AT272594B - Hausgarage für Kraftfahrzeuge od.dgl. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Hausgarage für Kraftfahrzeuge od. dgl. 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Hausgarage für Kraftfahrzeuge od. dgl., bei der das Kraftfahrzeug vom Niveau der Strasse oder des Zufahrtsweges durch eine hydraulisch betätigte Hebebühne auf den Boden des unter dem Niveau der Strasse befindlichen Garagenraumes absenkbar und in Gegenrichtung hebbar ist. 



   Es sind Tiefgaragen bekannt, bei welchen im Boden eine kastenförmige Wanne ausgespart ist, in die ein kastenförmiger Behälter oder ein Podest unter Zuhilfenahme von hydraulischen Hebe- oder Senkvorrichtungen in die Grube abgesenkt werden kann, so dass dieser selbst die sogenannte Garage bildet. Dadurch ergibt sich der Nachteil, dass das Kraftfahrzeug während der Aufbewahrung in der Grube nicht zugänglich ist und dass das Kraftfahrzeug im Winter der Kälte ausgesetzt ist. Man kann also, während das Kraftfahrzeug in der Grube abgedeckt aufbewahrt wird, auch Reinigungs- und Reparaturarbeiten nicht durchführen. 



   Das wesentliche Kennzeichen der Erfindung besteht darin, dass die Hebebühne, die unmittelbar mit der Kolbenstange der hydraulischen Hebevorrichtung verbunden ist, mit Tragstreben eines Daches verbunden ist, wobei der vordere Rahmen des Daches eine Kulissenführung für Rollen aufweist, die an Ansätzen an den unteren, aneinander stossenden Ecken eines zweiflügeligen Einfahrtstores angeordnet sind, dessen beide Flügel mittels in Bodennähe angeordneter Drehbolzen schwenkbar an der am Rande der Einfahrtsöffnung befindlichen Abschlussmauer gelagert sind, so dass also die beiden Torflügel aus dem geöffneten Zustand bei Hochlage der Hebebühne durch Absenken der Hebebühne in eine Schliesslage verschwenkbar sind. 



   Die Vorteile, die sich aus dem Gegenstand der Erfindung ergeben, bestehen vor allem darin, dass die Vorrichtung die Zufahrt in der abgesenkten Lage völlig verschliesst, so dass auch damit die Garage abgesperrt ist, während in der oberen Lage die Garage ebenfalls gesperrt ist, aber das Aufbringen des Kraftfahrzeuges auf das Podest bei offener Türe ermöglicht wird. 



   Die Zeichnungen zeigen beispielsweise Ausführungsformen des Gegenstandes der Erfindung, u. zw. stellt die Fig. 1 schaubildlich eine Ausführungsform von vorne dar, während die Fig. 2 ein vertikaler Längsschnitt ist. 



   Der Garagenraum-2-ist mit dem Bühnenraum durch eine   Öffnung --3-- in   der   Hausmauer-l-verbunden.   In einem   Fundament --4-- ist   ein   Zylinder --5-- einer   
 EMI1.1 
 welche das aus Profilen gefertigte   Dach-10-mit   einer unterteilten   Wanne --11-- tragen.   Das Dach ist zweckmässig   bei-12-mit   einem Regenfalz versehen, der sich in den Regenfalz-13-- (Ablaufrinne) in geschlossenem Zustande einlegt. In Fig. 2 ist die abgesenkte Stellung der Bühne und des Daches dargestellt, so dass dieses im wesentlichen mit dem   Niveau --14-- des   Zufahrtweges oder der Strasse abschliesst.

   In Fig. 1 jedoch ist die   Bühne-8-niveaugleich   mit dem Zufahrtsweg oder der 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 vorgesehen. Die beiden   Torflügel-16   und 17-weisen an einem   Ansatz --18-- Rollen --19--   auf, die sich in der   Kulissenführung --15-- bewegen   können. Die Torflügel--16 und   17-sind   mit 
 EMI2.1 
    --21-- an- 16   und   17-im   Sinne der   Pfeile-p-verschwenkt   werden, bis sie die geschlossene Stellung nach Fig. 2 links einnehmen. Das Ein-und Ausfahren des Kraftfahrzeuges in den eigentlichen   Garagenraum--2--braucht   nicht näher erläutert zu werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Hausgarage für Kraftfahrzeuge od. dgl., bei der das Kraftfahrzeug vom Niveau der Strasse oder des Zufahrtweges durch eine hydraulisch betätigte Hebebühne auf den Boden des unter dem Niveau der Strasse befindlichen Garagenraumes absenkbar und in Gegenrichtung hebbar ist, dadurch ge- kennzeichnet, dass die Hebebühne (8), die unmittelbar mit der Kolbenstange (5) der hydraulischen Hebevorrichtung verbunden ist, mit Tragstreben (9) eines Daches (11, 12) verbunden ist, wobei der vordere Rahmen (11) des Daches (11, 12) eine Kulissenführung für Rollen (19) aufweist, die an Ansätzen (18) an den unteren aneinander stossenden Ecken eines zweiflügeligen Einfahrtstores (16, 17) angeordnet sind, dessen beide Flügel (16, 17) mittels in Bodennähe angeordneter Drehbolzen (21)

   schwenkbar an der am Rande der Einfahrtsöffnung befindlichen Abschlussmauer (22) gelagert sind, so dass also die beiden Torflügel (16, 17) aus dem geöffneten Zustand bei Hochlage der Hebebühne durch Absenken der Hebebühne in eine Schliesslage verschwenkbar sind.