AT38739B - Schienenstoßverbindung. - Google Patents

Description

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  Schienenstossverbindung. 



   Die Erfindung betrifft eine Schienenstossverbindung mit schräg abgeschnittenen Schienenenden und mit einem zwischen diesen eingefügten Füllstück von   trapezförmigem   Grundriss. 



  Das wesentliche Merkmal dieser Erfindung besteht darin, dass   dieses Füllstück quer   zur Richtung der Schienen beweglich ist und bei jeder Längenänderung der Schienen durch eine geeignete Vorrichtung stets so verschoben wird, dass die Stosslücke immer geschlossen bleibt. Die Vor- 
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 eine Längenänderung der Schienen ein, so geschieht folgendes : Ziehen sich die Schienen zusammen, so entfernen sich die Schienenenden voneinander, das Lascbenstück L geht nach rechts, das 
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 stück E in demselben Masse nach innen verschoben, als die Schienenenden sich voneinander entfernen, So bleibt die Stosslücke stets geschlossen.

   Dehnen sich die Schienen aus, so drücken die Schienenenden das Einsatzstück wieder in demselben Masse nach aussen, als die schrägen Flächen der   Laschenstücke     (, 2 und m)   Raum geben. Das   Einsatzstück   wird also so bewegt und geführt, dass es die ungehinderte Bewegung der Schienenenden gestattet, dabei aber in jeder Lage unverrückbar festgehalten ist, ohne Lösung der Laschenstücke nicht herausgehoben werden kann und stets ao gelagert ist, dass die Lauffläche des Rades eine ununterbrochene, lückenlose Bahn findet. Auch der Spurkranz des Rades hat an jeder Stelle eine ausreichende Führung.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Schienenstossverbindung mit schräg abgeschnittenen Schienenenden und mit einem ill' EMI2.3 folge Temperaturänderungen eintretenden Längenänderungen der Schienen quer zu den Schienen derart bewegt und geführt werden kann, dass die Stosslücke stets geschlossen bleibt.