AT405735B - Verschiebeeinrichtung für flugzeugsitze zur verwendung der sitze als liegeflächen - Google Patents

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AT405735B
AT405735B AT0192397A AT192397A AT405735B AT 405735 B AT405735 B AT 405735B AT 0192397 A AT0192397 A AT 0192397A AT 192397 A AT192397 A AT 192397A AT 405735 B AT405735 B AT 405735B
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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
    • B64D11/0639—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with features for adjustment or converting of seats
    • B64D11/064—Adjustable inclination or position of seats
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Description


  



  2. VERSCHIEBEEINRICHTUNG FÜR FLUGZEUGSITZE ZUR VERWENDUNG DER SITZE ALS LIEGE-
FLÄCHEN NACH ANSPRUCH 1, dadurch gekennzeichnet, dass für die Verschiebung der Sitze zur Übereinanderlage vertikal-,   horizontal-. schräg   nach oben gerichtete. oder auch in Kreisform angeordnete
Halte- oder Verschiebeschienen, Bahnen, Rohre oder Platten vorgesehen sind. 

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Claims (3)

  1. <Desc/Clms Page number 1>
    Es ist bekannt Flugzeugsitze in der Ruhelage In Schrägposition zu bringen und den Fussteil hochzuklappen.
    Bei Langstreckenflügen ist besonders unangenehm, dass man in den Sitzen nur lehnen kann und nicht liegen.
    Es ist jedenfalls bisher nicht möglich, ohne erheblichen Platzverlust die Sitze wie bei einem Liegewagen in Liegestellung zu bringen.
    Eines der Ziele dieser Erfindung ist es, die Sitze übereinander zu verschieben, so dass auch bei normalem (oder fast normalem) Sitzeabstand die Sitze als Liegeflächen übereinander verwendet werden können.
    Dabei können die Sitze senkrecht oder schräg übereinander geschoben werden.
    Mit Umklappen der Rückenlehnen und Fussstützen kann somit eine Liegefläche geschaffen werden.
    Bei Start und Landung werden die Sitze in die Ausgangsstellung geschoben.
    Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert : Es zeigen : Fig. 1 : Normale Sitzanordnung in Flugzeugen.
    Fig
  2. 2 : Die Anordnung und Aufhängung der Sitze in Sitzlage.
    Fig.
  3. 3 : Die Anordnung der übereinander verschobenen Sitze in Liegelage.
    Dabei wird Sitz b in der Sitzlage entriegelt (Verriegelung h), senkrecht nach unten In den Schienen (oder der Schiene) c gesenkt bis er in den Öffnungen in der Schiene d ausrastet.
    In den Bodenschiene e unter den Sitzplatz a geschoben und verriegelt.
    Sitz a wird entlang der Schienen (Schiene) f senkrecht nach oben verschoben bis er einrastet und verriegelt werden kann.
    Fig.4. Zeigt eine Variante der Sitzverschiebung. Sitz a wird in den Halteschienen f nach Entriegelung nach unten bis zum Boden (oder in Bodennähe) geschoben und verriegelt.
    Sitz b wird In der Halteschiene (Schienen) g nach Entriegelung schräg nach oben geschoben bis er in der oberen Liegelage einrastet und verriegelt werden kann.
    Die Schienen c, f u. g können aus einer oder aus Stabilitätsgründen aus 2 oder mehreren Schienen, Rohren oder Platten bestehen.
    Sie können aus Stabilitätsgründen bis zur Decke reichen und dort befestigt sein, oder In Höhe der oberen Liegelage enden (Schiene f u. g).
    Die Halte-und Verschiebeschienen können auch kreisförmig angeordnet werden.
    Es ist nur darauf zu achten, dass der Zugang zur oberen und unteren Liegefläche gewährleistet ist.
    Patentansprüche 1. VERSCHIEBEEINRICHTUNG FÜR FLUGZEUGSITZE ZUR VERWENDUNG DER SITZE ALS LIEGE- FLÄCHEN, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitze zur Übereinanderlage vertikal, horizontal, schräg nach oben oder auch auf Kreisbahnen verschoben werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT0192397A 1997-11-13 1997-11-13 Verschiebeeinrichtung für flugzeugsitze zur verwendung der sitze als liegeflächen AT405735B (de)

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ATA192397A ATA192397A (de) 1999-03-15
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9604724B2 (en) 2012-05-04 2017-03-28 Bombardier Inc. Seating arrangement convertible to a bunk bed

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US9604724B2 (en) 2012-05-04 2017-03-28 Bombardier Inc. Seating arrangement convertible to a bunk bed

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ATA192397A (de) 1999-03-15

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