AT21744B - Wagenkastenaufhängung. - Google Patents
Wagenkastenaufhängung.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
Wagenkastenaufhängung.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Wagenkastenaufhängung mit C-Federn und besteht im wesentlichen darin, dass die das Drehgestell stützenden Federn über dessen AUflagerstelle nach vorne verlängert und an ihren Enden mit den zweiten, C-fÖrmig ausgebildeten Federn mittelst einer durch eine Ausnehmung der Deichsetarme frei vertikal geführten Lasche gelenkig verbunden sind. Hindurch wird beim Lenken ein Verwinden der Federn herabgemindert, ohne dass ihr Spiel in vertikaler Richtung beeinträchtigt wird.
Die Zeichnung stellt in Fig. 1 das Vordergestell eines Wagens mit der neuen Federaufhängung in Seitenansicht dar ; die Fig. 2-4 zeigen die Verbindung der beiden Federn durch die Lasche in zwei Ausführungsformen. Die Federn a sind als C-Federn ausgeführt und in ihrem mittleren stärksten Teile auf der Radachse b befestigt. Die oberen Enden der-
EMI1.1
der Deichselarme d frei hindurchgeführt und unten an die Enden der Über das Auflager verlängerten Drehgestellstützfedern g augelenkt sind ; die rückwärtigen Enden der C-Federn und der Federn (y) sind miteinander bezw. mit einer Querfeder verbunden.
Diese Art der Federaufhängung bewirkt, dass die Federkraft in vertikaler Richtung stets vorkommen zur Geltung Kommen kann, während geradlinige Streckungen und seitliche Schwankungen durch die Führung der Laschen c hintangehalten werden ; ausserdem werden die Federn beim Wenden des Wagens ausser in der Mitte auch an den Enden mitgenommen, also derart festgehalten, dass ein Vorwinden der Federn nahezu ausgeschlossen ist.
Da die Laschen c zweckdienlich au der Stelle geführt werden, wo die Querstange h des Drehgestelles an die Deichselarme d angeschlossen ist, müssen zur Verbindung letzterwähnter Teile zwei seitlich der Lasche befindliche Bolzen i (Fig. 4) benutzt werden, oder bei Anwendung nur eines
EMI1.2
nach vorne, so dass die Bewegungen der Feder (1 nicht behindert sind.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : EMI1.3 ein Verwinden der Felern herabgemindert wird, ohne ihr Spiel in vertikaler Richtung zu beeintrachtigen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT21744T | 1903-09-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT21744B true AT21744B (de) | 1905-10-25 |
Family
ID=3529298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT21744D AT21744B (de) | 1903-09-15 | 1903-09-15 | Wagenkastenaufhängung. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT21744B (de) |
-
1903
- 1903-09-15 AT AT21744D patent/AT21744B/de active
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