AT217308B - Zugöse für die Deichseln von Fahrzeuganhängern, Zuggabeln oder Auflaufbremsen - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Zugöse für die Deichseln von Fahrzeuganhängern, Zuggabeln oder Auflaufbremsen 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 deren Bohrung 5 ist eine verschleissfeste federnde Buchse 3 aus Federstahl eingeschlagen, die einen Schlitz 4 aufweist und sich infolge innerer Spannung gegen die Wandungen der Zugösenbohrung 5 anlegt. 



  Üblicherweise wird die Buchse 3 so eingeschlagen, dass der Schlitz 4 etwa   um 450   ausserhalb der Zugrichtung liegt. 



   Zu beiden Seiten der Öse 2 ist die zylindrische Bohrung 5 mit kegeligen Erweiterungen 25 versehen ; dementsprechend ist auch die Büchse 3 bei 23 ausgedreht. Nach dem Einschlagen und Einrollen der Buchse 3 legen sich deren Ränder 23 in die Ausdrehungen 25 der Zugösenbohrung 5. 



   Die im Querschnitt runde Zugöse 2 gemäss Fig. 6 hat eine grössere Zugösenbohrung   5'mit   Ausdrehun-   gen 25'.   Hier gelangt die innen ballige Buchse 3'mit seitlichen Auskehlungen 23'zur Anwendung. Bei dieser Ausführungsform sind der   Zugösenquerschnitt   und der   Büchsenquerschnitt   so aneinander angepasst, dass nach dem Einrollen ein runder Zugösenquerschnitt gemäss Fig. 9 gegeben ist. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Zugöse für Anhängerdeichseln, Zuggabeln, Auflaufbremsen od. dgl. mit einer eingesetzten verschleissfesten Federbuchse, dadurch gekennzeichnet, dass die Buchse beiderseits durch einen Rollvorgang nach aussen umgebördelt und damit in der Zugöse gesichert ist, wobei die die Buchse aufnehmende Zug- ösenbohrung beiderseits ausgedreht und das Material der Buchse in diese Ausdrehungen eingerollt ist.

Claims (1)

1. 2. Zugöse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Buchse in an sich bekannter Weise geschlitzt und vor dem Rollvorgang unter Federspannung in die Zugösenbohrung eingeschlagen ist.

   3. Zugöse nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Buchse aus gehärtetem Federstahl zylindrisch und'an ihren Enden in Höhe von Erweiterungen der Zugösenbohrung entsprechend innen kegelig ausgedreht ist.

   4.'Zugöse nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass bei rundem Zugösenquerschnitt die Zugöse innen zylindrisch ausgedreht und die Buchse im Querschnitt entsprechend ballig ist, so dass sich der Gesamtquerschnitt von Öse und Buchse als Kreisring ergibt.