DE7925448U1 - Schutzleiteranschluss fuer motoren, insbesondere aussenlaeufer-kleinmotoren - Google Patents

Description

SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT Unser Zeichen Berlin und München ^VPA79 G 3 1 5 9 BRO,

Schutzleiteranschluß für Motoren, insbesondere Außenläufer-Kleinmotoren

Die Neuerung bezieht sich auf einen Schutzleiteranschluß für Motoren, insbesondere Außenläufer-Kleinmotoren, mit einem in eine stirnseitige Öffnung des Ständerblechpaketes eingelegten und form- und/oder kraftschlüssig festgeklemmten Schutzleiteranschlußteil; ein derartiger Schutzleiteranschluß ist durch das DE-Gbm 76 30 468 bekannt.

Bei dem bekannten Anschluß wird eine Schutzleiteranschlußklemme stirnseitig zwischen dem Ständerblechpaket und dem anliegenden Lagerbügel eingeklemmt; dazu ist ir das geschichtete Ständerblechpaket stirnseitig eine Einlegenut geringer axialer Tiefe eingebracht und in die Einlegenut eine mit gegenüber dieser mit einem l^oermaß versehene Schutzleiteranschlußklemme eingelegt, die bei der Montage des Lagerbügels in die vorzugsweise konisch zulaufende Einlegenut eingedrückt und derart form- und'oder kraftschlüssig festgeklemmt ist.

Bk 2 Bim / 28.8.1979

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Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, den Schutzleiteranschluß am Ständerblechpaket eines Motors, insbesondere eines Außenläufer-Kleinmotors mit einer zwischen Wickelkopf und festem Lagerschild am Kragen einer Isolierendscheibe gehalterten Leiterplatte zum Anschluß des Motoranschlußkabels an die Motorwicklung, zu vereinfachen und trotzdem auch bei rauher Betriebsweise eine sichere elektrische Kontaktierung zu gewährleisten.

Die Lösung dieser Aufgabe ist ausgehend von einem

Schutzleiteranscnluß der eingangs genannten Art neuerungsgemäß dadurch möglich, daß die öffnung als dicht unterhalb der äußeren Umfangsfläche des Ständerblech- ■ paketes vorzugsweise axial verlaufende Einsteckbohrung

J 15 für ein abisoliertes Ende des Schutzleiters ausgebildet und das eingesteckte abisolierte Ende durch ein außen am Ständerblechpaket über der Einsteckbohrung angesetztes Verstemmwerkzeug festklemmbar ist.

Der neuerungsgemäße Schutzleiteranschluß gewährleistet auf einfache Weise eine sichere Kontaktierung auch im rauhen Betriebseinsatz, wenn u.U. die Gefahr einer Lockerung des LagerSchildes und damit ein fester Klemmsitz im Fall des eingangs genannten Schutzleiteran- |

Schlusses nicht immer mit Sicherheit gewährleistet werden kann. Im Vergleich zu Außenläufermotoren, insbesondere solchen mit einer stirnseitig zwischen dem Wickelkopf und dem gegenüberliegenden festen Lagerschild am Kragen einer Isolierendscheibe befestigten Leiterplatte zur Verbindung des äußeren Motoranschlußkabels an die Motorwicklungen ergibt sich durch den neuerungsgemäßen Schutzleiteranschluß eine wesentliche Fertigungs- und Montagevereinfachung. Bei bekannten Schutzleiteranschlüssen für derartige Außeniäufer-Kleinmotoren wurde üblicherweise an der Innenseite des Lagerschildes ein Kabelschuh unter Zwischen-

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lage eines Sicherungsringes mit einer Schraube angeschraubt. Insbesondere bei schlecht zugänglichen Kleinmotoren war beim Montagevorgang ein derartiger Schutz-ρ leiteranschluß nur schwer herzustellen und brachte zu-

ij 5 sätzlich die Gefahr mit sich, daß die Motorwicklung

« bzw. die Anschlüsse des äußeren Motoranschlußkabels an

:j die Motorwicklung beschädigt wurden. Beim neuerungs-

j gemäßen Schutzleiteranschluß kann unabhängig von dem

; Anschluß des äußeren Motoranschlußkabels an die Motorik 10 wicklung und vor der Montage des LagerSchildes das ab- ! isolierte Ende des Schutzleiters in die Einsteckbohrung

des Ständerblechpaketes eingesteckt und damit in sicherer Entfernung zu den übrigen Anschluß- und Wicklungsteilen durch ein außen am Ständerblechpaket angesetztes Stemmwerkzeug vor der Montage des Lagerschildes festgeklemmt werden.

Die Einsteckbohrung kann in fertigungstechnisch besonders einfacher V7eise bei einem lameliierten Ständerblechpaket aus hintereinanderliegenden, beim Stanzen der einzelnen Blechlamellen miteingestanzten Einstecklöchern gebildet werden. Nach zweckmäßigen Ausgestaltungen der Neuerung ist vorgesehen, daß das ab-

" isolierte Ende des Schutzleiters vor dem Einstecken

durch Verlöten oder Hochfrequenzschweißen verfestigt wird.

Besonders vorteilhaft ist eine vorherige Verfestigung durch das einfache Anschlagen einer Aderendhülse; dadurch wird einerseits ohne maßgeblichen Übergangsspannungsabfall eine sichere Verstemmung gewährleistet und andererseits eine elastisch und schwingungsunempfindliche Verbindung, insbesondere im unmittelbaren übergang zwischen dem Eingang der Einsteckbohrung und dem anschließenden rieht verfestigten Leitungs- bzw. Litzenteil des Schutzleiters sichergestellt.

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Die Neuerung wird im folgenden anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Außenläufermotors erläutert. Darin zeigen:

Fig. 1 in einem Längsschniutbild das Ständerblechpaket und einen noch nicht mit dem Ständerblechpaket montierten Lagerschild eines Außenläufermotors, Fig. 2 eine Teilansicht des Ständerblechpaketes in Richtung A gemäß Fig. 1.

Fig. 1 zeigt den Ständer eines Außenläufermotors. Über die beiden Stirnseiten des Ständerblechpaketes 3 ragen die Wickelköpfe 11, 12 der gewickelten Ständerwicklung. Die Wickelköpfe 11, 12 sind zu den Stirnseite'*, des Statorblechpaketes 3 durch je eine Isolierendscheibe 1 bzw. 2 isoliert.

In der rechten Hälfte der Fig. 1 ist ein gegossener Lagerschild 6 mit einem einstückig angeformten ebenfalls metallenen Innenrohr 7 dargestellt. Der Lagerschild 6 dient insbesondere zur Befestigung des gesamten Außenläufermotors. Bei der gegenseitigen Montage von Lagerschild 6 und Ständerblechpaket 3 wird das Innenrohr 7 mit dem angeformten Lagerschild 6 in die Ständerbohrung des Ständerblechpaketes 3 eingeschoben und durch kraft- und/oder formschlüssigen Sitz gehalten. Zur gegenseitigen Ausrichtung dient eine Keilnut auf dem Innenrohr 7 und ein entsprechender Längskeil an der Innenfläche der Gtänderbohrung. Das Innenrohr 7 nimmt die Wellenlager für die sogenannte Außenglocke auf, die als Läufer, insbesondere Kurzschlußläufer den gesamten Ständer bis nahezu axial an den Lagerschild 6 reichend übergreift.

Die IsolLerendscheiben 1 bzw. 2 isolieren nicht nur die Stirnseiten des Statorblechpaketes 3 sondern auch mit

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einem axial vorstehenden und über den Wickelkopf 11, hinausragenden Kragen die Ständerwicklung gegenüber dem radial innen benachbarten Teil des Innenrohrs 7· An dem nach außen axial über den Wickelkopf 11 hinausragenden Kragen der Isolierendscheibe 1 ist freiliegend zu der Stirnseite des Wickelkopfes 11 eine Leiterplatte 4 befestigt.

Die Leiterplatte 4 ist mit aufgedruckten Kupferleitbahnen versehen, die die einzelnen zur Leiterplatte 4 hingeführten A:.schlußdrähte der Ständerwicklung zu einer Stelle zusammenführen, an die das äußere Motoranschlußkabel 9 verlegt ist. Zur Durchführung des äußeren Kotoranschlußkabels 9 ist im Lagerschild 6 eine öffnung 61 vorgesehen. Ferner ist in einer Ausnehmung der Leiterplatte 4 ein Thermowächter 5 im Zuge der Kupferleitbahnen derart angeordnet, daß er mit seiner motorseitigen Fläche in innigem Wärmekontakt zur Ständerwicklung steht und an seiner gegenüberliegenden Stirnseite mit einem insbesondere zur Wiedereinschaltung nach einem Ansprechen vorgesehenen Betätigungsknopf 51 versehen, der im fertigem Montagezustand des Außenläufermotors durch eine öffnung 62 des Lagerschildes 6 betätigbar ist.

Wie zuvor erläutert, führen von dem äußeren durch die Öffnung 61 des Lagerschildes 6 hindurchgesteckten Motoranschlußkabels 9 die Speiseleitungen für die Ständerwicklung zu der Leiterplatte 4 und von dort über die gedruckten Kupferleitbahner zu den aus der Ständerwicklung herausgeführten Anschlußwicklungsdrähten. Wie im unteren Teil aus Fig. 1 ersichtlich, wird von dem Motoranschlußkabel 9 weiterhin ein Schutzleiter 91 an dem Wickelkopf 11 vorbei zur rechten Stirnseite des Ständerblechpaketes 3 geführt. In diesem Ständerblechpaket 3 ist dicht unterhalb der äußeren Umfangsfläche eine axial

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durchlaufende Einsteckbohrung 31 vorgesehen. Diese Einsteckbohrung 31 ergibt sich beim Aufeinanderschichten der einzelnen Lamellen des Ständerblechpaketes 3, in die beim Einzelstanzen bereits ein jeweiliges Sinsteckloch im Bereich der späteren Einsteckbohrung 31 miteingestanzt wird.

Das in die Einsteckbohrung 31 reichende Ende 911 des Schutzleiters 91 ist abisoliert und vor dem Einstecken mit einer angeschlagenen Aderendhülse 8 versehen. Dadurch ergibt sich einerseits eine relativ feste Zusammenfassung der einzelnen Litzendrähte des Schutzleiters 91 und andererseits aufgrund der Aderendhülsenmaße ein definierter Durchmesser des einzusteckenden Teils des Schutzleiters 91.

Um eine zusätzliche geführte Halterung des Schutzleiters zwischen Lagerschild und Einsteckbohrung zu erhalten, ist in vorteilhafter Weise vorgesehen, daß der Schutzleiter 91 zwischen Lagerschild 6 und Einsteckbohrung 31 durch eine öffnung 41 der Leiterplatte 4 geführt ist.

Vie aus Fig. 2 ersichtlich, verläuft die Einsteckbohrung 31 mittig in einem zwischen zwei benachbarten Nuten 34, 33 gelegenen Ständerzahn. Nach dem Einstecken des abisolierten Endes 911 des Schutzleiters 91 und der an diesem Ende angeschlagenen Aderendhülse 8 wird am äußeren Umfang des Ständerblechpaketes 3 im Bereich des eingesteckten Endes 911 in Richtung A (Fig. 1) ein Verstemmwerkzeug angesetzt und durch Verstemmen die Aderendhülse 8 in der Einsteckbohrung 31 festgeklemmt. Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ergibt sich nach dem Verstemmen am Außenumfang des Ständerblechpaketes 3 eine erkennbare leichte Stauchvertiefung 36 im Bereich des

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zuvor angesetzten Verstemmwerkzeuges. In die Bohrung des derart komplettierten und verschalteten Ständerblechpaketes 3 wird dann das metallene und in mechanischer und elektrisch gut leitender Verbindung zum gegossenen Lagerschild 6 stehende Innenrohr 7 eingebracht .

2 Figuren

7 Schutzansprüche

Claims (7)

- 1 - VPA T9 G 3 t 5 9 BRDSohutzansprüche

1. Schutzleiteranschluß für Motoren, insbesondere für Außenläufer-Kleinmotoren mit einer zwischen Wickelkopf und festem Lagerschild am Kragen einer Iaolierendscheibe gehalterten Leiterplatte zum Anschluß des Motoranschlußkabels an die Motorwicklungen, mit einem in eine stirnseitige öffnung des Ständerblechpaketes eingelegten und form- und/oder kraftschlüssig festgeklemmten Schutzleiteranschlußteil, dadurch g e -

'■ kennzeichnet, daß die öffnung als dicht

unterhalb der äußeren Umfangsflfiehp des Ständerbleehs paketes (3) vorzugsweise axial verlaufende Einsteck

bohrung (31) für ein abisoliertes Ende (911) des Schutzleiters (91) ausgebildet und das eingesteckte abisolierte Fade (911) durch ein außen am Ständerblechpaket (3) über der Einsteckbohrung (31) angesetztes (Richtung A) Verstemmwerkzeug festklemmbar ist.

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2. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 1 für ein \ lameliiertes Ständerblechpaket, dadurch

gekennzeichnet , daß die Einsteckboh-⁽ rung (31) aus hintereinanderliegenden, beim Stanzen

der einzelnen Blechlamellen miteingestanzte Einstecklöcher gebildet ist.

3. Schutzleiteranschluß nacn Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das abisolierte Ende (911) des Schutzleiters (91) vor dem Einstecken verfestigt ist.

4. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet , daß das abisolierte Ende (911) ces Schutzleiters (91) verlötet ist.

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5. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet , daß das abisolierte Ende (911) des Schutzleiters (91) hochfrequenzverschweißt ist.

6. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet , daß das abisolierte Ende (911) des Schutzleiters (91) mit einer angeschlagenen Aderendhülse (S) versahen ist.

7. Schutzleiteranschluß für einen Außenläufer-Kleinmotor mit einer zwischen Wickelkopf und festem Lagerschild am Kragen einer Isolierendscheibe gehalterten Leiterplatte, dadurch gekennzeichnet, daß der Schutzleiter (91) zwischen Lagerschild (6) und Einsteckbohrung (31) durch eine öffnung (41) der Leiterplatte (4) geführt ist.