AT369874B - Pleuel-kolbenverbindung bei hubkolbenmaschinen - Google Patents

Pleuel-kolbenverbindung bei hubkolbenmaschinen

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AT369874B
AT369874B AT52379A AT52379A AT369874B AT 369874 B AT369874 B AT 369874B AT 52379 A AT52379 A AT 52379A AT 52379 A AT52379 A AT 52379A AT 369874 B AT369874 B AT 369874B
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connecting rod
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connection
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Guenther Dipl Ing Herdin
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Steyr Daimler Puch Ag
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/10Connection to driving members
    • F16J1/14Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections
    • F16J1/16Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections with gudgeon-pin; Gudgeon-pins
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
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    • F16J1/14Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

    3, 564, 978).u. zw.   zeigen Fig. 1 einen Kolben mit dem Oberteil des Pleuels im durch die Hammerkopfachse gelegten Vertikalschnitt und Fig. 2 im Querschnitt dazu. 



   Der   Pleuel --1-- ist   einstückig mit einem Hammerkopf --2-- versehen, der parallel zur nicht dargestellten Kurbelwelle gerichtet, zylindrisch ausgebildet und stirnseitig abgeschrägt ist. Dabei ist die Abschrägung so ausgeführt, dass die kürzeste Mantelerzeugende des Hammerkopfes --2-an der Seite des   Bodens --3--- des Kolbens --4-- liegt.   Zur Aufnahme des Hammerkopfes --2-- weist der Kolben --4-- unterhalb des Kolbenbodens --3-- ein halbzylindrisches Lager --5-- auf, das 
 EMI2.1 
 --6, 7-- übergeht.Auge --7-- sind mit einer Aussparung --8-- versehen, um den   Hammerkopf --2-- einführen   bzw. ausbauen zu können. Dabei wird   Hammerkopf --2-- zunächst   gegen das Auge --7-- hin verschoben, bis er aus dem Auge --6-- austritt, und dann geschwenkt, wie dies in Fig. 1 strichpunktiert angedeutet ist.

   Das Lager --5-- und die Augen --6, 7-- sind mit einer Lagerschale --9-- ausgekleidet. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Pleuel-Kolbenverbindung bei Hubkolbenmaschinen, bei der der Pleuel einstückig einen parallel zur Kurbelwelle gerichteten zylindrischen Hammerkopf trägt, der beiderseits in je ein Auge des Kolbens eingreift, von denen eines mit einer das Einführen des Pleuels ermöglichenden Aussparung versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (4) zwischen den in sich geschlossenen Augen (6,7) ein halbzylindrisches Lager (5) für den Hammerkopf (2) bildet, der stirnseitig abgeschrägt ist, wobei die kürzeste Mantelerzeugende an der Seite des Kolbenbodens (3) liegt.

Claims (1)

  1. 2. Pleuel-Kolbenverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der am Hammerkopf (2) anliegende hohle Kolbenboden (3) eine mit einer Austrittsöffnung im Hammerkopf (2) für das durch eine an sich bekannte Längsbohrung des Pleuels (1) zum Hammerkopf (2) geförderte Kühlöl zusammenwirkende Eintrittsöffnung aufweist.
AT52379A 1979-01-25 1979-01-25 Pleuel-kolbenverbindung bei hubkolbenmaschinen AT369874B (de)

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ATA52379A ATA52379A (de) 1982-06-15
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010070198A1 (en) * 2008-12-19 2010-06-24 Wärtsilä Finland Oy Piston bearing arrangement
DE102011119763A1 (de) 2011-11-24 2013-05-29 Frank Heppes Hinsichtlich Masse, Steifigkeit und Funktionalität optimierte Pleuel-Kolben-Baugruppe für Hubkolben-Kraft- und Arbeitsmaschinen sowie deren einzelne, hinsichtlich Masse, Steifigkeit und Funktionalität optimierte Maschinenelemente.

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