche und ihre Krümmung von der Mitte nach aussen mehr und mehr verliert. Es kann hiebei die hintere, in bekannter Weise auf-und abklappbare Fläche elastisch unterstützt sein, so dass die Fläche sich bei Druckzunahme vom Winde   abdreht,   die dem Winde geboten Fläche dabei verkleinernd. 



   In den Zeichnungen sind zwei Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes dargestellt : Fig. 1 ist Aufriss, Fig. 2 Grundriss der Flugfläche ; Fig. 3 Schnitt nach Linie   g-g   der Fig.   1 ;   Fig. 4 zeigt mehrere Schnitte nach den Linien r-r, d-d, e-e.   f-f der   Fig. 2. Die Fig. 5-7 zeigen im Aufriss, Grundriss und Mittelschnitt die weitere Ausfübrungsform der Flugfläche. 



   Die arbeitende Fläche ist in den Fig.   1- 3 schraffiert,   die Fangplatte   unsebraffiert.   



   Betrachtet man die Profile in Fig. 4, so erkennt man, dass sich eine   Flächenform   ergibt, bei der der mittlere Teil die stärkste Neigung und Wölbung hat, während nach den   hielten   hin sich Neigung und Wölbung allmählich verlieren, so dass eine   gekrümmte     Fläche     t'nthteht, deren Erzeugende   von der Mitte nach den Seiten hin die wagrechte Ebene im Mittel   nntcr stets   spitzer (hezw. stumpfer) werdendem Winkel schneidet. 



   Bei der in den Fig. 5-7 dargestellten Ausführungsform ist die arbeitende Platte 
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 anpassen zu können. 



   Hierbei ist der vordere Teil der   Fläche   durch einen starken   Fachwerkträger,   der   h nntere Teil   durch bewegliche Spieren   0,     1,   2 gestützt, welche durch Zugmittel nach unten gehalten werden, wie Fig. 7 zeigt. In diese Zugorgane sind starke Federn eingeschaltet, die   bei steigende'n Winddruck   der Tragfläche gestatten, sich vom Winde abzudrehen und 
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 Windstössen auftretende etwaige Drucksteigerung nur sehr gering ; es ist daher die Gefahr beseitigt, dass das Fahrzeug bei Windstössen sich vorne hochstellt, dabei die Druckfläche noch vergrössert, seine Geschwindigkeit verliert und abstürzt.

   Man hat zwar schon die   Steuerflächen von Flugschiffen   federnd abgestützt, doch   lässt   sich bei dem grossen Unterschied in der Grösse der Steuer und Tragflächen die Stabilität des Flugschiffes nicht in dem wünschenswerten Masse sichern. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Ftugfäche mit stossfreiem Eintritt, dadurch gekennzeichnet, dass die an eine ebene Auffangfläche angesetzte geneigte Fläche ihre Neigung zur Auffangfläelie und ihre Krümmung von der Mitte nach aussen mehr und mehr verliert. <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Fläche starr, der hintere auf-und abklappbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der auf- und abklappbare Teil elastisch unterstützt ist, so dass die Fläche sich bei Druckzunahme vom Winde abdreht, die dem Wind geboten Fläche dabei verkleinernd. EMI2.2