AT411504B - Schutzleiteranschluss an einem lamellierten ständerblechpaket eines elektromotors - Google Patents

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AT411504B
AT411504B AT0213399A AT213399A AT411504B AT 411504 B AT411504 B AT 411504B AT 0213399 A AT0213399 A AT 0213399A AT 213399 A AT213399 A AT 213399A AT 411504 B AT411504 B AT 411504B
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Fereidun Safavi
Dieter Hadeler
Dieter Hauke
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Fhp Motors Gmbh
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/22Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
    • H02K5/225Terminal boxes or connection arrangements
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/40Structural association with grounding devices

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)

Description


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   Die Erfindung betrifft einen Schutzleiteranschluss an einem lamellierten Ständerblechpaket eines Elektromotors der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art. 



   Durch die DE-U 76 30 468 ist ein Schutzleiteranschluss für Motoren bekannt, bei welchen ein in eine stirnseitige Öffnung des Ständerblechpaketes und/ oder des Lagerschildes eingelegter und durch das Lagerschild form- und/ oder kraftschlüssig festgeklemmter Schutzleiteranschluss vorge- sehen ist. Nachteilig ist hierbei, dass die Einlegenut in das Lagerschild oder Ständerblechpaket nachträglich eingefräst oder sonstwie eingearbeitet werden muss. 



   Ein weiterer Schutzleiteranschluss für Motoren wird durch die EP 0 026 833 B1 offenbart, wobei der Schutzleiter mit einem abisolierten Ende in eine Einsteckbohrung einsteckbar ist, die durch hintereinander liegende, beim Stanzen der einzelnen Blechlamellen miteingestanzte Einstecklö- cher gebildet ist. Die Arretierung des Schutzleiters in der dicht unterhalb der äusseren Umfangsflä- che des Ständerblechpaketes vorzugsweise axial verlaufende Einsteckbohrung erfolgt dadurch, dass das abisolierte Ende durch ein aussen am Ständerblechpaket über der Einsteckbohrung ange- setztes Verstemmwerkzeug festklemmbar ist. Nachteilig ist hierbei, dass ein definiertes Einstecken des in die Einsteckbohrung eingeführten Schutzleiteranschlusses nicht ohne zusätzliche Mittel gewährleistet ist.

   Insbesondere ist zur Verhinderung einer Einführung des Schutzleiters über das abisolierte Ende hinaus ein zusätzlicher Arbeitsaufwand erforderlich. 



   Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, einen Schutzleiteranschluss an einem lamellier- ten Ständerblechpaket eines Elektromotors zu schaffen, der einfach herzustellen ist und eine sichere elektrische Kontaktierung gewährleistet. Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 gekennzeichnete Erfindung gelöst. 



   Der Schutzleiteranschluss wird in fertigungstechnischer einfachster Weise erst beim Stanzen der letzten Blechlamelle für ein lamelliertes Ständerblechpaket gleich in einem Arbeitsvorgang miterstellt. Danach erfolgt dann die Verknüpfung aller der zu dem Ständerblechpaket gehörenden Blechlamellen. Vorteilhaft weist der Schutzleiter an seinem abisolierten Ende eine Steckhülse auf, die auf das freie Ende der Erdungszunge aufsteck- und verrastbar ist. 



   Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes sind den weiteren Unteran- sprüchen und der folgenden Beschreibung zu entnehmen. 



   Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispieles im Folgenden näher beschrieben: 
Es zeigen: 
Figur 1 ein Ständerblechpaket mit Ständerwicklungen, 
Figur 2 eine Draufsicht auf eine Stirnfläche des Ständerblechpaketes und 
Figur 3 die Blechlamelle mit der Erdungszunge. 



   Die Figur 1 zeigt ein lamelliertes Ständerblechpaket 1 mit über dessen Stirnseiten hinausragen- de Wickelköpfe 7,9 von Ständerwicklungen für einen Elektromotor. Die von den Ständerwicklun- gen herausgeführten Anschlusswicklungsdrähte 11 befinden sich in einem Anschlusskabel 13. Ein Schutzleiteranschluss 15 ist mit einem der beiden, die Stirnseite 3,5 des Ständerblechpaketes 1 bildenden Blechlamellen 17,19 fest verbunden. Gemäss Figur 1 weist die Blechlamelle 17 den Schutzleiteranschluss 15 auf, der eine in diese Blechlamelle 17 eingestanzte Erdungszunge 21 ist. 



  Die Verbindung eines Schutzleiters 23 mit der Erdungszunge 21 wird dadurch erleichtert, dass deren freies Ende 25 aus der Ebene der Blechlamelle 17 abgebogen und gegenüber der Stirnseite 3 des Ständerblechpaketes 1 frei vorstehend ausgebildet ist. Vorteilhaft ist das abisolierte Ende 27 des Schutzleiters 23 mit einer Steckhülse 29 versehen, die auf das freie Ende 25 der Erdungszun- ge 21 aufsteckbar ist. Eine sichere Verbindung des Schutzleiters 23 mit der Erdungszunge 21 wird dadurch erzielt, dass das freie Ende 25 der Erdungszunge 21 eine Rastausnehmung 31 aufweist, in der ein vorstehendes Rastelement in der Steckhülse 29 des Schutzleiters 23 einrastbar ist. 



   Im Rahmen der Erfindung ist es selbstverständlich auch möglich, die Erdungszunge 21 mittels einer Lötverbindung mit dem abisolierten Ende 27 des Schutzleiters 23 zu verbinden. 



   Der erfindungsgemässe Schutzleiteranschluss 15 wird fertigungstechnisch auf einfachste Weise dadurch geschaffen, dass die einzelnen Blechlamellen 18, zu denen auch die beiden die Stirnseiten 3,5 des Ständerblechpaketes bildenden Blechlamellen 17,19 gehören unmittelbar nach dem Stanzen zu einem Ständerblechpaket 1 zunächst lose zusammengefügt werden. Bei dem Stanzen der letzten Blechlamelle 17 wird diese gleichzeitig mit einer eingestanzten Erdungszunge 21 ver- sehen, deren freies Ende 25 aus der Ebene dieser Blechlamelle 17 weggebogen wird. Nach der Ablage der letzten Blechlamelle 17 auf die lose gestapelten anderen Blechlamellen 18,19 werden 

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 alle Blechlamellen 17,18, 19 zusammengepresst und fest miteinander verbunden.

   Bei der Montage des Elektromotors ist dann der Schutzleiter 23 mit seiner Steckhülse 29 einfach auf die Erdungs- zunge 21 steck- und dort verrastbar. 



   PATENTANSPRÜCHE: 
1. Schutzleiteranschluss für ein lamelliertes Ständerblechpaket eines Elektromotors, dadurch gekennzeichnet, dass eine der beiden die Stirnseiten (3,5) des Ständerblechpaketes (1) bildenden Blechlamellen (17,19) eine eingestanzte Erdungszunge (21) aufweist, mit der ein Schutzleiter (23) fest verbindbar ist.

Claims (1)

  1. 2. Schutzleiteranschluss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Erdungszunge (21) ein aus der Ebene der Blechlamelle (17) abgebogenes freies Ende (25) aufweist, das gegenüber der Stirnseite (3) des Ständerblechpaketes (1) vorstehend ausgebildet ist.
    3. Schutzleiteranschluss nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das abisolierte Ende (27) des Schutzleiters (23) eine Steckhülse (29) aufweist, die auf das freie Ende (25) der Erdungszunge (21) aufsteckbar ist.
    4. Schutzleiteranschluss nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende (25) der Erdungszunge (21) eine Rastausnehmung (31) aufweist, in die ein Rastelement der Steckhülse (29) einrastbar ist.
    5. Verfahren zur Herstellung des Schutzleiteranschlusses nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Blechlamellen (17,18, 19) unmittelbar nach dem Stanzen zu einem Ständerblechpaket (1) lose zusammenfügbar sind und dass die Er- dungszunge (21) vor dem Verknüpfen aller zu dem Ständerblechpaket (1) gehörenden Blechlamellen (17, 18, 19) beim Stanzen der letzten Blechlamelle (17) in diese (17) mitein- gestanzt und mit einem gegenüber der Stirnseite (3) der letzten Blechlamelle (17) abgebo- genen freien Ende (25) zum Aufstecken der Steckhülse (29) des Schutzleiters (15) verse- hen wird.
    HIEZU 1 BLATT ZEICHNUNGEN
AT0213399A 1998-12-17 1999-12-17 Schutzleiteranschluss an einem lamellierten ständerblechpaket eines elektromotors AT411504B (de)

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