AT40796B - Vorrichtung zur Regulierung des Gasgemisches bei mit einer Dynamo verbundenen Explosionsmotoren zur Stromlieferung für Gleichstrommotoren mit absatzweiser Belastung. - Google Patents

Vorrichtung zur Regulierung des Gasgemisches bei mit einer Dynamo verbundenen Explosionsmotoren zur Stromlieferung für Gleichstrommotoren mit absatzweiser Belastung.

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AT40796B
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Gesetzt den Fall, dass der Schalthebel Z, um den gesamten Feldwiderstand einzuschalten, um einen Winkel von 90  verstellt werden muss und man will, dass bei Verschiebung desselben 
 EMI2.1 
 die Nase S an den kreisrunden Umfang der Scheibe zu liegen kommt, daher bei weiterer Verschiebung der Hebel R eine Änderung am Drosselventil des Karburators, welches bereits ganz offen ist, nicht mehr erzielt wird. 



   Man kann daher von 45-900 noch den Widerstand der Feldmagnete allein ändern. Dieser Umstand ist beim Befahren von Steigerungen von grösster Wichtigkeit, weil man dadurch die Möglichkeit hat, falls der Verbrennungsmotor die maximale Tourenzahl wegen der Überlastung nicht einhalten könnte, das magnetische Feld der Dynamo zu schwächen und dem Verbrennungsmotor die Arbeit zu erleichtern, ohne demselben die volle Gasmenge zu entziehen. 



   Gibt man der Einkerbung auf der Scheibe nach der andern Richtung eine andere Steigung resp. macht man die Steigung länger, so wird, wenn der Handhebel nach rückwärts verdreht wird, die Gaseinströmung anders erfolgen als nach vorwärts, wodurch erreicht wird, dass die   Rückwä. rtsfahrt   und eventuell auch das Bremsen durch die Motoren, jedoch nie mit der vollen Kraft derselben   vorgenommen   werden kann. 



   PATENT-AN SPRÜCHE : 
1. Bei einer Einrichtung zur Regelung von Gleichstrommotoren, welche Strom von einer   Hauptacblussdynamo   mit regelbarem Feld erhalten, nach Patent No. 35038. eine Einrichtung zur Regelung der Ladungsmenge des die Dynamo   antreibenden Explosionsmotors, dadurch   gekennzeichnet, dass der Querschnitt der Gemischleitung vom Karburator zum Explosionsmotor zwangläufig mit dem magnetischen Feld der Dynamo geändert wird, indem der   Regulierhebel   (Schalthebel Z) eine unrunde'Scheibe (8) bewegt, an derem Umfange mittelst einer Feder (F) ein mit einer Nase (Kn) versehener Hebel (H) stets angedrückt wird, der durch eine entsprechende mechanische Übertragung die Drosselklappe (K) betätigt.

Claims (1)

  1. 2. Ausführungsform der Einrichtung nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass die unrunde Scheibe (S) derart, unsymmetrisch ausgebildet ist, dass bei Verstellung des Hebels (Z) für die Rückwärtsfahrt der Explosionsmotor nicht mit voller Kraft arbeiten kann.
    3. Ausführungsform der Einrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet. dass die zwangsweise Änderung der Gaseinströmung nur bis zu einer bestimmten Lage des Rcgulierhel) els vorgenommen werden kann, von wo ab die Gaseinstrumungsöffnung ungeändert bleibt, dagegen das magnetische Feld des Dynamo noch weitergeändert werden kann.
AT40796D 1907-06-10 1907-09-29 Vorrichtung zur Regulierung des Gasgemisches bei mit einer Dynamo verbundenen Explosionsmotoren zur Stromlieferung für Gleichstrommotoren mit absatzweiser Belastung. AT40796B (de)

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