AT208725B - Einteiliger Schonbezug für Kraftfahrzeugsitze - Google Patents

Description

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  Einteiliger Schonbezug für Kraftfahrzeugsitze 
Die Erfindung betrifft einen einteiligen Schonbezug für Autositze, der aus einem ein-oder beidsei- tig als Aussenfläche verwendbarem Material besteht und Rückenlehne und Sitzpolster kappenartig umfasst. Diese Art des Schonbezuges ist an sich nicht mehr neu. Bei den bekannten Überzügen wird das Befestigen derselben durch Spannwirkung einer am Rande des Bezuges eingezogenen Schnur bewirkt. 



   Bei der Erfindung erfolgt die Fixierung des Schonbezugs durch eine Spannlasche. Diese Spannlasche wird zwischen Sitzteil und Lehnenteil des Sitzes eingeklemmt, wodurch das gute Sitzen des Überzuges und insbesondere auch das Entfernen desselben zwecks Reinigung binnen kurzer Zeit gewährleistet ist. 



  Wesentlich ist ferner, dass durch die Spannlasche verhindert wird, dass der Überzug unordentlich und faltig an Sitz und Lehne aufliegt. 



   Das Einklemmen eines Teiles des Bezuges zwischen Sitz und Lehne ist bekannt. Jedoch ist bei den bisher vorgeschlagenen Überzügen kein ausgeprägter Befestigungsteil vorgesehen. so dass durch das ledigliche Einklemmen des fortlaufenden Bezuges eine richtige Fixierung nicht gegeben erscheint. 



   Die erfindungsgemässe Spannlasche ist nicht zusätzlich aufgenäht, sondern wird durch Falten des Materials und durch randseitiges Verbinden im Bereich der Lasche gewonnen. Dadurch ist es möglich, den Schonbezug durch Umkehren inklusive der Spannlasche auch beidseitig zu verwenden. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Fig. 1 zeigt einen Zuschneideplan des Schonbezugs. Die Faltkanten sind durch strichlierte Linien gekennzeichnet. Die Teile, die randseitig miteinander verbunden sind, sind durch Wellenlinien kenntlich gemacht. Fig. 2 ist ein Detail der fertigen Spannlasche. Fig. 3 zeigt den Schonbezug fertig montiert auf dem Autositz. 



   Der Schonbezug besteht aus dem Kopfteil l der Lehne, dem eigentlichen Lehnenteil 2 und dem Sitzteil 5 mit den Kappenteilen 6 und 7. Zwischen Lehnenteil 2 und Sitzteil 5 befindet sich die Spannlasche, bestehend aus Teil 3 und 4. 



   Der Schonbezug wird entlang der strichlierten Linien umgebogen und randseitig entlang der Wellenlinien 8, 9,10 und 11 miteinander verbunden. Durch die Verbindung 10 kommt Teil 3 und 4 übereinander zu liegen und bildet so die Spannlasche, die zwischen Sitz 13 und Lehne 12 eingeklemmt wird. 

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Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Einteiliger Schonbezug für Kraftfahrzeugsitze, der aus ein-oder beidseitig verwendbarem Materiale besteht und Rückenlehne und Sitzpolster kappenartig umfasst. dadurch gekennzeichnet, dass der Lehnenteil (2) und der Sitzteil (5) zur Bildung einer zwischen die Rückenlehne und den Sitzpolster des Sitzes einklemmbaren und umstülpbaren Lasche (3, 4) randseitig im Bereich (10) der Lasche verbunden (vernäht) sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.