AT2936U1 - Trittroller - Google Patents

Abstract

Das Verkehrsmittel besteht aus einem Fahrgestell 1 in Leichtbauweise, aufbauend auf dem Modell des Kindertrittrollers. Am vorderen und hinteren Ende ist je ein Gummirad (2) mit Kotschützern (19,20) angebracht. Das Vorderrad (2) ist mittels Lenkstange (3) zu lenken. Am Fahrgestell 1 sind folgende Vorrichtungen angebracht: Höhenverstellvorrichtung (9) für die Lenkstange (3) Schwenkgelenk (8) zum Zusammenklappen, unterteiltes Trittbrett (4) (zum Zusammenklappen), Fixiervorrichtung (10) für die Stützsattelvorrichtung (5), 2 Gepäckträger (15) für abnehmbare Lastenkörbe (6), Montagevorrichtung (16) und Elektrokupplung (18) für den Kindersitz (7). Die Lenkstange (3) weist eine Handbremsvorrichtung (wie beim Fahrrad) und eine Beleuchtung (12) auf. Das Verkehrsmittel wird mit der Körperkraft des Benützers angetrieben, indem dieser einen Fuß auf dem Trittbrett (4) stehen läßt und mit dem anderen Fuß schubweise von vorne nach hinten gegen den Untergrund tritt.

Description

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  Technisches Gebiet : Fahrzeug für den Ein-Personen-Transport durch umweltschonenden und kostengünstigen Antrieb mit der Körperkraft des Benützers. 



  Bisheriger Stand der Technik :   Kinder-Trittroller.    
 EMI1.1 
 Technische   Aufgabe   Erfindung : Rasche, umweltschonende Beförderung von Einzelpersonen mit der Möglichkeit, kleine Lasten wie Aktentaschen, Einkaufsgüter etc. mit zu befördern. Kein besonderes Geschick zum Betreiben und für die 
 EMI1.2 
 abnehmbare Stützsattelvorrichtung (5), zwei abnehmbaren Lastenkörben (6) und einem abnehmbaren Kinderschalensitz (7). 



  Zeichnungen Fig. 1 : Draufsicht - schematische Darstellung ohne Lastenkörbe und Kinderschalensitz. 



  Fig. 2 : Seitenansicht-schematische Darstellung. 



  Beschreibung : Das Verkehrsmittel besteht aus einem Fahrgestell (1) in Leichtbauweise nach der Bauweise des   Kindertrittrollers.   Am vorderen und hinteren Ende befindet sich je ein Gummirad (2), das kleine Erschütterungen abfängt. Das vordere Rad (2) ist mittels einer Lenkstange (3) lenkbar. Der Mittelteil des Fahrgestells (1) ist mit einem Trittbrett (4) ausgestattet, das eine möglichst geringe Bodenfreiheit hat, wodurch die einfache Betreibung des Verkehrsmittels ohne Anspruch auf Sportlichkeit bzw. 



  Balancefähigkeit des Benützers möglich gemacht wird. Der Antrieb erfolgt durch die Körperkraft des Benützers, indem dieser einen Fuss auf dem Trittbrett stehen   lässt   und mit dem anderen Fuss schubweise von vorne nach hinten gegen den Untergrund tritt. Die Standsicherheit des Betreibers ist durch das Anhalten an der Lenkstange (3) gewährleistet. Die Lenkstange (3) ist höhenverstellbar und daher für Menschen   aller Grössen   geeignet. An der ähnlich wie bei einem Fahrrad ausgestatteten Lenkstange (3) ist nach den Erfordernissen für Verkehrssicherheit eine Handbremsvorrichtung (11) angebracht. 



  Verschiedene Vorrichtungen (15,16) zum Anbringen zweier Lastenbehälter (6) und/oder eines Kindersitzes (7) am Fahrgestell (1) sind vorgesehen. Vordem Hinterrad (2) befindet sich ebenfalls im Fahrgestell (1) eine Vorrichtung (10) zum Aufbringen einer Stützsattelvorrichtung (5) mit einem leichten schwenkbaren Sattel (13). Die Stützsattelvorrichtung (5) mit dem Sattel (13) ist für das zeitweise Entlasten der Beine beim Anhalten vorgesehen. Das Verkehrsmittel verfügt über eine Klappvorrichtung (8) zum platzsparenden Aufbewahren bzw. Verstauen im Auto. Ebenfalls analog zum Fahrrad ist das Verkehrsmittel mit einer den Vorschriften für Verkehrssicherheit entsprechenden Lichtanlage (12) ausgestattet, die bei Montage des Kindersitzes (7) durch eine Kupplungsvorrichtung (18) den Strom an den an der Rückseite des Kindersitzes (7) angebrachten Beleuchtungskörper (17) ableitet. 



  Es handelt sich bei diesem Verkehrsmittel um ein Transportgerät, das alltägliche Nahverkehrs-Distanzen leicht und rasch bewältigbar macht, ohne besonderes Geschick verwendet werden kann und ausserdem eine Möglichkeit gibt, kleine Lasten kräfteschonend zu transportieren. Es verfügt nicht über einen Antrieb mittels Motor und ist daher äusserst umweltfreundlich und wirtschaftlich im Betrieb. Die Einfachheit der Konstruktion ermöglicht ein Mindestmass an technischen Kenntnissen für den Gebrauch und die Wartung. 



  Es sind verschiedene   Grössen-und Ausstattungsvarianten   vom Gebrauchsgerät bis zum Sportgerät vorgesehen.

Claims (5)

1. ANSPRÜCHE : 1. Trittroller mit einem Fahrgestell (1), zwei Rädern (2) mit Kotflügeln (19, 20), einer Lenkstange (3), einem Trittbrett (4), einer abnehmbaren Stützsattelvorrichtung (5), zwei abnehmbaren Lastenkörben (6) und einem abnehmbaren Kinderschalensitz (7), dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrgestell (1) etwa in der Mitte ein Gelenk (8) zum Zusammenklappen aufweist und dass die Lenkstange (3) mittels einer EMI2.1 (10) abnehmbar ist.
2. 2. Trittroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lenkstange (3) mit einer Handbremsvorrichtung (11) und mit einer Beleuchtung (12) ausgestattet ist.
3. 3. Trittroller nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Trittbrett (4) etwa in der Mitte gemeinsam mit dem Gelenk (8) des Fahrgestells (1) zusammenklappbar ist.
4. 4. Trittroller nach einem der Ansprüche 1-3, darurch gekennzeichnet, dass der Stützsattel (13) mittels eines Gelenkes (14) schwenkbar ausgebildet ist.
5. 5. Trittroller nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kinderschalensitz (7) mittels einer Montagevorrichtung (16) an der Vorderradgabel über dem vorderen Lastenkorb (6) montierbar ist und in Fahrtrichtung eine Beleuchtung (17) trägt, wobei die Montagevorrichtung (16) eine Kupplungsvorrichtung (18) für die Stromversorgung der Beleuchtung (17) aufweist.