AT20488B - Zerstäubungskarburator. - Google Patents

Description

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  Zerstäubungskarburator. 



   Um bei den   Zerstäubungskarburatoren   mit den günstigsten Verhältnissen zu arbeiten, ist es notwendig, bei Änderung des von ihnen gelieferten Gemenges gleichzeitig die Kanäle des Brennstoffes und den Raum zu regeln, in dem sich das Gemenge bildet. Zu diesem Zwecke besitzen die Karburatoren nach der Erfindung eine von Wänden umschlossene Brennstoffdüse, gegen welche diese Wände mittels geeigneter Vorrichtungen bewegt werden können, um den Querschnitt des um die Brennstoffdüse gebildeten Kanales zu regeln, wodurch die Menge und Geschwindigkeit der eintretenden Luft geändert wird. 



   Die in Fig. 1 der Zeichnung dargestellte Ausführungsform des   Karburators   besteht aus einer Röhre a rechteckigen Querschnittes, in der ungefähr in der Mitte ihrer Längsseite die   Brennstoffdüse   eingesetzt ist. Letztere ist mit b bezeichnet und mit dem Reglerstift c versehen. Zu beiden Seiten der Brennstoffdüse sind Schieber d, e angeordnet, die das Bestreben haben, sich unter der Wirkung der Federn f gegeneinander zu nähern, während sie vermittels der Daumen 9 voneinander entfernt werden, welche Daumen auf die mit den Schieborn d, e verbundenen Hebel einwirken. Gleichzeitig wird auch der Reglerstift c durch einen entsprechend geformten Daumen i bewegt. Das Ein-und Austrittsende des Rohres a weisen den gewöhnlichen kreisrunden Querschnitt auf.

   Die Daumen 9 und i worden in bekannter Weise betätigt.   Diese Ansfübrungsform   des Karburators kann insoferne eine Abänderung erfahren, als die Schieber, anstatt in parallelen Richtungen bewegt zu   werden, um   Scharniere drehbar angeordnet sind. Nach der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform des   Karburators   bewegen sich die Schieber d und e in einem segmentförmigen Rohre a. 



   Bei der in den Fig. 3 und 4 dargestellten Ausführungsform des Karburators sind die Schieber d und e durch zwei in gleicher Weise bezeichnete Zylinder ersetzt, welche auf ihrem Umfange eine   7. um Zylindermittel   exzentrische Nut j aufweisen. Man braucht daher die Zylinder d und e nur zu drehen, um den Raum unmittelbar um die Brennstoffaustrittsöffnung herum zu vergrössern oder zu verkleinern. Zu diesem Zwecke werden die Lagerzapfen der Zylinder am einfachsten mit ineinander greifenden Zahnrädern   fund l   ausgestattet, von denen ersteres durch eine von der Maschine aus bewegte Zahnstange o gedreht wird.

   Der   Reglerstift   der Brennstoffdüse durchsetzt mittels einer Schraube das die Zylinder d und e umschliessende Gehäuse und wird gegen die Öffnung der Brennstoffdüse bewegt oder von letzterer entfernt, je nachdem das Zahnradgetriebe   m,     11   in dem einen oder anderen Sinne gedreht wird. 



   Die Karburierungskammer könnte auch in der Weise ausdehnbar eingerichtet werden, dass man eine Gruppe beweglicher Teile anordnet, die man in einer bei photographischen
Apparaten unter dem Namen "Iris" bekannten Weise bewegt. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Zerstäubungskarburator für Explosionskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass EMI1.1 bunden ist und dass diese Organe derart ausgebildet sind, dass bei jeder Änderung der Brennsto & zufuhr gleichzeitig durch Änderung des Querschnittes des quer zur Düsenachse gehenden Luftkanales auch die Geschwindigkeit und Menge der durch den Karburator durchströmenden Luft entsprechend geregelt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.