AT24567B - Umsteuerbremse für Dampf- und Gasturbinen. - Google Patents

Description

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  Umsteuerbremse für Dampf- und Gasturbinen. 



   In Kolbenmaschinen wirkt die Arbeitsflüssigkeit durch ihren statischen Druck, in
Turbinen dagegen durch ihren dynamischen Druck bezw. durch ihre Geschwindigkeit. Weil   ausserdem   die Geschwindigkeiten der   Kolbenmaschite   naturgemäss kleinere sind als diejenigen der Turbine, so kann die Umsteuerllng bei der Kolbenmaschine grundsätzlich rascher bewerkstelligt werden, als bei der Turbine. Dieser Unterschied ist sehr wesentlich für ortbewegliche Maschinen, weil die Umsteuerbarkeit und   Manövrierfähigkeit   bei der 
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 diesem Grunde erstrebt vorliegende Erfindung den Zweck, Dampf-oder Gasturbinen energisch abzubremsen und   umzusteuern :  
Sie verwirklicht diesen Gedanken durch ein neuartiges Verfahren, indem irgendeine elastische oder tropfbare Flüssigkeit, z. B.

   Dampf, Wasser u. a. derart zur Einwirkung auf die umzusteuernde Turbinenwelle gebracht wird, dass sie durch ihren statischen Druck bremst und die Umsteuerung unterstützt. Das Verfahren beruht also auf der Vereinigung der dynamischen Kraftmaschine mit einem gegenwirkende statischen Motor, welcher im Augenblick des Umsteuerns betätigt werden soll. Es wird gewissermassen ein elastischer Keil in das kreisende Turbinengetriebe eingeschaltet. 



   Fig. 1 und 2 veranschaulichen eine Ausführungsform der Erfindung in schematischer Darstellung , auf der die Turbine mit einer Rotationsmaschine vereinigt erscheint. a ist die Turbinenwelle, b das Laufrad mit den Schaufeln c und einem oder mehreren als 
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 eingeführt wird. Der statische Druck der Flüssigkeit auf den Nocken d wirkt'bremsend, vorausgesetzt, dass die Turbine im Sinne des Pfeiles   le   umlauft. 



   Die Bremsung kann, selbst wenn fast   unzusammendrückbare   Flüssigkeiten verwendet worden, jederzeit   stossfrei verlaufen,   da eine plötzliche Drucksteigerung durch die vorhandenen Spielräume verhindert wird. Da der Kolben d beim Umlauf im Sinne des 
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    'er Flügol   wird nun entweder ununterbrochen gesteuert, z. B. kraftschlüssig, indem die Nocken als Schubkurvon ausgebildet werden oder durch eine beliebige Steuerung, oder aber 
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Das liapselwerk, an dessen Stelle jede andere Art eines statischen Motors treten kann, kann unmittelbar mit dem Turbinenlaufrad verbunden oder an beliebiger Stelle der Turbinenwelle angebracht soin. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1.   Lmsteuerbremse   für Dampf-und Gasturbinen, gekennzeichnet durch die Voreinigung der Turbine mit einem entgegenwirkenden Kapselwerk mit umlaufenden Kolben, welches zur Unterstützung der Unisteuerung durch Einwirkung einer Flüssigkeit auf die   Kolbenf@äche des Kapselwerkes die umzusteuernde Turbinenwelle bremst.   



   2. Eine   Ausführungsform   der Umsteuerbromse für Dampf-und Gasturbinen nach 

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Claims (1)

1. EMI1.5 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 eingeführt wird, welche durch ihren statischen Druck auf den Nocken (d) der bestehenden Umlaufrichtung der Turbine entgegenwirkt. EMI2.2