AT28910B - Zündsteuerung für Explosionskraftmaschinen mit sternförmig angeordneten Zylindern. - Google Patents

Zündsteuerung für Explosionskraftmaschinen mit sternförmig angeordneten Zylindern.

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AT28910B
AT28910B AT28910DA AT28910B AT 28910 B AT28910 B AT 28910B AT 28910D A AT28910D A AT 28910DA AT 28910 B AT28910 B AT 28910B
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John Baragwanath King
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John Baragwanath King
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   Die Erfindung betrifft eine Explosionskraftmaschine mit sternförmig angeordneten Zylindern, bei der die Kontakte zum Schliessen der Stromkreise für die Zündvorrichtung so angeordnet sind, dass die Kontakte aller geradzahligen Zylinder auf dem einen Halbkreise und die Kontakte der ungeradzahligen Zylinder auf dem anderen Halbkreise des Kommutator- 
 EMI1.2 
   Zündung stattfindet.   



   Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel dieser Einrichtung in Fig. 1 in einem Querschnitte, und in Fig. 2 in teilweisem   Längsschnitte   dar ; Fig. 3 zeigt die Anordnung des   Kommutators   für die Stromzuführung zu den   Zündvorrichtungen. Das Gehäuse der   Maschine wird von einem kastenförmigen Ringe A gebildet, der mit einer Anzahl radial stehender, nach dem Mittelpunkte des Ringes offener Zylinder verschen ist. In den Zylindern bewegen sich Kolben A B, deren Kolbenstangen C mittels Zapfen C'an der gemeinsamen 
 EMI1.3 
 erfolgt durch die   Zündkerzen     AH,   Die Kurbelwelle E der Maschine, die zentrisch zu dem   Ringe   A gelagert ist, besitzt einen Kurbelazapfen, der die Scheibe D trägt.

   Diese ist zwei- 
 EMI1.4 
 Zahnrad H aufgekeilt. in das die Räder 1 eingreifen, durch die die Bewegung auf den inneren   Zahnkranz des Rades. 7 übertragen   wird, mit dem die Steuerwelle   verbunden   ist. Infolgedessen dreht sich diese nur mit der halben Geschwindigkeit der Hauptwelle.

   Die Unrundscheiben N, deren Zahl der der Zylinder entspricht, sind auf der Steuerwelle he- 
 EMI1.5 
 Kommutator schleifen die Stromabnehmer U2 für die einzelnen Zylinder, die so angeordnet sind,   dat.   durch das Stück U1 gleichzeitig der Strom zu zwei Zylindern abgenommen wird. 
 EMI1.6 
 und   nachdem das   mit der halben Geschwindigkeit der Kurbelwelle umlaufende Kontaktstuck   die Hälfte des Weges vollendet   hat, die Stromkreise für die Zylinder 2,4,   6, 8 usw.     geschlossen werden. Durch diese Anordnung   wird erreicht, dass bei jeder zweiten Umdrehung   eine Ziindung in jedem Zylinder stattnndct. Die Zahl der Zylinder muss   dabei ungerade sein. 



   AnStelledesWendegetriebeskanndieMaschineauchdadurchumgesteuertwerden, dass die Steuerwelle in ihren Führungen verstellt wird, so dass der Stromschluss für die 
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Claims (1)

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