AT45420B - Schutzvorrichtung an Straßenbahnwagen. - Google Patents
Schutzvorrichtung an Straßenbahnwagen.Info
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- Austria
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- tram cars
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- air
- protection device
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Durch den kurzen Moment des Anliegens der Person beim Anstossen entsteht bereits in den von ihm getroffenen Räumen 8 eine Luftleere und somit ein einseitiger atmosphärischer Druck, EMI2.2 Luft gefüllt hat. Von der vor dem Oberfahren zu behütenden Person werden aber auch viele der Öffnungen der Räume 8 nur zur Hälfte zugedeckt werden, wobei aber die Glasscheiben durch die Berührung des Knopfes 13 ebenialls zersplittert werden.. Dadurch würde sich der Kasten 1 sehr schnell mit Luft anfallen, was ein sehr kurzes Festhalten der Person zur Folge haben würde. Um dies zu verhindern, sind in den Blechkasten bezw. in die Röhrchen 2 die federnden EMI2.3 die Kleider des Opfers bei dessen Anliegen an die von ihm ganz zugedeckten Polsteröffnungen hindurchgeht. Die Polsteröffnungen sind zweckmässig in einer Entfernung von za. 10 mm nebeneinander angeordnet und haben 52 Mn Durchmesser. Das Polster ist mit Flachs oder Rosshaaren ausgefüllt, um den ersten Anprall zu lindern. An der Platte 1J ist die Schraubenfeder 11 befestigt, damit bei Ersetzen der zersplitterten Glasscheibchen durch neue die Platte 15 samt der Feder 11 und dem Stift 12 herausgeschraubt und wieder zurückgedreht werden kann, was beides vermittelst eines Schlüssels geschehen kann. PATENT-AN SPRÜCHE : l. Schutzvorrichtung an Strassenbahnwagen, dadurch gekennzeichnet, dass durch den Anstoss an eine vor dem Wagen befindlichen. Person oder dergl. ein luftleerer Raum (1) mit der atmosphärischen Luft in Verbindung gesetzt und durch den einseitig wirkenden Luftdruck die Person gegen die Vorrichtung gepresst und an derselben solange gehalten wird, bis der Wagen zum Stehen gebracht ist.
Claims (1)
- 2. Schutzvorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen in ihr vorhandenen EMI2.4 Kopf (13) federnd gelagert ist.3. Schutzvornchtung nach Anspruch l und 2, dadurch gekennzeichnet, das die Verbindung des luftleeren Rautnes mit der Atmosphäre im Falle zu starken Eindringens der Luft von aussen mittels einer federnden Scheibe (4) und eines nachgiebigen Ringes (6), der sich gegen die Wandung des den luftleeren Raum (1) umschliessenden Behälters legt, aufgehoben wird.4. Schutzvorrichtung nach Anspruch l, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die federnden Stangen (12) in einem an der Vorderseite der Vorrichtung angebrachten Polster (7) gelagert sind, EMI2.5
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT45420T | 1908-11-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT45420B true AT45420B (de) | 1910-12-10 |
Family
ID=3565366
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT45420D AT45420B (de) | 1908-11-17 | 1908-11-17 | Schutzvorrichtung an Straßenbahnwagen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT45420B (de) |
-
1908
- 1908-11-17 AT AT45420D patent/AT45420B/de active
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