AT35500B - Elastisches Rad. - Google Patents

Elastisches Rad.

Info

Publication number
AT35500B
AT35500B AT35500DA AT35500B AT 35500 B AT35500 B AT 35500B AT 35500D A AT35500D A AT 35500DA AT 35500 B AT35500 B AT 35500B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
rim
frames
elastic wheel
spokes
blocks
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Jean Reuse
Charles Reuse
Original Assignee
Jean Reuse
Charles Reuse
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jean Reuse, Charles Reuse filed Critical Jean Reuse
Application granted granted Critical
Publication of AT35500B publication Critical patent/AT35500B/de

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 
 EMI1.3 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Auf den Zeichnungen ist eine beispielsweise Ausführungsform eines Rades, welches gemäss der Erfindung gebaut ist, dargestellt. Fig. 1 ist eine   Seitenansicht und Fig.   2 ein senkrechter Schnitt nach der   Linie A-A der Fig. 1. In   den drei unteren Speichen sind die   Kautsohukblöcke   
 EMI2.1 
 Enden der Platte b endigen in Form von   ringförmigen   Rahmen e, zwischen welchen die ring-   förmigen   Kasten/, welche den gleichen Durchmesser haben und an der Felge /befestigt sind, eintreten. Der Umfang der Felge kann mit einem vollen Kautschukring h oder eventuell auch mit einem Metallring versehen werden. 



   Die Enden der Speichen sind durch Ringe   ;   miteinander verbunden, welche die Starrheit   der Gesamtanordnung erhöhen. Die Speichen können   mit einer oder mehreren Zwischenplatten r (Fig. 2 a) versehen werden, die ebenfalls als Rahmen e ausgebildet sind. In diesem Falle werden die Kasten t der Felge aus zwei oder mehreren getrennten parallelen Abteilungen hergestellt. 
 EMI2.2 
   blöcke eingeführt. Die beiden Enden des Blocks reichen   bis zum äusseren Rande der beiden Rahmen einer jeden Speiche, sodass die Speichen und die Felge auf diese Weise miteinander verbunden sind. 



   Wie aus den Fig. 7 bis 10 ersichtlich. werden die   Kautschukblöcke   vorzugsweise mit Längs-   rinnen A an ihrem   Umfang versehen, in welche dann die Stifte oder Bolzen   l   zwischen den Block   und die innere Wandung   der Rahmen und des Kastens eingeführt werden. Diese Stifte können mit einem Kopf o und einer Schraube n, welche, nachdem der Stift in Stellung gebracht ist, auf das freie Ende aufgeschraubt wird, versehen sein, um ein seitliches Herausfallen derselben zu verhindern, ohne durch eine allzu starke Pressung eine relative Verschiebung der Rahmenteile gegeneinander zu verhindern. Wenn an den Stiften keine Köpfe vorgesehen sind, so können zu demselben Zwecke Deckel gegen die Aussenränder der Rahmen   ('he   befestigt werden.

   Die Nuten   k,   
 EMI2.3 
 und   Kasten vorgesehen   werden. 



     Die Blöcke können   voll oder in der Mitte mit einer Öffnung versehen sein, oder es können 
 EMI2.4 
   eignete Ausführungsform gewählt   werden. 



   Die Vorrichtung könnte auch so umgeändert werden, dass die Kasten p an den Enden der Speichen sässen und die Rahmen e einen Teil der Felge bilden würden. 



    PATENTANSPRÜCHE :   1. Elastisches Rad, dadurch   gekennzeichnet.   dass die Hohlräume, welche durch an den 
 EMI2.5 
 gestaltete und an der Felge   befestigte Rahmen nder Kasten   gebildet sind, durch über ihre ganze Rreite reichende. mit starren Einlagen senkrecht zur   Radebene   versehene Kautschukblöcke ausgefullt sind, sodass eine eleastische Verbindung zwischen Felge und Speichen entsteht, bei welcher die Deformation über sämtliche Blöcke und über deren ganze Masse gleichartig verteilt wird.

Claims (1)

  1. 2. Ausführungsform des elastischen Rades nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet. dass die starre Einlade aus Holzen oder dergleichen besteht, die in Abständen voneinander zwischen die Kautschukblöcke und die inneren Wandungen der Kasten und Rahmen eingeführt sind.
AT35500D 1907-09-30 1907-09-30 Elastisches Rad. AT35500B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT35500T 1907-09-30

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT35500B true AT35500B (de) 1908-12-10

Family

ID=3552048

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT35500D AT35500B (de) 1907-09-30 1907-09-30 Elastisches Rad.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT35500B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2150236B2 (de) Einrichtung zum Verbinden eines Skelettpfostens und -querträgers aus Kastenprofilen
DE2039234A1 (de) Achsaufhaengung fuer Fahrzeuge
AT35500B (de) Elastisches Rad.
DE3307677A1 (de) Siebtrommel, insbesondere fuer siebzentrifugen
DE2452521B2 (de) Achslagerfederung fuer schienenfahrzeuge
DE3103027A1 (de) Wendevorrichtung fuer giessereiformkaesten
EP0835391B1 (de) Gusskörper
DE2236960A1 (de) Vorrichtung zur loesbaren befestigung des tragrahmens fuer eine stranggiesskokille
DE744940C (de) Giessform zum Herstellen von Zylindern oder aehnlichen Werkstuecken mit eingegossenen Rippen
DE2031409C3 (de) Achslagerung im Drehgestell eines Schienenfahrzeuges
DE3942903C1 (de)
DE593239C (de) Mehrteilige Form
DE520573C (de) Staubschutzvorrichtung fuer die Lagerung des inneren Mahlkegels von Kegelmuehlen
DE2011753A1 (de) Traggerustverbindung fur Forderband anlagen
DE447101C (de) Zagbrad
DE321311C (de) In die Sandform einzuformender Verbindungsduebel zum Zentrieren von Formhaelften
DE203780C (de)
AT14905B (de) Formkasten zur Herstellung von Zuckertafeln.
DE531728C (de) Foerderwagenkupplung
DE502660C (de) Schraubenmuttersicherung
DE807847C (de) Aufrauhkoerper zum Rauhen von vulkanisierten Gummireifen o. dgl.
DE577474C (de) Zusammenklappbarer Formkern
DE420873C (de) Knotenpunktverbindung fuer Holzfachwerkkonstruktionen
DE1280075B (de) Gleiskettenverbindungsglied
DE394461C (de) Zweiteilige Blechriemenscheibe mit im Querschnitt U-foermigem Kranz und Armen