AT16585B - Zur Befestigung von Kettenrädern u. dgl. dienende Verstärkung gelöteter Metallhohlspeichen. - Google Patents
Zur Befestigung von Kettenrädern u. dgl. dienende Verstärkung gelöteter Metallhohlspeichen.Info
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<Desc/Clms Page number 1> Österreichische PATENTSCHRIFT N= 16585. THOMAS MIDGLEY IN COLUMBUS (OHIO, V. ST. A.). Zur Befestigung von Kettenrädern u. dgl. dienende Verstärkung gelöteter Metall- hohlspeichen. Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine metallene Radspeiche, welche vor dem Verlöten mit Verstärkungen versehen wird, die mit der Speiche ein Auge bilden, in welchem Maschinenteile befestigt werden können, so dass das Rad leicht als Triebrad für Motor- EMI1.1 In den Zeichnungen zeigt : Fig. 1 eine Speiche und die Verstärkungsteile in schaubildlicher Ansicht, Fig. 2 ist eine Seitenansicht der Speiche mit der Verstärkung. Die Speiche 1, welche in gewöhnlicher Weise mit dem Kopf 2 in die Nabe eingesetzt wird, ist nahe dem Nabenende mit einander quer gegenüberliegenden Löchern 3 versehen. Zwei Blechstücke 4 und 5 werden so ausgestanzt, dass sie in der Mitte je einen Halbzylinder (,'bilden, während die Enden 7 und 8 eine solche Form erhalten, dass sie sich an die Fläche der Speiche anschmiegen. Der Boden der Zylinderhälften ist bei ! J und 10 durchlocht, und wenn die Blechstücke 4 und 5 mit diesen Durchlochungen vor der Öffnungen 3 gelegt werden. so kann ein Hohrsttick 11 hindurchgesteckt worden. Nach Verlöten bildet dieses Rohrstück ein Auge, das sich quer durch eine vollzylindrische Verstärkung der Speiche hindurchzieht. Die Blechstücke werden vor dem Eintauchen in das Lötbad in beliebiger Weise an die Speiche angeschlossen, sei es durch Bewicklung mit Draht oder, wie in der Zeichnung angedeutet, durch Vernietung mit quer hindurchgezogenen Stiften. Die Endflächen 12 des Zylinders stehen am Besten etwas über die Speiche hinaus, wie Fig. 2 zeigt und die innere Bohrung 13 des Rohrstückes 11 geht frei von einer Wand 12 zur anderen hindurch, so dass Teile an der einen oder anderen Seite des Rades befestigt werden können und Triebketten oder Bremsbänder u. s. w. die Speichen nicht berühren. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Zur Befestigung von Kettenrädern u. dgl. dienende Verstärkung gelöteter Metallhohlspeichen, bestehend aus zwei Blechstücke (4, 5), welche sich mit ihren Enden (7 und 8) an die Speichenfläche anschmiegen und zusammen in der Mitte einen geschlossenen Zylinder EMI1.2 einander gegenüberstehenden Öffnungen (3, 3) in einer Flucht liegen, so dass ein Rohrstück (11) hindurchgezogen werden kann, um ein Auge in der Speiche zu bilden, welches zur Befestigung von Kettenrädern, Bremsscheiben u. dgl. dienen kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT16585T | 1903-11-03 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT16585B true AT16585B (de) | 1904-06-10 |
Family
ID=3518166
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT16585D AT16585B (de) | 1903-11-03 | 1903-11-03 | Zur Befestigung von Kettenrädern u. dgl. dienende Verstärkung gelöteter Metallhohlspeichen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT16585B (de) |
-
1903
- 1903-11-03 AT AT16585D patent/AT16585B/de active
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