AT31239B - Beschickungsvorrichtung für Temperöfen u. dgl. - Google Patents

Description

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    Beschickungsvorrichtung für Temperöfen   u. dgl. 



   Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Beschickungsvorrichtung für   Temperöfen   und dgl., bei welcher die zu behandelnden Materialien in bekannter Weise vermittels einer endlosen Kette durch den Temperraum hindurchgeführt werden. 



   Das Wesen der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass die Kette   behufs Vermeidung   der Öffnung von aussentüren bei der Beschickung der Temperräume nach Belieben mit dem im Innern befindlichen Transportwagen gekuppelt werden kann. Es wird hiedurch   ermöglicht,   beim Tempern gewisser Materialien, bei welchen eine Oxydation vermieden werden muss, eine Be-   rührung   mit der äusseren Atmosphäre sowohl beim Temperprozess selbst, als auch während der verschiedenen Stadien der Abkühlung zu verhindern. Die hiezu dienende Einrichtung ist in der Zeichnung in einer beispielsweisen   Ausführungsform   dargestellt, u. zw. in Fig. 1 an einem Ofen 
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   brochen wird,   die den   Temperraum   tragen. 



   Zylinder 15 sind auf der   Rückseite   des Ofens in der Fortsetzung des   Temperraumes   zu dem Zwecke vorgesehen, eine, zwei oder mehrere aufeinanderfolgende   Kühlkammern   zu bilden. 



   Der   Temperraum,   sowie jeder dieser durch Zylinder gebildeten Kühlräume   1.   5 sind durch 
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   Eine Plattform   18   von derselben Länge wie der Temperraum ist an der Vorderseite des   Ofens vorgesehen und eine Schicnenbahn 79   führt von dem vorderen Ende der Plattform durch 
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 den Geleisen dieser Bahn werden die Gegenstände,   whe angelassen werden sollen, zur Einfahrt   vorbereitet. 
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   Dadurch kann irgendein Wagen von einem Raum H nach einem anderen 15 gebracht werden, ohne dass ein etwa   in einem anderen Räume befindlicher   Wagen seine Stellung verändert und ohne dass sich die Notwendigkeit ergibt, eine   äussere Türe   zu öffnen. Der Wagen 21 wird bei seiner Durchfahrt von   einem Raum in den   anderen die Türe 16 öffnen, welche sich sofort nach der Durchfahrt durch die eigene Schwere schliesst. Die Kette, welche sich unabhängig von den Wagen bewegen kann, wird vorteilhaft vorher derart weiterbewegt, dass der im Anlassraum erhitzte Teil in den unteren Teil gelangt, wo derselbe keiner Beanspruchung ausgesetzt ist. Das Ziehen der Wagen erfolgt daher immer mit dem jeweilig abgekühlten   Kottenteil.  

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : EMI2.1 einer von aussen durch einen Hebelmechanismus (24, 25) hebbaren Rinne (27) ruht, zum Zwecke, die Kette in Eingriff mit an den Wagen angebrachten Zapfen (26) bringen und so die Wagen mit der Beschickung von einem Raum in den anderen befördern zu können, ohne die Aussontüren zu öffnen.