AT167182B - Antrieb für Fahrraddynamos - Google Patents

Description

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  Antrieb für Fahrraddynamos 
 EMI1.1 
 auf, welche in der richtigen Klemmlage die zugehörige Speiche 2 aufnimmt. Die Zahl und Verteilung der Klammern (Zungen) 6 ist dabei so gewählt, dass jeder der auf einer Radseite liegenden
Speichen (in der Regel achtzehn) eine Klammer zugeordnet ist. 



   Das Aufbringen des Laufringes geschieht in der Weise, dass zunächst der Ring in Richtung des Pfeiles    j !   (Fig. 3) gegen die Speichen 2 der einen Radseite angedrückt und dann im Sinne des Pfeiles p 2 gegenüber den Speichen verdreht wird, wodurch diese unter die Zungen 6 treten. Die Klemmlage wird dann durch das Einfallen der Sicken 9 fixiert. Die normale Bewegungsrichtung (Laufrichtung) des Laufringes ist durch den Pfeil p 3 angedeutet. Die Klammern 6 sind also derart angeordnet, dass sich der Laufring durch den vom Antriebsrädchen 3 ausgeübten Gegendruck nicht verdrehen bzw. von den Speichen lösen kann. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Antrieb für Fahrraddynamos, bei welchem ein gesonderter, an den Speichen befestigter Laufring vorgesehen ist, der mit dem Antriebsrädchen der Dynamo zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung des Laufringes   (1)   mittels mehrerer federnder Klammern   (6)   erfolgt, u. zw. derart, dass diese Klammern durch blosses Verdrehen des Laufringes gegenüber den Speichen   (2)   in und ausser Eingriff mit den Speichen gebracht werden. 

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Claims (1)

1. 2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Klammern durch am Laufring EMI1.2 nehmende Sicke (9) zur Fixierung der Klemmlage aufweisen.

   3. Antrieb nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Klammern (6) in einer der Zahl der auf einer Radseite angeordneten Speichen (in der Regel achtzehn) entsprechenden Anzahl vorgesehen sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.