AT240652B - Einrichtung zur Kühlmittelführung im Zylinderblock von flüssigkeitsgekühlten Brennkraftmaschinen - Google Patents
Einrichtung zur Kühlmittelführung im Zylinderblock von flüssigkeitsgekühlten BrennkraftmaschinenInfo
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- AT240652B AT240652B AT849862A AT849862A AT240652B AT 240652 B AT240652 B AT 240652B AT 849862 A AT849862 A AT 849862A AT 849862 A AT849862 A AT 849862A AT 240652 B AT240652 B AT 240652B
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Einrichtung zur Kühlmittelführung im Zylinderblock von flüssigkeitsgekühlten Brennkraftmaschinen EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> -od. dgl. des Kühlmittelraumes dadurch vermieden, dass Leitrippen vorgesehen und die Kühlmittelraumwände den Zylindern entsprechend gekrümmt sind. Durch die erreichte gleichmässige, praktisch an keine : Stelle verzögerte Umströmung sämtlicher Zylinder werden örtliche Überhitzungen mit der Gefahr der Dampfblasenbildung und des dadurch bedingten Auftretens von Anfressungen vermieden, wobei selbstverständlich auch andere Schäden, die sich aus ungenügender Kühlung ergeben können, verhindert werden. Bei zwei benachbarten Zylindern mit einer gemeinsamen, zwischen diesen angeordneten Austrittsöff- nung ist erfindungsgemäss eine in den Zylinderzwischenraum vorragende und gegen die Austrittsöffnung zurücktretende Leitfläche vorgesehen. Durch diese Leitfläche wird das anströmende Kühlmittel zur Austritts- öffnung gelenkt und ein Auftreffen auf eine normal zur Strömungsrichtung liegende Wand, was wieder mit einem Geschwindigkeitsverlust verbunden wäre, verhindert. Die Einströmkanäle können im Gusskörper des Zylinderblockes eingeformt sein. Um aber gusstechnische Schwierigkeitenzuvermeiden, istesvorteilhaft, wenndieEinströmkanäle als eingepresste Schlitze und gegegebenenfalls die gegen die Austrittsöffnungen zurücktretenden Leitflächen als Einpressungen einer dünnen Zwischenwand ausgebildet sind, welche Zwischenwand die üblichen Verbindungsfenster zwischen dem Kühlmittelraum und einem der Kühlmittelzufuhr dienenden Zylinderblockdeckel od. dgl. abdeckt. Mit Hilfe einer solchen Zwischenwand ist es sogar möglich, bestehende Motoren im erfindungsgemässen Sinne zu ve bessern. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigen Fig. l und 2 einen Zylinderblock in zu den Zylinderachsen normalem Schnitt und im senkrecht dazu geführten Schnitt nach der Linie II-II der Fig. l, Fig. 3 eine Ausführung mit von einer Zwischenwand gebildeten Einströmkanälen bzw. Leitflächen in einer der Fig. l entsprechenden Darstellungsweise. Fig. 4 und 5 die Zwischenwand im Querschnitt im Bereich der Einströmkanäle und der Leitflächen im grösseren Massstab und Fig. 6 einen Zylinderblock mit anderer Anordnung der Einströmkanäle. Der Zylinderblock umfasst mehrere in einem gemeinsamen Kühlmittehaum l nebeneinander angeordnete Zylinder 2. Die Kühlmittelzufuhr erfolgt durch einen als Verteiler dienenden Deckel 3 über Einströmkanäle 4, 5 im Bereich des unteren Zylinderendes, wogegen das Kühlmittel den Kühlmittelraum 1 am oberen Zylinderende durch Bohrungen 6 verlässt und in den nicht dargestellten Zylin- derkopf eintritt. Wie aus Fig.1 und 2 hervorgeht, ist für jeden Zylinder je ein Einströmkanal 4 bzw. 5 vorgesehen, wobei die Einströmkanäle jeweils tangential zum betreffenden Zylinder 2 gerichtet und so angeordnet sind, dass benachbarte Zylinder im entgegengesetzten Sinn umströmt werden. Die beiden je zwei benach- barten Zylindern zugeordneten Einströmkanäle 4,5 sind daher entgegengesetzt gerichtet. Die Wände 7 8, 9 des Kühlmittelraumes 1 sind den Zylindern 2 entsprechend gekrümmt und weisen zwischen je zwei Zylinder vorragende, zur Zylinderachse parallele Leitrippen 10 auf, um die Strömung um die ein- EMI2.1 Zylinder zu verbessern. Die Austrittsöffnungen4, 5, angeordnet. Gemäss den Fig. 3-5 ist zwischen dem Zylinderblockdeckel. 3 und dem eigentlichen Zylinderblock eine dünne Zwischenwand 11 eingesetzt, die die üblichen Verbindungsfenster zwischen dem Kühlmittelraum 1 und dem Deckelkanal abdeckt und die Einströmkanäle als eingepresste Schlitze 4a,5a bildet. In diesem Fall sind für je zwei Zylinder gemeinsame Austrittsöffnungen 6a vorhanden. Damit die die Zylinder umströmende Kühlflüssigkeit besser zu diesen Austrittsöffnungen gelangt, sind in den Zylinder- zwischenraum vorragende und gegen die Austrittsöffnung zurücktretende Leitflächen 12 vorgesehen, die ebenfalls von Einpressungen der Zwischenwand 11 gebildet werden. Bei der Ausbildung nach Fig. 6 handelt es sich, ebenso wie bei jener nach Fig. 1 und 2, um einen ge- gossenen Zylinderblock ohne Zwischenwand. Hier sind aber für je zwei benachbarte Zylinder 2 jeweils gemeinsame Einströmkanäle 5b vorgesehen, die, um die Forderung nach tangentialer Anströmung der Zylinder 2 zu erfüllen, in der Mitte zwischen je zwei Zylindern angeordnet sind. Das Kühlmittel tritt aus dem Kühlmittelraum 1 durch für je zwei Zylinder gemeinsame Austrittsöffnungen 6a aus, die über den Einströmkanälen 5b angeordnet sind. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE : 1. Einrichtung zur Kühlmittelführung im Zylinderblock von flüssigkp. itsgekühlten Brennkraftmaschinen mit wenigstens zwei in einem gemeinsamen Kühlmittelraum nebeneinander angeordneten Zylindern, de- ren Kühlmittel im Bereich des einen Zylinderendes in den Kühlmittelraum einströmt und diesen im Bereich des andern Zylinderendes verlässt und zu denen die Einströmkanäle tangential verlaufen, dadurch ge- <Desc/Clms Page number 3> kennzeichnet, dass die Einströmkanäle (4, 5 bzw. 4a, 5a bzw. 5b) für jeden Zylinder ausschliesslich im Sinne einer entgegengesetzt gerichteten Umströmung jeweils benachbarter Zylinder (2) angeordnet sind, die Austrittsöffnungen (6 bzw.6a) an derselben Seite wie die Einströmkanäle liegen und wenigstens die den Einströmkanälen gegenüberliegende Wand (7) des Kühlmittelraumes (1) zwischen je zwei Zylinder vorragende, zur Zylinderachse parallele Leitrippen (10) aufweist, wobei vorzugsweise die Kühlmittelraumwände (7,8, 9) den Zylindern entsprechend gekrümmt sind.2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei zwei benachbarten Zylindern (2) mit einer gemeinsamen, zwischen diesen angeordneten Austrittsöffnung (6a) eine in den Zylinderzwischenraum vorragende und gegen die Austrittsöffnung zurücktretende Leitfläche (12) vorgesehen ist.3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einströmkanäle (4a, 5a) als eingepresste Schlitze und gegebenenfalls die gegen die Austrittsöffnungen zurücktretenden Leitflächen (12) als Einpressungen einer dünnen Zwischenwand (11) ausgebildet sind, welche Zwischenwand die üblichen Verbindungsfenster zwischen dem Kühlmittelraum (1) und einem der Kühlmittelzufuhr dienenden Zylinderblockdeckel (3) od. dgl. abdeckt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT849862A AT240652B (de) | 1962-10-27 | 1962-10-27 | Einrichtung zur Kühlmittelführung im Zylinderblock von flüssigkeitsgekühlten Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT849862A AT240652B (de) | 1962-10-27 | 1962-10-27 | Einrichtung zur Kühlmittelführung im Zylinderblock von flüssigkeitsgekühlten Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT240652B true AT240652B (de) | 1965-06-10 |
Family
ID=3605989
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT849862A AT240652B (de) | 1962-10-27 | 1962-10-27 | Einrichtung zur Kühlmittelführung im Zylinderblock von flüssigkeitsgekühlten Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT240652B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3639691A1 (de) * | 1986-11-20 | 1988-06-01 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Dieselbrennkraftmaschine |
-
1962
- 1962-10-27 AT AT849862A patent/AT240652B/de active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3639691A1 (de) * | 1986-11-20 | 1988-06-01 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Dieselbrennkraftmaschine |
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