AT18906B - Schutzeinrichtung für die Gummipuffer von Wagenfedern. - Google Patents

Description

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  Schutzeinrichtung für die Gummipuffer von   Wagenfedern.   



   Vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Schutze der Unterlagskissen von Wagenfedern solcher Art, welche einen hohlen Kopf mit einer Öffnung an einer Seite desselben besitzen, in welchen die Enden der oberen und unteren Federblätter eingesetzt sind und wobei sich die Enden des unteren Federblattes gegen Kissen stützen. Die Erfindung besteht im wesentlichen in der Anordnung einer Beilagsplatte zwischen Kissen und Federende. 



   In der Zeichnung veranschaulicht Fig. 1 einen Längsschnitt durch den hohlen Kopf und die anschliessenden Teile der   Haupt- und Hilfsfederblätter   und Fig. 2 einen Schnitt senkrecht hiezu. 



   Der Kopf a besitzt in bekannter Art den Hohlraum b zur Aufnahme der Enden des oberen und unteren   Hauptfederbtattes   d und e, deren Seitenränder in längsverlaufende Nuten fund 9 der Ausnehmung   b   passen ; die konvergierenden Nuten fund 9 mUnden in   Quornuton A und t, in weiche   die Enden des oberen und unteren Hauptfederblattes d bezw. e eintreten können. Nebeneinander laufende Nuten sind durch Rippen j bezw. k getrennt, welche die beiden   Hauptfederblätter   d und e in ihrer gegenseitigen Lage erhalten. 



   Der   hohle Kopf   ist noch mit einer Verlängerung versehen, welche an ihrer Innenfläche eine längsverlaufende Nut m zur Aufnahme des Endes des oberen Hilfsfederblattes o besitzt, welches in seiner Stellung in der Nut m durch den Auswärtsdruck des Haupt- 
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 nehmung zwischen dem unteren Hauptfederblatt e und dem unteren   Verlängerungstei1e   des hohlen Kopfes a eingesetzt und wird dieses   Blatt p   in seiner Lage durch die normale   Auswärtsprossung   des unteren Hauptfederblattes e erhalten.

   Sobald die Köpfe auf den Enden der oberen Federblatter befestigt sind, wird in die untere Quernut der Ausnehmung ein Unterlagskissen q bekannter Art eingelegt, die unteren Federblätter entsprechend gebogen und mit den Enden in die Köpfe eingesetzt, wobei nun die durch die Federung bewirkte Streckung verursacht, dass die Federenden in ihrer Lage in den Hohlköpfen erhalten werden, während das Unterlagskissen   q   die Stösse der Federenden aufnimmt und   abschwächt,   als auch verhindert, dass sich deren innere Enden an den Enden des oberen Hauptfederblattes reiben.

   Der immerwährende Gebrauch der Feder würde aber schliesslich verursachen, dass die inneren Enden des unteren Hauptfederblattes die Kissenunterlage in Stuck zerschneiden ; um dieses zu verhindern, wird zwischen jedem Ende des unteren   Fpderldattes e,   der anliegenden Fläche des Kissens   q   und der unteren inneren Kopffläche eine metallische Schutzplatte s angeordnet, welche die Stösse der unteren Federenden aufnimmt und   auf   die Kissenunterlage überträgt. Durch diese Konstruktion wird eine Wagenfeder von grösster Federkraft und Widerstandsfähigkeit geschaffen. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Einrichtung zum Schutze gegen das Zerschneiden von Unterlagskissen für eine an ihrem Ende lose in einem Kopfe eingesetzte, aus Haupt- und Hilfsfederblatt bestehende Wagenfnder, gokennzeichnet durch die Anordnung einer Beilagsplatte (s) zwischen Unter- lagskissen (q), Federblattende (e) und Kopfunterseite (a). EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.