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Österreichische PATENTSCHRIFT Nu-16784.
Verfahren und Vorrichtung zum faltenfreie Trocknen einer zweiseitig gestrichenen, in einem lotrechten Trockenschachte aufsteigenden Papierbahn.
Um zweiseitig gestrichene Papierbahnen zu trocknen, führt man diese vorzugsweise in senkrechter Richtung in die Höhe. Dabei ist ein Faltigwerden selbst kurzer Papier- bahnen, besonders sobald dünne Papiere in Frage kommen, nicht ausgeschlossen, was un- bedingt vermieden werden muss und ausserdem geht der Trockenprozess langsam vor sich.
Um nun ein schnelleres und faltenfreie Trocknen der feuchten Papierbahn herbeizuführen, damit eine Abgabe der Feuchtigkeit (Farbe oder dgl.) an diejenigen Teile, welche die
Bahn in Empfang nehmen und weiterführen, nicht stattfindet, werden nach vorliegender Erfindung Heissluftströme zu beiden Seiten der Papierbahn unter starkem Druck in Richtung des Laufes der Bahn gegen diese getrieben.
Diese Heissluftströme wirken zugleich fördernd und trocknen auf die Papierbahn und ermöglichen, eine längere Papierbahn faltenfrei. genügend vorgetrocknet zum Transportapparat zu führen, als bei senkrechter Führung der Papierbahn sonst zu erreichen sein würde.
Die zur Ausführung einer solchen schnellen und günstigen Trocknung dienende Ein- richtung ist in Fig. 1 im senkrechten Schnitt nach Linie A-B (Fig. 2) und in Fig. 2 im wagerechten Schnitt nach Linie C-D (Fig. 1) dargestellt.
Die zu trocknende Bahn a wird nach aufwärts geführt. Sie soll in diesem Laufe ohne Faltenbildung getrocknet werden. Zu diesem Zwecke sind zu beiden Seiten des Bahn- laufes zwei Kasten t angeordnet, deren dem Bahnlaufe zugekehrte Wände mit nach oben gerichteten Schlitzen c versehen sind. In jeden Kasten münden unten die Abzweigungen des Heissluftrohres d ein. Von letzterem führen zunächst die beiden Seitenrohre e ab, die sich vor jeder Rückwand der Kasten nochmals in die Zweige f gabeln, so dass die eingeführte
Heissluft sich möglichst gleichmässig in der ganzen Kastens) reste verteilt und gleichmässig durch die sämtlichen Schlitze ausströmt.
Die Wirkung der vielfachen Heissluftströme gegen beide Seiten der aufsteigenden Bahn ist eine intensive und vielfache.
Zunächst bewirken sie ein sehr weit vorgeschrittenes Trocknen auf beiden Seiten der Hahn, so dass keinerlei Feuchtigkeit mehr an den Transportfilz g abgegeben wird. der die getrocknete Bahn aufnehmen und weiterbefördern soll.
Die Heissluftströme, die mit gleich starkem Druck in aufsteigender Richtung aus
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antreffen, tragen ganz wesentlich zur Aufwärtsbeförderung der Bahn bei, entlasten dadurch die oben über dem Kasten angebrachte Weiterbeförderungsvorrichtung und haben namentlich die Wirkung, dass sich der Zug der Bahn nach oben nicht in der Bildung von Längsfalten äussert. Die Heissluftströme, die auf beiden Seiten der Bahn gegen letztere anstossen, strömen dann im obersten Teil der Vorrichtung aus.
Die Wirkung der die Papierbahn aufwärts treibenden, heissen Luftströme wird erhöht, wenn man die heisse Luft am oberen Ende des senkrechten Trockenschachtes absaugt, denn, da diese Luftströme noch viel Wärme enthalten, so wäre ihr nutzloses Entweichen im
Raum ein wesentlicher Wärmeverlust. Deshalb ist am oberen Teil der Vorrichtung ein ähnliches Rohrsystem zum Absaugen der noch heissen Luft wie unten zum Zuführen der
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Heissluft angeordnet. Dieses Absaugen bewirkt eine wesentliche Förderung des Heissluftwecbsels. Zu beiden Seiten der Bahn sind demnach die Absaugröhren h angeordnet, die vorzugsweise trompetenartige Öffnungen haben. Diese Röhren h vereinigen sich in die Röhren i, die schliesslich in ein Hauptrohr k zusammentreffen.
Dieses Hauptabsaugerohr k kann nun mit dem Hauptzuführungsrohr d verbunden sein, jedoch unter Zwischenschaltung eines Ventilators und einer Heizvorrichtung, beide nicht gezeichnet, um die oben abgesaugte heisse Luft mittels des Ventilators durch die Heizvorrichtung zu erneuter Hitzeaufnahme hindurchzudrücken und dann den Heizkästen b wieder zuzuführen.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Verfahren zum faltenfreie Trocknen einer zweiseitig gestrichenen, in einem vertikalen Trockenschachte aufsteigenden Papierbahn, dadurch gekennzeichnet, dass die Bahn bei ihrem vertikalen Aufsteigen zu beiden Seiten von einer Anzahl gleich starker Heissluftströme in schräg nach oben geführten Richtungen unter starkem Druck getroffen und dadurch faltenfrei nach oben befördert und genügend vorgetrocknet wird.