AT27949B - Flachdochtblaubrenner. - Google Patents

Description

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    Flachdochtblaubrenner.   



     Die \orliegeüdc Erhndung bezieltt   sich auf Flachdochtblaubrenner, bei denen die Blauflamme dadurch erzeugt wird, dass äussere Luft in verschiedenen Richtungen auf die Dochtflamme geleitet wird, so dass die verhältnismässig starken Luftströme die Flamme teilweise oder ganz vom Dochte abreissen und dass gleichzeitig die Brennstoffdämpfe mit Luft so stark gemischt werden, dass   eine Dunsennamme entsteht.   



   Bei den   bekannten H) aubrcnnern   dieser Art begnügt man sich im   allgemeinen mit   drei in verschiedener Richtung aufeinander prallenden   Luftströmen. Von   den bekannten 
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   der Flamme bzw. dem Dochte zugeführt   wird. 



   Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand veranschaulicht,   und es zeigt   die Figur den Querschnitt durch einen einzelnen Brenner. 



   Der flache Brenndocht e wird in bekannter   Weise vermittels eines Triebridchcns   in der   Doelhtscheide bewegt. Seitlich   von der Dochtscheide und parallel dazu ist ein den   Brennstoffbehälter durchsetzeuder Luftkanal f angeordnet. Dieser Kanal f ist an seinem   oberen Ende teilweise überdeckt, so dass an der dem Dochte benachbarten Öffnung ein 
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 einen seitlich eintretenden Luftstrom parallel zur Dochtoberkante zu führen. Brennt nun auf dem   Dochte e eine Flamme,   entsteht also ein nach oben gerichteter Zug, so wird der   durch   die Kappe h geleitete Luftstrom die Flamme ganz oder teilweise von der Docht- 
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 Luft nach oben gerissen, wobei sie sich teilweise bereits mit Luft mischen.

   Diese Durchmischung reicht aber nocht nicht aus, eine vollständige Verbrennung der Brennstoffdämpfe und damit eine Entleuchtung der Flamme zu erzielen. Um dies zu   ermöglichen,   sind deshalb oberhalb der Dochtoberkante Deckplatten k, i, l und m so angeordnet, dass   zwischen ihnen   
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  Ein flacher Kasten g dient hiebei gleichzeitig als Zugorgan. 

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Claims (1)

1. PATENT ANSPRUCH : Flachdochtblaubrenner, gekennzeichnet durch die Anordnung von vier Luftzufuhrungen, so dass ein Luftstrom dicht über den Docht hinwegstreicht, ein Luftstrom parallel dem EMI1.5 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.