AT31221B - Funkenfänger. - Google Patents
Funkenfänger.Info
- Publication number
- AT31221B AT31221B AT31221DA AT31221B AT 31221 B AT31221 B AT 31221B AT 31221D A AT31221D A AT 31221DA AT 31221 B AT31221 B AT 31221B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- spark arrester
- exhaust
- chimney
- curved
- section
- Prior art date
Links
- 239000000779 smoke Substances 0.000 claims description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 2
- 239000002956 ash Substances 0.000 description 2
- 235000002918 Fraxinus excelsior Nutrition 0.000 description 1
- 238000009835 boiling Methods 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 230000008021 deposition Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
EMI1.2
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
Der senkrechte Querschnitt der Rauchkammer B quer zum Kessel hat nach Fig. 2 eine D-förmige Gestalt, während beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 ihr Querschnitt rund, das heisst von der üblichen Form ist. Bei D-förmigem Querschnitt (Fig. 1 und 2) kann der gekrümmte Rauchkanal verengt und vertieft werden, wodurch jeder aufwärts gerichtete Zug von den unteren Rohren her vermieden und die Ablagerung und Ausscheidung der Asche erleichtert wird.
Ber Fm ? kenfänger wirkt folgendermassen : Die durch den aus dem Auspuffkopf austretenden Auspui1dampf hervorgerufene Bewegung der Verbrennungsprodukte von den Keuselrohren zum Schornstein vollzieht sich in einer gekrümmten Bahn im wesentlichen um dCls Auspuffrohr herum.
Durch die Zentrifugalkraft worden hiebei Funken und Asche tangential durch die Öffnungen in der äusseren Wand des Rauchkanals in den dahinterliegenden toten Raum geschleudert, während die Verbrennungsgase m die Bahn des Auspuffdampfes tr@ten.
Ein Hauptvorzug des Erfindungsgegenstandes besteht darin, dass der Zug in keiner Weise verhindert wird, wie dies bei zwischen dem Auspuffkopf und dem Schornstein angeordneten Funkenfangem der-Fall ist. Ferner wird ein Gegendruck auf die Zylinder in allgemeinen und von einem Zylinder auf dell anderen vermieden. Schliesslich wird vermieden, dass der Auspuff-
EMI2.2
Erhöhung der Leistung der Maschine und zur Ersparnis an Brennstoff bei.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Funkenfänger für Kessel mit Siede-oder Flammrohren und mit einem senkrecht unter dem Schornstein angeordneten Auspuffkopf, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere
EMI2.3
dessen Eintrittsöffnung an der Rohrwand des Kessels anliegt und dessen Auslass den Auspuffkopf umschliesst und senkrecht unter dem Schornstein liegt.
Claims (1)
- 2. Funkenfänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der gekrümmte Rauchkanal wagerecht angeordnet ist und Durchbrechungen mit nach innen gebogenen Vorsprüngen besitzt, welche die von den gasförmigen Verbrennungsprodukten mitgeführten, tangential sich EMI2.4
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT31221T | 1906-09-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT31221B true AT31221B (de) | 1907-12-27 |
Family
ID=3545634
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT31221D AT31221B (de) | 1906-09-25 | 1906-09-25 | Funkenfänger. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT31221B (de) |
-
1906
- 1906-09-25 AT AT31221D patent/AT31221B/de active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AT31221B (de) | Funkenfänger. | |
| US2911066A (en) | Spark arrester for multicylinder engines | |
| DE2028253B2 (de) | Heizungskessel für flüssige oder gasförmige Brennstoffe | |
| US948019A (en) | Exhaust-nozzle. | |
| AT60159B (de) | Funkenfänger mit einer im Winkel zur Richtung der Schornsteinachse gerichteten Dampf- oder Gasstrahldüse. | |
| AT205636B (de) | Feuerungsanlage, die mit einem Erhitzer für die Verbrennungsluft versehen ist | |
| DE385136C (de) | Dampfkessel, insbesondere fuer Lokomotiven | |
| US2009469A (en) | Locomotive | |
| DE2113599A1 (de) | Verfahren und Einrichtung zum Ausscheiden von festen Bestandteilen aus einem in einem Reaktor erzeugten heissen Brenngas | |
| AT100002B (de) | Brenner für pulverförmige Brennstoffe. | |
| DE2525745C2 (de) | Schmelzkammerfeuerung mit Flugasche-Rückführung | |
| US112506A (en) | Improvement in spark-arresters | |
| AT209914B (de) | Dampfkessel, insbesondere für Triebwagen sowie Diesellokomotiven | |
| US164662A (en) | Improvement in spark-arresters | |
| AT65326B (de) | Funkenfänger für Lokomotiv-, Lokomobil- und ähnliche Feuerungen. | |
| AT115303B (de) | Kohlenstaubfeuerung für Dampferzeuger. | |
| DE428439C (de) | Hochdruckkessel fuer Lokomotiven | |
| US951994A (en) | Locomotive spark-extinguisher. | |
| US1703052A (en) | Exhaust-nozzle tip for locomotives | |
| AT67897B (de) | Funkenlöscher für Lokomotiven und dgl. mit in der Ausmündung der vereinigten Blasrohre angeordnetem Führungstrichter. | |
| US948020A (en) | Exhaust-pipe. | |
| DE493783C (de) | Kohlenstaubfeuerung mit unterteilter Flamme | |
| AT31321B (de) | Dampfüberhitzer. | |
| DE1433607A1 (de) | Vorrichtung zur Kuehlung und Grobentstaubung von Konverterabgasen | |
| AT55155B (de) | Funkenlöscher. |