AT44606B - Vergaser für leichte und schwere Kohlenwasserstoffe. - Google Patents

Description

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  VergaserfürleichteundschwereKohlenwasserstoffe. 



   Der den Gegenstand der Erfindung bildende, sowohl für ortsfeste als auch   für Fahrzeug-   und dergleichen Maschinen geeignete Vergaser ermöglicht, nach Bedarf oder Belieben derartige Maschinen entweder mit leichten Kohlenwasserstoffen (Benzin usw.) beispielsweise beim Anlassen, oder aber mit Rohöl oder anderen schweren Kohlenwasserstoffen, z. B. während der Fahrt, zu betreiben, und zwar vermittels eines einzigen, die beiden Einlassorgane der verschiedenartigen Betriebsmittel entsprechend steuernden Stellorganes. 
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DieZeichnungveranschaulichteinenderartigenVergaserineinerbeispielsweisenAus-   führungsform, und zwar in Fig. 1 in Seitenansicht, zum Teil im Schnitt   und in   Fig.

   H in der   Draufsicht. 
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   tiefster   Stelle des letzteren   abführendes,   das, Gehäuse durchdringende Rohr 22 dient zur Ableitung der zurückgebliebenen, an tiefster Stelle des   Einsatzstückes   sich sammelnden Sohwer- öle und Harze. 
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 Weise wird eine so innige Berührung des Gemisches von zerstäubtem Rohöl und Luft mit einer grossen durch die Abgase geheizten Oberfläche erreicht, dass jedes Teilchen des Gemisches zur Verdampfung gelangt. Während die Auspuffgase senkrecht auf die Heizkörper stossen, so dass die grösstmögliche Wärmeabgabe erfolgt, ist den zu verdampfenden Gasen ein freier Weg geschaffen, damit sie ungehindert und doch verdampft in die Maschine gelangen können.

   Da das Rohöl bereits vor seinem Eintritt in die Verdampfungskammer zerstäubt wird, so kann stets nur die zerstäubte Flüssigkeit, nicht aber Dämpfe, die sonst bei Anordnung der Spritzdüse in der Verdampfungskammer zeitweilig infolge der Erhitzung der Spritzdüse sich bilden müssen, in die Verdampfungskammer gelangen und es ist dadurch der Übelstand beseitigt, dass die Maschine    unregelmässig   arbeitet,
Um nun nach Wunsch oder Bedarf die Maschine entweder mit Benzin oder mit vergastem Rohöl zu betreiben, und zwar mit Hilfe eines einzigen Stellorganes, ist seitlich des Rohres 1 eine mittels des Steuerhebels verschiebbare Stellstange 23 angeordnet,

   die vermittelst eines Fingers 24 in ein mit dem   Einlassorgan   4 der Benzinleitung verbundenes   Gabelstück   25 eingreift und durch einen Mitnehmerarm 26 mit dem das vergaste Rohöl aus dem Vergaser in die Maschine einführenden Einlassorgan 27 (Schieber oder dgl.) verbunden ist. 



   Die beiden Einlassorgane haben solche gegenseitige Anordnung, dass bei Betätigung des Steuerhebels zuerst nur das Einlassorgan für Benzin geöffnet wird, das Einlassorgan für Rohöl dagegen geschlossen bleibt (Fig. 1). Dieses letztere Organ wird bei der in entgegengesetzter Richtung erfolgenden Verschiebung der Stellstange, aber erst dann geöffnet, wenn das Benzin-   einlassorgan   bereits geschlossen ist (Fig. 2). Man kann also durch entsprechendes Einstellen des Steuerhebels die Maschine'abwechselnd mit Benzin oder mit vergastem Rohöl als Betriebsmittel in Gang erhalton. Die Rückführung der Stellstange in diejenige Stellung, bei der beide Einlassorgane geschlossen sind, kann selbsttätig durch Federn erfolgen, so dass bei Loslassen des Steuerhebels die selbsttätige Abstellung der Maschine stattfindet. 



   Die   Zuführungsönnungen   oder Rohre für kalte oder warme vor der Verdampfungskammer dem zerstäubten Brennstoff zuzumischende Luft können mit Regelvorrichtungen versehen sein,    uni-eine   für ein bestimmtes Mischungsverhältnis entsprechende Luftmenge dem zu vergasenden
Brennstoffe zuführen zu können. 



   PATENT -ANSPRÜCHE :
1. Vergaser für leichte und schwere Kohlenwasserstoffe zum Betriebe von Explosionskraftmaschine, deren Saugleitung mit der Zuleitung für leichte Kohlenwasserstoffe unmittelbar und mit der Zuleitung für schwere Kohlenwasserstoffe durch Vermittlung einer von den Maschinen- 
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 für jede Brennstoffgattung ein besonderes Einlassorgan vorgesehen ist und beide Einlassorgane durch ein gemeinsames Stellorgan derart   betätigt   werden, dass jedes der Einlassorgane nur dann geöffnet wird. wenn das andere Einlassorgan bereits geschlossen ist.

Claims (1)

1. 2. Verdampfungskammer für einen Vergaser nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein an die Zu-und Ableitung für die Abgase angeschlossenes, mit Deckel versehenes Gehäuse, mit einem hohlen Einsatzstück mit schrägem Boden, das von einem oder mehreren rohrförmigen, beiderseits offenen Querstücken durchsebzt ist, in die Röhrchen eingezogen sind, wobei das Einsatz- stück mit dem Rohölzuleitungsrohr sowie mit dem Saugrohr der Maschine in Verbindung steht und der das Querstü < 'k umspülende und die Röhrchen durchziehende Brennstoff durch Heizung des Einsatzstückes, des Querstückes und seiner Röhrchen mittels der umspülenden und quer durchziehenden Abgase vergast wird, wobei dem Gas ein ungehinderter Durchgang durch den Verdampfer geboten ist,

   die nicht vergasten Rückstände über den schrägen Boden des Einsatzstückes zu einer an tiefster Stelle liegenden Austrittsöffnung geführt und daher am Eintritt in die Maschine verhindert werden.