AT19509B - Vorrichtung zur Verminderung des Reibungsverlustes bei in Gasen oder Flüssigkeiten kreisenden Körpern. - Google Patents

Vorrichtung zur Verminderung des Reibungsverlustes bei in Gasen oder Flüssigkeiten kreisenden Körpern.

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AT19509B
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reducing
liquids
gases
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Franz Herles
Josef Novak
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Franz Herles
Josef Novak
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Vorrichtung zur Verminderung des Reibungsverlustes bei in Gasen oder Flüssigkeiten kreisenden Körpern. 



   Die in Flüssigkeiten, Gasen oder Dämpfen kreisenden Körper der Schleuderpumpenund Ventilatoren, Dampf-und Gasturbinen erzeugen infolge der Reibung namhafte Arbeitsverluste. 



   Auf ein kreisringfürmiges   ges Flächenelement df = 2 # x d x   einer Scheibe, wobei x den 
 EMI1.1 
 welche bekanntlich eine Arbeit 
 EMI1.2 
 ergeben. Diese hängt ab von einem Reibungskoeffizienten   #,   der Fläche df, dem spezifischen 
 EMI1.3 
 der absoluten Umfangsgeschwindigkeit, die in diesem speziellen Falle der ersteren gleich ist. Da 
 EMI1.4 
 so folgt 
 EMI1.5 
 
 EMI1.6 
 
 EMI1.7 
 d. i. die Oberfläche der Scheibe. Bei Körpern anderer Form verfährt man in gleicher Weise, um die Arbeit der Reibung zu ermitteln. 



   Diese Arbeit, welche bei rotierenden Körpern einen Verlust darstellt, lässt sich nach vorliegender Erfindung dadurch vermindern, dass man eine oder mehrere Scheiben beiderseits des Körpers auf der Welle oder Körpernabe lose lagert. Diese Scheiben müssen sich in ihrer äusseren Form einander und der Körperförm anschmiegen. 
 EMI1.8 
 der Körper b in Umdrehung versetzt, so wird infolge der entstandenen Reibung auch die
Scheibe a gedreht, und zwar in demselben Sinne wie der Körper b.

   Auf die Scheibe a wirkt dann von beidon Seiten die Reibung, und zwar auf der dem Körper zugekehrten
Seite treibend und auf der anderen Seite   hemmend.   Im   Beharrungsznstande   müssen beide 
 EMI1.9 
 
Bezeichnet man die Reibungen auf den Oberflächen mit   Ti,   T2,   T3, T4, so stellt   nur die Arbeit T, einen Arbeitsverlust dar, weil nur diese Reibung auf die Welle ein-   @ wirkt. Nachdem T2 = T3, T2 = T1   und T4 =   Tg,   so müssen alle Reibungen einander gleich und = T sein. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 Das Differential der Reibungsarbeit ist jetzt 
 EMI2.1 
   wobei wr die relative und #   die absolute Winkelgeschwindigkeit darstellt.

   Die Gesamtarbeit 
 EMI2.2 
 und man erhält, wenn   man w,. r = v", d.   i. die relative Umfangsgeschwindigkeit setzt 
 EMI2.3 
 
Hat man Körper komplizierterer Oberfläche, so bekommt man dieselbe Formel, wobei einen anderen Wert hat. 



   Sind die in Betracht kommenden Oberflächen von gleicher Beschaffenheit (gleich gross, glatt und aus gleichem Material), so kann man für die Reibungskoeffizienten gleiche Werte einsetzen ; dann müssen, um die Bedingung T = T1 = T2 = 3 = .... zu erfüllen, die relativen Geschwindigkeiten zwischen Körper und Scheibe und zwischen Scheibe und dem Gehäuse gleich sein, d. i.   v-vi v,   und   -o = r   ; daraus folgt die Geschwindig- 
 EMI2.4 
 ein, so erhält man 
 EMI2.5 
 d. i. nur ein Viertel des früheren Arbeitsverlustes. Ordnet man anstatt einer mehrere solche Scheiben beiderseits des kreisenden Körpers an, so vermindert mar. die relativen Geschwindigkeiten derart, dass bei zwei, drei, vier etc. solcher Scheiben, der   A. rh < itsverlust   nur 1/91   1/16'1/25 etc.   des ursprünglichen beträgt.

   Diese Scheiben können an ihrer Peripherie umgebogen sein, um die eventuell grösseren zylindrischen Oberflächen der rotierenden Körper zu übergreifen. Auch die nicht in Gehäusen rotierenden Körper können mit Scheiben versehen sein ; ferner können solche Scheiben auch   zwangläufig   bewegt werden. 



   Die Zeichnung (Fig. 3) zeigt als Beispiel eine Schleuderpumpe   A   mit lose gelagerten Scheiben B, durch welche der Arbeitsverlust infolge der Reibung ungefähr um 75% geringer wird.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Einrichtung zur Verminderung des Reibungsverlustes bei in Gasen oder Flüssigkeiten kreisenden Körpern, dadurch gekennzeichnet, dass zu beiden Seiten des kreisenden Körpers je eine oder mehrere auf der Welle oder Körpernabe lose sitzende Scheiben angeordnet sind, welche sich in ihrer äusseren Form einander und der Körperform mit geringen Zwischenräumen anschmiegen und entweder infolge der Reibung des Zwischenmittels oder zwangläufig in Umdrehung versetzt werden, zum Zwecke, die relativen Geschwindigkeiten und damit die Reibungsverluste zu vermindern.
AT19509D 1904-01-29 1904-01-29 Vorrichtung zur Verminderung des Reibungsverlustes bei in Gasen oder Flüssigkeiten kreisenden Körpern. AT19509B (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3104747A1 (de) * 1981-02-11 1982-09-02 Klein Schanzlin & Becker Ag Stroemungsmaschine
US4408953A (en) * 1982-01-06 1983-10-11 Chandler Evans Inc High efficiency centrifugal pump
EP0267810A2 (de) * 1986-11-13 1988-05-18 Oklejas, Eli, jr. Leerlaufende Scheibe
WO2014137219A1 (en) * 2013-03-06 2014-09-12 Aker Subsea As Drag reducer

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