AT237967B - Regelsystem für die Brennstoffzufuhr von Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

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  Regelsystem für die Brennstoffzufuhr von Brennkraftmaschinen 
 EMI1.1 
 

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Steuerbefehle erteilendes Stellglied'und eindient, oder mit den Regeleinrichtungen eines Vergasers verbunden ist. Muttern 9 dienen zur Festlegung des Bolzens 7. 



   In der Fig. 1 sind die Startstellung S, die Vollaststellung V und die Leerlaufstellung L der Anschlagplatte 12 und des oberen Endes des Übertragungshebels 4 markiert. 



   Die Wirkungsweise der dargestellten Übertragungseinrichtung ist folgende :
In der ausgezogen dargestellten Stellung des Übertragungshebels 4 und des Schwenkhebels 2 befindet sich die Brennkraftmaschine in Ruhe und es ist die für den Start notwendige Brennstoffmenge eingestellt. 



  Der Übertragungshebel 4 und die Anschlagplatte 12 des Steuerbefehle erteilenden Stellgliedes 10 befinden sich in der mit S markierten Stellung. 



   Wird die Brennkraftmaschine gestartet, so verschiebt sich infolge der Drehzahlerhöhung das Steuerbefehle erteilende Stellglied 10 nach links und der Übertragungshebel 4 schwenkt um die Achse 3 gegen die Kraft der Feder 6, wobei das Steuerbefehle empfangende Stellglied 11 nach rechts verschoben und damit die gelieferte Brennstoffmenge verkleinert wird. Gelangt die Anschlagplatte 12 in die mit V, d. h. 



  Vollast, markierte Stellung, so kommt sie zur Anlage an eine Anschlagnase 14 des Schwenkhebels 2. Ist die Brennkraftmaschine vollbelastet, so verbleibt die Übertragungseinrichtung in der Stellung V, d. h. sowohl die Anschlagplatte 12 als auch das obere Ende des Übertragungshebels 4. 



   Ist die Brennkraftmascmne nur gering belastet, so verschiebt sich das Steuerbefehle erteilende Stellglied 10 und damit die Anschlagplatte 12 unter der Einwirkung des   Fliehkraftdrehzahlreglers   über die Stellung V hinaus nach links. Dadurch werden die Hebel 2 und 4 gleichzeitig, u. zw. um die feststehende Achse 1 geschwenkt. Diese Schwenkbewegung erfolgt gegen die Kraft der Federn 5 und 6. Durch diese Schwenkbewegung verschiebt sich das obere Ende des Hebels 4 und damit das Steuerbefehle empfangende Stellglied 11 weiter nach rechts von der Stellung V in Richtung auf die Stellung L.

   Die Stellung L, die in der   Fig. 1   durch strichpunktierte Darstellung der Hebel 2 und 4 angedeutet ist, wird erreicht, wenn die Brennkraftmaschine unbelastet ist und der Drehzahlregler infolgedessen die Brennstoffmenge auf die dem Leerlaufbetrieb der Brennkraftmaschine notwendige Menge begrenzt. Da im Bereich zwischen V und L die Schwenkbewegung beider Hebel 4 und 2 um die Achse 1 erfolgt, ist in dieser Phase die Hebelübersetzung geringer als bei der Bewegung des Übertragungshebels 4 zwischen den Stellungen V und S.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Regelsystem für dieBrennstoffzufuhr von Brennkraftmaschinen, umfassend ei ! 1 Steuerbefehle erteilendes Stellglied und ein Steuerbefehle empfangendes Stellglied sowie ein zwischen die Stellglieder eingeschaltetes Übertragungshebelwerk, dadurch gekennzeichnet, dass das Übertragungshebelwerk (4, 3, 2, l) einen Übertragungshebel (4) umfasst, welcher auf einem Schwenkhebel (2) ausserhalb von dessen Schwenkpunkt (1) drehbar gelagert und mit beiden Stellgliedern (10, 11) dauernd in Eingriff ist und dass am Schwenkhebel (2) der mit dem Anschlag (13) des Übertragungshebels (4) zusammenwirkende Anschlag (12) EMI2.1 Anlagetiger Verlagerung'desDrehpunktes desÜbertragungshebels (4) von seiner Lagerstelle (3) auf dem Schwenkhebel (2)

   nach dem Schwenkpunkt (1) des Schwenkhebels (2), mit dem Übertragungshebel (4) gekuppelt wird.