AT32115B - Gleitschutzniete für Gummiradreifen. - Google Patents

Description

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    Gleitsehutzniete für Bummiradreifen.   
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 Kautschukschichte umgebogen, um die Niete in dieser zu halten. Die mit solchen Nieten versehene   Kautschukschichte   wurde hierauf mit dem Laufmantel durch Vulkanisation unter Druck verbunden. An jenen Stellen, an welchen der Schliesskopf oder die umgebogenen Zungen mit dem Laufmantel in Berührung standen, war, da eine gute Verbindung des Metalles mit dem Kautschuk nicht möglich ist, die sichere Verbindung zwischen der   Kautschukschichte   und dem Laufmantel unterbrochen, da zwischen den beiden Kautschukschichten nur an jenen Stellen eine feste Verbindung zustande kam, wo Kautschuk mit Kautschuk sich berührte. 



   Durch die Gleitschutzniete gemäss vorliegender Erfindung soll eine innige Verbindung der beiden Kautschukschichten hergestellt werden. 



   Zu diesem Zwecke ist, wie in Fig. 3 dargestellt, der im Material des   Laufmantels 4 :   
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 innen zu ausgebildet, so dass, wenn die beiden Kautschukschichten 4,5 unter Druck   vulkamsiert   werden, sich Kautschuk    : der Schichte. 4   in die hohlen und konischen   Schliess-   köpfe 1 einpresst, so dass auch an diesen Stellen eine innige Verbindung mit dem Schliesskopf und dadurch auch eine Verbindung der beiden Schichten geschaffen ist. 



   Eine weitere Erfindung, welche auch bezweckt, die Verbindung zwischen Niete und der Kautschukschichte noch inniger zu gestalten, besteht darin, die Schliessköpfe mit einer Gewebeschichte zu bekleiden, die eventuell vor dem Aufbringen der beiden Kautschukschichten aufeinander, also vor deren Vulkanisierung mit einem geeigneten Kautschukleim getränkt wird, und sodann bei der Vulkanisierung eine innige Verbindung vermittelt. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Gleitschutzniete für Gummiradreifen, dadurch gekennzeichnet, dass deren im Gummimaterial eingebetteter Kopf einen Hohlkörper mit nach innen zu sich verjüngendem Hohlraum bildet. 

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Claims (1)

1. 2. Gleitschutznietp für Gummiradreifen, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberfläche des im Gummimateriale eingebetteten Nietkopfes mit einer Gewebeschichto überzogen ist, die vorteilhaft vor dem Vulkanisieren des Gummiradreifens mit Kautschukleim getränkt wird. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.