AT247765B - Vorrichtung zur Schall- und Schwingungsdämpfung von auf Schienen laufenden Fördergeräten - Google Patents
Vorrichtung zur Schall- und Schwingungsdämpfung von auf Schienen laufenden FördergerätenInfo
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- AT247765B AT247765B AT575364A AT575364A AT247765B AT 247765 B AT247765 B AT 247765B AT 575364 A AT575364 A AT 575364A AT 575364 A AT575364 A AT 575364A AT 247765 B AT247765 B AT 247765B
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Vorrichtung zur Schall- und Schwingungsdämpfung von auf Schienen laufenden Fördergeräten EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> rollen und dass die Laufschienen von elastischen Auflagern und zwischen diesen liegenden, mit einem Kunststoffbelag versehenen starren Auflagern getragen sind, wobei die elastischen Auflager die Schienen bei geringer Belastung von den starren Auflagern abheben. Der Gegenstand der Erfindung ist nachstehend an Hand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 eine Vorderansicht von auf Schienen laufenden Rollen, die eine schematisch dargestellte Theaterbuhne tragen, Fig. 2 eine etwas veränderte Ausführungsform, ebenfalls in Vorderansicht und Fig. 3 eine SeitenansichtderFig. 1 oder 2. Wie aus Fig. 1 ersichtlich sind als Förderelement für eine, schematisch dargestellte, Theaterbuhne zwei miteinander verbundene Räder oder Rollen 2 vorgesehen, die längs ihres Umfanges eine elastische, der Dämpfung dienende Schichte 1 tragen. Zwischen den Rädern 2 und an deren Aussenflächen sind Sttitzborde 3 angeordnet, die an ihrem Umfang mit Kunststoffschichten 4 versehen sind. Der Durchmesser der Stutzborde 3 ist bei geringer Belastung der Förderelemente kleiner als der der Räder 2 mit der Dämpfungsschichte 1. Diese Förderelemente sind auf Schienen 5 geführt, die von elastischen Auflagern 6 getragen sind, welche von harten Auflagern 7. die ebenfalls mit einer Kunststoffschicht 8 versehen sind, ein- EMI2.1 tes Rad 2, als in Fig. 1 dargestellt, und die Schiene 5 von nur einem elastischen Auflager 6 getragen ist. Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht der Anordnungen nach den Fig. 1 und 2. Die Wirkungsweise der Anordnung ist wie folgt : Ist die Bühne gering belastet, so werden diese Lasten über die elastischen Dämpfungsschichten 1 auf die Schienen 5 übertragen. Grössere Lasten hingegen werden nach Verformung der Dämpfungsschichten 1 von den seitlichen oder mittigen Stützborden 3 auf die Schienen 5 übertragen. Ein hartes Aufschlagen der StUtzborde 3 auf die Schienen 5 wird dabei durch den Federweg der Dämpfungsschichten 1 unbedingt vermieden. Auf diese Weise können grosse Lasten übertragen werden, ohne dass dabei eine Überbeanspruchung der Schichten 1 und damit deren plastische Deformierung erfolgt. In gleicher Weise werden die auf die Schienen übertragenen Lasten zuerst von den elastischen Auflagern 6 und erst nach Ausnutzung deren Federweges durch die starren Auflager 7 aufgenommen. Vorzugsweise können in einer Kreisbahn die Laufrollen, entsprechend den Verhältnissen des Laufringinnen- und Laufringaussendurchmessers zum inneren und äusseren Laufraddurchmesser, kegelig ausgeführt sein. Für kurvengängige Laufrollen kann, um eine Erhöhung der Laufeigenschaften zu erzielen, vorgesehen sein, die elastischen Schichten 1 ballig zu drehen. Bei Kreisringbahnen kann für die Aufnahme von Horizontalkräften quer zur Laufbahn eine mittlere Lagerung vorgesehen sein. Bei Bahnen ohne mittlerer Lagerung erfolgt die Übertragung der Horizontalkräfte quer zur Laufbahn über zusätzlich an der Fahrschiene laufende Rollen oder über einen Spurkranz.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH : Vorrichtung zur Schall- und Schwingungsdämpfung von auf Schienen laufenden Fördergeräten, beispielsweise für Theaterbuhnen, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrgestell durch Laufrollen (2) getragen ist, die längs ihres Umfanges, in an sich bekannter Weise, mit einer elastischen Auflage (1) versehen sind und die mittig und bzw. oder seitlichStUtzborde (3) tragen, deren Durchmesser geringer ist als derjenige der Laufrollen (2) und dass die Laufschienen (5) von elastischen Auflagern (6) und zwischen diesen liegenden, mit einem Kunststoffbelag (8) versehenen starren Auflagern (7) getragen sind, wobei die elastischenAuflager (6) die Schienen bei geringer Belastung von den starren Auflagern (7) abheben.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT575364A AT247765B (de) | 1964-07-06 | 1964-07-06 | Vorrichtung zur Schall- und Schwingungsdämpfung von auf Schienen laufenden Fördergeräten |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT575364A AT247765B (de) | 1964-07-06 | 1964-07-06 | Vorrichtung zur Schall- und Schwingungsdämpfung von auf Schienen laufenden Fördergeräten |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT247765B true AT247765B (de) | 1966-06-27 |
Family
ID=3579273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT575364A AT247765B (de) | 1964-07-06 | 1964-07-06 | Vorrichtung zur Schall- und Schwingungsdämpfung von auf Schienen laufenden Fördergeräten |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT247765B (de) |
-
1964
- 1964-07-06 AT AT575364A patent/AT247765B/de active
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