AT412296B - Transportsystem für mechanische garagen - Google Patents

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AT412296B
AT412296B AT1982003A AT1982003A AT412296B AT 412296 B AT412296 B AT 412296B AT 1982003 A AT1982003 A AT 1982003A AT 1982003 A AT1982003 A AT 1982003A AT 412296 B AT412296 B AT 412296B
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Sliva Johann Ing
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08—Garages for many vehicles
    • E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
    • E04H6/14—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with endless conveyor chains having load-carrying parts moving vertically, e.g. paternoster lifts also similar transport in which cells are continuously mechanically linked together

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Escalators And Moving Walkways (AREA)
  • Control Of Fluid Pressure (AREA)

Description


  



   HIEZU 1 BLATT ZEICHNUNGEN 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (2)

  1. <Desc/Clms Page number 1>
    Die gegenständliche Zusatzanmeldung zum Österr. Patent Nr. 409 396, dessen Patentdauer am 15. 12.2001 begann, betrifft eine Verbesserung der Sperre der Gelenkketten zwecks Druck- stabeffekt im geraden Bereich der Förderstrecke.
    Lange Studien von Unterlagen über Gelenkketten und viele Konstruktionsentwürfe haben ergeben, dass das Stammpatent einer weiteren Ausbildung der Sperre der Gelenkketten zwecks Druckstabeffekt im geraden Bereich der Förderstrecke bedarf, um eine wirtschaftliche Konstrukti- onslösung zu erreichen.
    Jeweils
  2. 2 Antriebsräder je Förderstrecke befinden sich in den Umlenkbereichen, wobei Laschen von Rollenketten auf Grund ihrer Form in den geraden Förderstreckenbereichen den Druckstabeffekt durch Falten der Ketten erzeugen.
    Dieses Transportsystem für mechanische Garagen ist optimal kompakt und flexibel herstellbar, wobei sich die Anzahl der Konstruktionsteile auf ein Minimum beschränkt, und besitzt somit gegenüber dem Stand der Technik bedeutende Erfindungseigenschaft.
    Die erfindungsgemässe Zusatzanmeldung wird anhand der Zeichnungen näher erläutert.
    Es zeigt die Fig. dass Laschen von Rollenketten (12) auf Grund ihrer Form in den geraden Förderstreckenberei- chen den Druckstabeffekt durch Falten der Kette erzeugen.
    PATENTANSPRUCH : Transportsystem für mechanische Garagen mit abhebbaren Autoplattformen, die im Umlauf- prinzip horizontal, vertikal oder schräg bewegt werden, wobei die Förderstrecke, die aus För- derketten in Führungsschienen besteht, im geraden Bereich breiter ist als im Umlenkbereich, wobei die Förderketten durch den Antrieb gestaucht werden und eine Sperre die Förderkette zum Druckstab macht, der die Rollen entlastet nach Patent AT 409 396 B, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Laschen der Rollenketten (12) auf Grund ihrer Form in den geraden Förder- strecken den Druckstabeffekt durch Falten der Kette erzeugen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT1982003A 2003-02-11 2003-02-11 Transportsystem für mechanische garagen AT412296B (de)

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