AT36085B - Zerlegbarer Kinderwagen bezw. Karren. - Google Patents

Description

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  Zeriegbarer Kinderwagen bezw. Karren. 
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   In der Zeichnung stellt Fig. 1 eine partiell geschnittene Seitenansicht einer Ausführungsform des Karrens dar, bei welcher zur deutlicheren Veranschaulichung des Erfindungsgegenstandes die einzelnen Bestandteile des Karrens zum Teile in zerlegtem Zustande dargestellt sind. 



    Fig. 2 stellt   einen analogen   Grundriss   der Fig. 1 mit   abgehobenem W@genkorbe   dar, Fig. 3 ver-   a. nwhaulicht   eine   Rückenansicht   und Fig. 4 eine Seitenansicht des montierten Karrens. 



   In den Figuren 5-8 sind in zwei aufeinander senkrecht stehenden, partiell geschnittenen   Ansichten Details der Dachstrebenverbindungen   dargestellt. In Fig. 9 ist eine Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform dargestellt. Fig. 10 veranschaulicht einen Grundriss der Fig. 9. 
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   ttusicht der Fig.   9 dar. 
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 befindlichen Teil des Querstabes 70. 



   Die Strebe 83 ist mit ihrem oberen Ende in einer auf der Querstange 71 aufgeschraubten   MuSe befestigt, welche die gleiche Konstruktion wie die auf dem Querstab 70 aufgeschraubte Muffe aufweist. 



  Soll das Korbdach zusammengeklappt werden, so werden zunächst die hakenförmigen Enden der Streben 81, 83 aus den Muffen 76,76 ausgehakt, hierauf im Sinne der Pfeilrichtungen x, y von Fig. 1 nach unten geklappt, und schliesslich die oberen Dachblätter in der aus Fig. 4 ersiehtlichen Weise über die Korböffnung gelegt, wodurch zufolge der vorstehend gekennzeichneten Dimensionierung der Gitterstäbe 80, 83 die ganze Korböffnung abgedeckt wird.   



   Wird die Riemenschnalle 22 gelöst und der Riemen 18 mittelst der Schnalle 29 über das niedergeklappte Korbdach gespannt, eventuell in die Schnalle 29 ein Sicherheitsschloss bekannter   Konstruktion eingehängt, so kann der mit dem Dach zugedeckte Korb auch gegen unbefugtes Öffnen gesichert werden.   
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 durch ein gleichgebautes Federschloss 3 mit den Führungsholmen 4 verbunden. 



   Die bei dieser Ausführungsform des Karrens als   Sitz. oder Bedachungsfiäche   dienende Decke 25, welche nach der Demontierung des Karrens als Packdecke für die einzelnen'Karrenbestandteile verwendet wird, ist auf einem von vier Eisenstäben 30, 31, 32, 33 gebildeten Rahmen befestigt, der von vier Stützen 40,   41,   42, 43 getragen wird. 



   Die Gerüststützen 40,   41   sind auf den büchsenartig ausgebildeten Achsmuttern 52, 53 aufgeschraubt, während die Stützen 42, 43 auf einem Bolzen 91 angelenkt sind, der zwischen zwei auf dem Verbindungsschuh 92 angegossenen Lappen gelagert ist. 
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   Die Rahmenstangen 30, 32, welche auf einem Ende einen Bund 44 und auf ihrem anderen Ende eine an einer Kette angehängte Flügelmutter 45 tragen, sind in den Stützen 40, 41 bezw. 42, 43 gelagert und können nach Lösung der Muttern   45,   45 aus den Stützen 40, 4. 3 entfernt werden. 



  Die parallel zur Karrenachse laufenden Rahmenstangen 31, 33 besitzen an ihren Enden zwei   Ösen und   sind mit denselben auf den Rahmenstangen 30, 32 aufgefädelt. 



   Die in den Fig. 9,10 und 11 dargestellte, mit einem Karrenrad 20 versehene Konstruktion ist insbesondere für das Befahren schmaler Fusssteige sehr geeignet ; wird jedoch auf gute Balance des Wagens Wort gelegt, so empfiehlt es sich in der aus Fig. 11 ersichtlichen Weise zwischen den   Ucstcttbalken   zwei   Karrenräder   anzuordnen. 



   Die Radachse 1 lässt sich in analoger Weise, wie bei der in den Fig.   1-3   dargestellten Aus   führungsform,   nach Lüftung der Muttern 52,53 und Abdrücken des Karrenrades 20 aus den   G'atellbalken   entfernen. 



   Die Gerüststreben 40, 41, wie auch die Gestellbalken 2, 2 des Karrens sind   ausserdem   noch durch zwei Querstangen 57,57 (Fig. 9) versteift, von welchen die obere in analoger Weise wie die Verbindungsstangen 30, 37 an einem Ende einen Bund tragen und auf dem anderen Ende eine   Befestigungamuttcr angehängt   besitzen. Auf den Querstangen 57 sind zwei oder mehrere Stäbe 62 aufgefädelt, welche, falls zwischen die Gestellbalken ein geeigneter Liegeboden eingelegt wird, als Rückenstützen bezw. Schutzgitter gegen das Karrenrad dienen.

   Zur Versteifung der   Gerüstatäbe   ist ausserdem auf beiden Karrenseiten eine Strebe 65 vorgesehen, die mit einem Ende auf der Querstange 57 und mit dem anderen Ende auf dem Bolzen 91 des Verbindungsschuhes 92 lagert. 
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 stangen ausgehakt und die für die Rückenstützen vorgesehenen Haltestäbe 57 entfernt bezw. zur Seite geklappt werden ; schliesslich werden die Radwellenmuttern   52,   53 gelüftet, die Führungsholme 4 aus den Tragbalken gezogen und das Karrenrad bezw. die Karrenräder von der Welle abgedrückt. 



   Die nach der Demontierung des   Karrengeatelles   erhaltenen Einzelbestandteile weisen durchwegs derartige Dimensionen auf, dass dieselben bei der in den Fig. 1-8 dargestellten Ausführungsform in den Wagenkorb, bei der in den Fig. 9-12 veranschaulichten Konstruktionsvariante in der Sitzdecke bequem verpackt werden können.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Zerlegbarer Kinderwagen bezw. Karren, dadurch gekennzeichnet, dass der Wagenkorb mit einem auf seinem Bodenteile befestigten Haken (8) eine zwischen den Gestellbalken gelagerte Tragstange (9) umfasst und mit auf dem Bodenteile angeordneten Ösen (14) auf den Enden der federnden Korbstützen (15) aufgesteckt ist.

   2. Zerlegbarer Kinderwagen bezw. Karren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem über der Radachse des Untergestells befindlichen Korbteile ein Riemen befestigt ist, der beim Durchziehen durch eine auf der Radachse befestigten Schnalle (22) den Korb gegen das Herausschlüpfen aus der Tragvorrichtung sichert und bei Befestigung des freien Riemenendes in einer auf der rückwärtigen Korbaeite angeordneten Schnalle (29) als Verschlussorgan für den Packkorb dient.

   3. Zusammenlegbares Verdeck für Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die an den Längsseiten des Korbes angelenkten Dachstreben (81, 83) mit dem an der Vorderseite des Korbes angelenkten Dachrahmen leicht lösbar verbunden sind.

   4. Zusammenklappbares Verdeck nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die an den Querstangen (70, 71) angelenkten Längsstangen (80, 81) des Dachrahmens durch die Befestigungsmuffe (76) und durch einen auf den Querstangen (70, 71) befestigten Bund (78) am Orte gehalten werden.

   5. Zerlegbarer Karren, gekennzeichnet durch die Anordnung von zwei an den Gestellbalken (2) bezw. den Gerüstständern (40, 41) lösbar befestigten Querstangen (57), auf welchen mehrere als Rückenlehne dienende Stäbe (62) aufgefädelt sind (Fig. 9-12).

   6. Ausführungsform des Karrens nach den Ansprüchen 1-5, dadurch gekennzeichnet, dass die Radachse in zwei mit Lagerbüchsen versehenen Muttern (52, 53) lagert, welche mit den büchsenförmig ausgestalteten Teilen in die Gestellbalken und Rahmenstützen (40 bezw. 41) eingeschraubt sind.

   7. Ausführungsform des Karrens nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die vorderen Gerüststützen (42 bezw. 43) samt den Streben (65) an einem auf dem Verbindungsschuh befestigten Bolzen (91) derart angelenkt sind, dass Stütze und Strebe bei Demontierung des Karrens nebeneinander niedergeklappt werden können.